Club-Subaru.Com

**Astraeus** » Вт сен 29, 2009 08:00

simply
Рынок "Успех", на ул 25й Чапаевской дивизии. Могу номер магазина при случае посмотреть или телефон взять.

**simply** » Вт сен 29, 2009 08:33

Astraeus писал(а):simply
Рынок "Успех", на ул 25й Чапаевской дивизии. Могу номер магазина при случае посмотреть или телефон взять.

Если не трудно. Спасибо

**visiter** » Пн окт 05, 2009 19:30

Astraeus писал(а):У официалов цены выше почти в два раза...
у официалов оно же - 2100!!!

У нас так же (( Я уже серьезно подумываю забить на гарантию...

**Арчи** » Пн окт 12, 2009 11:18

нормально что 1.5 ест 12-13 литров?

**EvPut** » Пн окт 12, 2009 11:45

Арчи писал(а):нормально что 1.5 ест 12-13 литров?

А сколько машинка проехала?

**ser77777** » Пн окт 12, 2009 11:51

Арчи писал(а):нормально что 1.5 ест 12-13 литров?

у меня 1,5 пробег 2500км по городу с пробками 10л/100км трасса 6,7 92-го

**ANDROID** » Пн окт 12, 2009 19:23

Арчи
НОРМАЛЬНО В ПРОБКАХ НА АВТОМАТЕ У МЕНЯ ТАКЖЕ

**Koka** » Вт окт 13, 2009 13:01

EvPut писал(а):
Арчи писал(а):нормально что 1.5 ест 12-13 литров?

А сколько машинка проехала?

Это реально возможен такой расход, видимо ездите в городском режиме, но и возможно в городе укладываться в 9,5-11 литров,
всё от езды зависит.
Один из простых способов кулибинских проверить,
нормально ли машинка потребляет топливо, это выехать на трассу,
и проехать 10км с постоянной скоростью 90 км/ч,
если расход не вылезет за пределы 6,5, то всё можно сказать ок,
просто либо в пробках ездите, либо меняйте стиль вождения,
если расход волнует.
К примеру я пробовал экономить :crazy:

, есть одна заправка у меня по дороге, заправлялся, сбрасывал статистику, и пользуясь тем,
что с запраки идет спуск прямой 2-2,5 км выезжал на дорогу с расходом 4,2 литра, далее дорога около 20 км прямая с одним сфетофором, в конце компьютер показывал расход 5,4 литра )))
Но также пробовал активную езду, и легко достигал отметки 14,4 л )))
Так что всё возможно, и на 70% расход зависит от манеры вашей езды,
и на 30% от условий дороги трасса/город/пробки.
Летняя езда у меня по жестким пробкам с климатом без наступания в полик акселератора 11-12 л...
Отаке....
Средний расход за 40000 км, по 2-му компу, который не сбрасывал с момента покупки 8,8 л. из них трасса 20-25т, город 15-20т.

**Astraeus** » Вт окт 13, 2009 15:43

Кстати говоря, попалась мне интересная инфа по дросселю - кто то из субаристов на драйвру писал, что подключал комп в импрезе и тот показывал что даже при полном газе дроссель открыт только на 70%. Ну он вроде как хотел ехать к официалам и вопросы задавать, но пока что судя по всему не доехал. Так вот в соседней ветке легасей увидел что есть похожая информация по сидрайву что типа в интеллидженте дроссель тоже на 70% открывается, ну а в спорте и в шарпе до 100% в зависимости от чегототам... (не знаю от чего).
Да, к чему это все я?.. Да собственно похоже так и происходит - на атмоимпрезах полностью дроссель не открывается (получается такой вечный "интеллиджент"). Есть вообще какая то инфа достоверная по этому поводу? Потому как косвенные признаки и число "70" и тут и там встречаются...

**simply** » Вт окт 13, 2009 16:23

Astraeus писал(а):Кстати говоря, попалась мне интересная инфа по дросселю - кто то из субаристов на драйвру писал, что подключал комп в импрезе и тот показывал что даже при полном газе дроссель открыт только на 70%. Ну он вроде как хотел ехать к официалам и вопросы задавать, но пока что судя по всему не доехал. Так вот в соседней ветке легасей увидел что есть похожая информация по сидрайву что типа в интеллидженте дроссель тоже на 70% открывается, ну а в спорте и в шарпе до 100% в зависимости от чегототам... (не знаю от чего).
Да, к чему это все я?.. Да собственно похоже так и происходит - на атмоимпрезах полностью дроссель не открывается (получается такой вечный "интеллиджент"). Есть вообще какая то инфа достоверная по этому поводу? Потому как косвенные признаки и число "70" и тут и там встречаются...

Тут очень немного тех, кто реально что-то толковое может сказать на этот счет. Буквально - по пальцам одной руки. Может, стоит напрямую к ним обратиться? А то вопрос так и утонет во всяких "ану-ка поподробнее!!.."

**ser77777** » Ср окт 14, 2009 07:24

Mad Max писал(а):Итак, продолжение саги про субару.

Я думаю Mad Max раскроет вопрос, он иногда сюда заглядывает.

**Mad Max** » Ср окт 14, 2009 22:15

Гы. как раз заглянул вот, что тут понаписывали.
Так от, у мну (как минимум у мну) при 85-90% педали газа дроссель на 100%, и не только по логерам, которые могут косячить, а по факту. (вых. напряжение ДПДЗ измеренное цифровым вольтметром)
А задался этим вопросом из-за толстых ковриков, которые без дырки под упор педали газа.
Так вот, даже если до упора педали еще 8-12 мм, будьте уверены, дроссель открыт полностью. Более того, открытие дросселя на 80% можно считать полным. Ибо привязка идет по углу, а не по проходному сечению, и даже 70 градусов поворота дросселя это фактически полностью открытый дроссель. Небольшое ограничение будет только на оборотах выше 5000 (примерно).
А вот скорость его открытия- это в "обмене опытом"

**Astraeus** » Ср окт 14, 2009 22:25

Mad Max
Ну про скорость - это вроде ж только на "механических" машинах работает. На автоматах то выдергивать нечего, сцепления нет... Вот если бы какой то pedal-booster найти на импрезу работающий и универсальный - было бы мило...

**Mad Max** » Ср окт 14, 2009 22:38

Сорри пипл, в соответственной теме писал- нет "добровольца" на эксперименты.
Есть предположения, теории... Но опробовать не на чем. У Анд3и заглянул под педальный узел- нипанятка. Надо ковырять проводку- искать ту самую заглушку, и пробовать ее выдернуть.
Еще раз повторюсь, есть варианты, надо пробовать. Но неначем.

**RedDwarf** » Чт окт 15, 2009 09:48

Извините народ за глупый вопрос конечно, но хрустит водительское сиденье при посадке а так же при троганье/торможении, внизу пластиковая рамка, залезть не пробывал проверить. Завтра ТО1 как с ними разговаривать по этому поводу, подскажите пожалуйста.

Club-Subaru.Com

Impreza 2008: меняемся опытом эксплуатации

Кто сейчас на конференции