Club-Subaru.Com

**KUCH** » Чт сен 24, 2009 12:58

Legalas писал(а):Ну не едет 2.0.даже с механикой. 2.5 с механикой уже весчь и намано тулит

Раз вже так пішла розмова. То поясни будь-ласка, сперечатись не буду. В 2.0 здається новіший двигун ніж у 2.5. У 2.5 потужніший двигун 173hp проти 150hp. Чому для тебе машинка настільки краще їде. Розгін до 100км/г 9.3 у 2.5 проти 9.5 у 2.0 на механіці. Чи для тебе 0.2c це сильно суттєво? Цифри брав із специфікації. Про 3.0 нічого не скажу машинка :good:

**Legalas** » Чт сен 24, 2009 13:42

KUCH
Да и я спорить не готов

Просто высказал свое мнение. Ездил четыре года на Леське 2.0. Мне ее откровенно не хватало. Наверное стиль езды "неспокойный". Ну, не ехала она так как хотелось. Пробовал и леськи и ауты разных годов и с разными моторами. 2,5 порезвее таки. Мощьность да, но и 227 крутящего против 196 ощущается.

**legacy2006** » Чт сен 24, 2009 13:44

KUCH писал(а):
Legalas писал(а):Ну не едет 2.0.даже с механикой. 2.5 с механикой уже весчь и намано тулит

Раз вже так пішла розмова. То поясни будь-ласка, сперечатись не буду. В 2.0 здається новіший двигун ніж у 2.5. У 2.5 потужніший двигун 173hp проти 150hp. Чому для тебе машинка настільки краще їде. Розгін до 100км/г 9.3 у 2.5 проти 9.5 у 2.0 на механіці. Чи для тебе 0.2c це сильно суттєво? Цифри брав із специфікації. Про 3.0 нічого не скажу машинка

2.0 л. 165 л.с на механике едет :wink:

, хотя быстро привыкаешь и потом тебе уже не хватает этой езды :sorry:

**VIKON** » Чт сен 24, 2009 14:11

Legalas писал(а):KUCH
Да и я спорить не готов Просто высказал свое мнение. Ездил четыре года на Леське 2.0. Мне ее откровенно не хватало..

Хлопци, ну Вы як малИ дИты. Завамы тилькы доглядай.
Сашко, в тЭбЭ якЫй 2,0? Вирно - 125к/с, а тут про якый кажуть?

KUCH писал(а):Раз вже так пішла розмова. То поясни будь-ласка, сперечатись не буду. В 2.0 здається новіший двигун ніж у 2.5. У 2.5 потужніший двигун 173hp проти 150hp. d:

От и пЫтання. Сашко, а ты поривнював 2,0/150 л/с, з 2,5 - 173к/с???

**KUCH** » Чт сен 24, 2009 14:22

legacy2006 писал(а):2.0 л. 165 л.с на механике едет Wink, хотя быстро привыкаешь и потом тебе уже не хватает этой езды Sorry

То що не хватає це правда :cry:

.
Але я от не розумію бачив на деяких сайтах що 165hp. Але в спеці ясно написано що 150. Ніби 165 було до 2008 року а потім якимось магічним чином стало 150hp. Хтось може це розяснити?

**GAndrey** » Чт сен 24, 2009 14:59

KUCH писал(а):Але я от не розумію бачив на деяких сайтах що 165hp. Але в спеці ясно написано що 150. Ніби 165 було до 2008 року а потім якимось магічним чином стало 150hp. Хтось може це розяснити?

Дефорсировали двигатель.

**KUCH** » Чт сен 24, 2009 15:31

GAndrey писал(а):Дефорсировали двигатель.

Якби я знав що то таке... :oops:

**yellow** » Чт сен 24, 2009 15:37

итак, в списке претендентов появился еще один: 2.0 дизель
товарищ изведен муками выбора до состояния невроза, кричит по ночам "мама" и рвет на себе волосы.
Никто у нас еще не катал дизельный аутбэк? Если бы не его цена (24 тыс против 19 за СпекБ), то выбор был бы очевиден.

