Club-Subaru.Com

**Wolk_off** » Вт сен 29, 2009 19:43

autofil писал(а):Tarasik
Cам подискиваю себе аут (смотрю в сторону 3.0)! Почему 3.0, почитав несколько форумов понял что практически все кто имеет 2.5 потом пожалели что не взяли 3.0, во первых цепь (надежность), у 3.0 более честный привод 45/55 (постояно) у 2.5 вискомуфта 90/10 - 10/90, ну и конечно же сама мощность 245 против 165(173), 6-ти котловый мотор не даст тебе застеснятся при открытии капота
По поводу рестайла дорестайла, внешний вид (передние задние фонари), вроде бы ушли от стука рейки (болезнь аута), на 3.0 появилась продвинутая система си драйв (меняет настройки мотора и коробки), люминисцентная подсветка приборной панели, система кондиционирования для второго ряда, сд с мп3 и вма, мультируль, омыватель фар, ксенон, двух зонный климат! может где ошибся -сильно не пинайте

Ты звонил по той ссылке что я тебе дал?

**Tarasik** » Ср сен 30, 2009 09:05

autofil писал(а):Tarasik
Cам подискиваю себе аут (смотрю в сторону 3.0)! Почему 3.0, почитав несколько форумов понял что практически все кто имеет 2.5 потом пожалели что не взяли 3.0, во первых цепь (надежность), у 3.0 более честный привод 45/55 (постояно) у 2.5 вискомуфта 90/10 - 10/90, ну и конечно же сама мощность 245 против 165(173), 6-ти котловый мотор не даст тебе застеснятся при открытии капота
По поводу рестайла дорестайла, внешний вид (передние задние фонари), вроде бы ушли от стука рейки (болезнь аута), на 3.0 появилась продвинутая система си драйв (меняет настройки мотора и коробки), люминисцентная подсветка приборной панели, система кондиционирования для второго ряда, сд с мп3 и вма, мультируль, омыватель фар, ксенон, двух зонный климат! может где ошибся -сильно не пинайте

Не мало так туда допов впихнули.

А с какого года.месяца идёт рестаил?

**Sergioni** » Ср сен 30, 2009 09:08

autofil писал(а):...система кондиционирования для второго ряда

Не путай СИСТЕМУ с обычными воздуховодами.
То, что есть практически в любой машине D класса, как само-собой разумеющееся, здесь как опция.

**VIKON** » Ср сен 30, 2009 12:24

Sergioni писал(а):
autofil писал(а):...система кондиционирования для второго ряда

Не путай СИСТЕМУ с обычными воздуховодами.
То, что есть практически в любой машине D класса, как само-собой разумеющееся, здесь как опция.

Разве в Легаси такое есть? Я думал только дополнительные выводы воздуха, типа в "табло" :crazy:

в ноги-же и так есть, а так только двухзональный - права/левА...

**Sergioni** » Ср сен 30, 2009 13:31

vik писал(а): Разве в Легаси такое есть? Я думал только дополнительные выводы воздуха, типа в "табло" в ноги-же и так есть, а так только двухзональный - права/левА...

Имеется в виду подвод воздуха к задним местам.

**VIKON** » Ср сен 30, 2009 13:50

Sergioni писал(а):
vik писал(а): Разве в Легаси такое есть? Я думал только дополнительные выводы воздуха, типа в "табло" в ноги-же и так есть, а так только двухзональный - права/левА...

Имеется в виду подвод воздуха к задним местам.

ничего не понимаю, в Легаси штатно стоит подвод воздуха на второй ряд в ноги. На МУ09 + для морды - лица(как по мне безполезная штука, лудше бы на боковые окна в багажнике пустили поток воздуха). Но причём тут "система кондиционирования второго ряда"? Когда посажир сам себе регулирует температуру и забор воздушного потока??? В Легаси даже самой топовой такого нет. Думаю и на новой, даже опционально - хез Вам. Хочу ошибиццо и увидеть в "базе"...

**rabbit** » Ср сен 30, 2009 18:06

Сзади только воздуховоды для лица на месте подстаканников, перенесённых в подлокотник.
А по поводу 2,5л и АКПП, то всё устраивает, если ёще и расходы на содержание учитывать для 4-х и 6-ти цилиндровых моторов. Я бы может 2,5л на ручке взял, если бы они с люками шли у официалов.