**VIKON** » Чт сен 24, 2009 16:01

yellow писал(а):итак, в списке претендентов появился еще один: 2.0 дизель
товарищ изведен муками выбора до состояния невроза, кричит по ночам "мама" и рвет на себе волосы.
Никто у нас еще не катал дизельный аутбэк? Если бы не его цена (24 тыс против 19 за СпекБ), то выбор был бы очевиден.

Дык к нам-же не везут их, разве что только "торбешники". или товарищь не здесь?

**yellow** » Чт сен 24, 2009 16:04

vik писал(а):
yellow писал(а):итак, в списке претендентов появился еще один: 2.0 дизель
товарищ изведен муками выбора до состояния невроза, кричит по ночам "мама" и рвет на себе волосы.
Никто у нас еще не катал дизельный аутбэк? Если бы не его цена (24 тыс против 19 за СпекБ), то выбор был бы очевиден.

Дык к нам-же не везут их, разве что только "торбешники". или товарищь не здесь?

Suomen Tasavalta

**KUCH** » Чт сен 24, 2009 16:10

yellow писал(а):Suomen Tasavalta

Шифратор однако... Фінляндія

**VIKON** » Чт сен 24, 2009 16:19

yellow писал(а):Suomen Tasavalta

Мультика спроси, он толи видел, толи юзал Протасовский Форь, а там моторы же одинаковые...

**milch** » Чт сен 24, 2009 18:52

Легалас не хочу спорить с тобой т.к ты несомненно опытный и грамотный человек,с которым приятно общаться но скажи много ли у нас на дорогах грамотных водителей способных нормально реализовать хоть 50% потенциала авто без ущерба?У моего друга ева 9,видели б его езду,на коротких участках газ-тормаз.Ужас, но рассказывает чудеса такие,что моему сыну 9 лет смешно,который видел переключение передач как у неучей.А цифры разгона и момент еще не о чем не говорят.

Сегодня попался таксист на Октавии А5 1.8T очень упертый,так вот при этом развеял ему сомненья в превосходстве 1.8T над 2.0 на прямой.Про виражи я молчу.А вот тормоза надо нарастить,и стойки поменять(мягковаты)!А еще хочется WRX вагончег :Yahoo!:

**victor17** » Пт сен 25, 2009 09:14

KUCH писал(а):
victor17 писал(а):
Legalas писал(а):Желтый. Обсасывали сто раз уже, ты б поискал. Лентяй ладно что помню.
Спецификация Б для ибонцев и пиндосов двиг 2,5 турбо, для Европы 3.0
Это различия, остальное одинаково. Европейка спек от обычной трешки отличается усиленной ходовой и рулевым. С завода ставят Bilstein В6 Sport вкупе с более жесткими пружинами плюс укороченная рулевая плюс восемнадцатые диски с резиной 215/45/18. Жестковато, но рулится интересней обычной трешки. В динамике абсолютно такой же как и трешка. Кроме варианта с шестиступкой механикой. Это злая машинка и едет совсем не как на автомате. Там и распределение момента другое - нормальные 50/50. Хотя к автомату претензий нет. В спортшарпе очень отзывчиво работает, абсолютно нет «задумчивости», постоянно держит обороты, не прыгает вверх. Я пробовал в ручном режиме разогнать до сотни быстрее чем в автоматическом. Автомат победил 6,91 против 7,02. Ну и немного понтов. Только у спеков такой передний бампер, еще алюминевые педальки, накладки на пороги и еще всякая ненужная хрень. Кстати он тяжелее трешки на 30 кило, не знаю почему. Мой с АКПП жрет по городу 12 литров если тошнить(пробки у нас не часто). Если позажигать в спортшарпе аппетит прыгает за семнадцать и дальше. Треха абсолютно неприхотлива к бензину. Легко жрет 92, просто жрет его больше.

на 245 сильном двигателе степень сжатия 10,7
это уже почти 98й надо лить, как же оно 92й кушает то

А у лесі 2.0 my09 степень зжаття 11.1 то що також 98 лити?

10,2 ащето...

**KUCH** » Пт сен 25, 2009 14:11

victor17 писал(а):

10,2 ащето...[/quote]

Що в спеці помилка???

Club-Subaru.Com

Легаси 2.0 версус 2.5 версус 3.0 версус 2.0 дизель

Кто сейчас на конференции