**autofil** » Сб окт 03, 2009 11:03

Парни, кто что скажет про этого зверя http://avtobazar.ua/subaru-legacy-outba ... 198-1.html
вроде как турбовый (америкос), но почему то капот звычайный? какие у него характеристики, что там с приводом (имею ввиду как на 2.5 или как на 3.0), коробка наверное 5ст? и вообще стоит ли рассматривать или устану потом запчасти искать? :oops:

**Wolk_off** » Сб окт 03, 2009 11:23

autofil писал(а):Парни, кто что скажет про этого зверя http://avtobazar.ua/subaru-legacy-outba ... 198-1.html
вроде как турбовый (америкос), но почему то капот звычайный? какие у него характеристики, что там с приводом (имею ввиду как на 2.5 или как на 3.0), коробка наверное 5ст? и вообще стоит ли рассматривать или устану потом запчасти искать?

Я вот не пойму! Ты по дороже авто ищешь? Я тебе ссылку дал на авто 3 литра на полном фуле за 16к и я думаю с торгом еще, ты звонил туда?

**autofil** » Сб окт 03, 2009 14:32

Changed_a_body
Человек не снимает трубку, и еще не хочеться брать самый первый год. Думаю в этом деле не спешить, может получиться взять уже рестайлинг - хоть и подороже!

**Wolk_off** » Сб окт 03, 2009 16:59

autofil писал(а):Changed_a_body
Человек не снимает трубку, и еще не хочеться брать самый первый год. Думаю в этом деле не спешить, может получиться взять уже рестайлинг - хоть и подороже!

Самый первый год, если я не ошибаюсь, 2003! У меня тоже год 2004! Авто просто супер! Я сам звонил по этому телефону, авто есть и по словам хозяина в хорошем состоянии и не требует капиталовложений, но конечно если ты надумал брать послерестайлинговую и по моложе это совсем другое дело!Ты же кинул ссылку на аут 2005 года, в таком же кузове!Послерестайлинговая вроде как шла с конца 2006 начала 2007 года!

**VIKON** » Сб окт 03, 2009 17:11

autofil писал(а):Парни, кто что скажет про этого зверя http://avtobazar.ua/subaru-legacy-outba ... 198-1.html
вроде как турбовый (америкос), но почему то капот звычайный? какие у него характеристики, что там с приводом (имею ввиду как на 2.5 или как на 3.0), коробка наверное 5ст? и вообще стоит ли рассматривать или устану потом запчасти искать?

Это не турбо, там наверное ошиблось Аут ХТ выглядит вот так -

http://www.auto123.com/en/multimedia/ph ... &binding=3

**CrossFire** » Вт окт 06, 2009 20:53

Это не турбо, там наверное ошиблось Аут ХТ выглядит вот так -

http://www.auto123.com/en/multimedia/ph ... &binding=3

Вроде того. Турбированные версии как правило имеют дополнительный воздухозаборник для охлаждения интеркулера. И идут не европейки, а в лучшем случае американки. Тоже левый руль - но имхо - запчасти наверное будет сложнее достать - чаще под заказ и с ожиданием....

А ещё - кто-то писал про кнопку возле рычага АККП - это вроде доп блокировки - в рабочем состоянии блокирует рычаг или что-то вроде того. У меня на леське 2004 тож есть такая штука.

**Wolk_off** » Вт окт 06, 2009 21:12

CrossFire писал(а):Это не турбо, там наверное ошиблось Аут ХТ выглядит вот так -

http://www.auto123.com/en/multimedia/ph ... &binding=3

Вроде того. Турбированные версии как правило имеют дополнительный воздухозаборник для охлаждения интеркулера. И идут не европейки, а в лучшем случае американки. Тоже левый руль - но имхо - запчасти наверное будет сложнее достать - чаще под заказ и с ожиданием....

А ещё - кто-то писал про кнопку возле рычага АККП - это вроде доп блокировки - в рабочем состоянии блокирует рычаг или что-то вроде того. У меня на леське 2004 тож есть такая штука.

Я так понимаю эти кнопки ставили на авто до 2006 года!И причем как-то выборочно!

**CrossFire** » Чт окт 08, 2009 17:39

Ну ты то взял 3-х литровую машину с другой - 5-ти ступенчатой коробкой. Может на них этот девайс не ставили.

Club-Subaru.Com

Помогите советом! Хочу купить Legacy Outback

Кто сейчас на конференции