Club-Subaru.Com

**sd-style** » Пн июл 13, 2009 09:57

Krolivets_d писал(а):Вчера, поднимаясь с Алушты на Ангарский перевал, при температуре +37 по Цельсию, имея на борту примерно кг. 400, температура ОЖ поднялась на мм. 5 примерно выше нормы. Понятное дело тут же на обочину, остывать и т.д.. Насколько это нормально, последствия?

Нормально все будет. Проверь тосол в расширительном бочке, который над турбиной, иногда такое бывает при воздушной пробке.

**Krolivets_d** » Пн июл 13, 2009 10:29

sd-style писал(а):
Krolivets_d писал(а):Вчера, поднимаясь с Алушты на Ангарский перевал, при температуре +37 по Цельсию, имея на борту примерно кг. 400, температура ОЖ поднялась на мм. 5 примерно выше нормы. Понятное дело тут же на обочину, остывать и т.д.. Насколько это нормально, последствия?

Нормально все будет. Проверь тосол в расширительном бочке, который над турбиной, иногда такое бывает при воздушной пробке.

Ок, спасибо!!! К Ване заеду, пущай смотрит!!!!

**Sigma STI** » Чт июл 16, 2009 17:40

yellow писал(а):
ivan STI писал(а):так вот,я не соглашусь с этим так как это сугубо моё мнение и его не кому не навязываю и моё мнение прошу за бред не воспринимать,я в полном здравии и адеквате она не экономичная,она жёсткая и весьма не практичная,как машина для повседневной езды не годиться. я лялю ганял с утра до вечера и вы представить не могли как мне было жалко её после трудовых будней. семейный седан со спортивным драйвом опять же для меня-это лексус ис350,жс460,мерены амг,бмв 335,продолжать долго можно. следующая сти будем у меня по вечерам ездить как принцесса на балу и на выходных устривать торжественные приёмы))) тяжеловато иметь одну машину сти!

+100 субара - это машина для удовольствия а не для таскания по пробкам.. беру автивку по выходным раз или два в неделю и испытываю от этого только бОльшее удовольствие от машины

А я наоборот! В городе и в пригородах на СТИ , а на дальние расстояния на прокаченном форе. На имперезе ездил бы то же , но я езжу очень быстренько и спескаструиваю зимой , осенью , весной - (короче все время ): бампер , капот , зеркала и меняю как правило лобовое стекло. Форестер уже старый боец, проверенный :crazy:

А СТИ нуляк и каждая царапинка как шрам на любимой жопе :crazy:

**Krolivets_d** » Ср сен 16, 2009 11:54

А у кого сколько RE070 отходила?

vd » Ср сен 16, 2009 12:05

Krolivets_d писал(а):А у кого сколько RE070 отходила?

Дима, у меня стоковая RE050A за 18ккм перешла в состояние "два колеса в мусор, два в крайнем случае можно на слалом обуть". Резину местами по ходу не менял, на покатухи-тренировки тогда не ездил. Не совсем точно по заданному вопросу, но думаю с вашей резиной ситуация должна быть более-менее похожей. :oops:

**Krolivets_d** » Ср сен 16, 2009 13:04

vd, ре050 она более гражданская, что-ли, может того и хватило тебе её на 18т.км.!!! Моя прошла на данный момент примерно 22т.км, ещё вроде визуально нормальная, но вот вчера, на хорошо престреленном повороте - морда пошла в снос... Х.з. в чём причина!!!!!!

**Krolivets_d** » Пн ноя 02, 2009 12:54

Конечно в нашей песочнице я многим компосировал мозг по поводу своих задних стоек-погремушек, но они у меня то стучат, то не стучат.... Причина - х.з.. Вот опять, с наступлением холодов стук исчез.....

Мнения?

**RA77** » Пн ноя 02, 2009 14:27

Krolivets_d писал(а):Конечно в нашей песочнице я многим компосировал мозг по поводу своих задних стоек-погремушек, но они у меня то стучат, то не стучат.... Причина - х.з.. Вот опять, с наступлением холодов стук исчез.....

Мнения?

У меня было тоже самое (СТи 05) только еще после мойки на день два переставали скрипеть :shock:

Поменял на АГХ -- держит так-же, но теща уже не жаловалась что трусит сильно и это было заметно.
Можно еще перебрать....

**Krolivets_d** » Пн ноя 02, 2009 15:30

RA77 писал(а):
Krolivets_d писал(а):Конечно в нашей песочнице я многим компосировал мозг по поводу своих задних стоек-погремушек, но они у меня то стучат, то не стучат.... Причина - х.з.. Вот опять, с наступлением холодов стук исчез.....

Мнения?

У меня было тоже самое (СТи 05) только еще после мойки на день два переставали скрипеть
Поменял на АГХ -- держит так-же, но теща уже не жаловалась что трусит сильно и это было заметно.
Можно еще перебрать....

Перебрать или поменять то можно, но просто интересно разобраться, из-за чего оно так происходит!!!!!

**GTI** » Пн ноя 02, 2009 23:33

Krolivets_d писал(а):Перебрать или поменять то можно, но просто интересно разобраться, из-за чего оно так происходит!!!!!

Разбери и все поймешь сам - на втулках стерлось покрытие и дерет металл по металлу.

**Krolivets_d** » Вт ноя 03, 2009 09:40

GTI писал(а):
Krolivets_d писал(а):Перебрать или поменять то можно, но просто интересно разобраться, из-за чего оно так происходит!!!!!

Разбери и все поймешь сам - на втулках стерлось покрытие и дерет металл по металлу.

Да это я знаю, просто от чего то стучит, то не стучит!!!!! :crazy:

**GTI** » Вт ноя 03, 2009 20:17

Krolivets_d
У мну после согнутого рычага на ФЕО и замены на новый у Ваззы была тишина справа. А потом ч-з пару дней вернулось.

**Krolivets_d** » Чт ноя 12, 2009 11:17

Стандартный расход у меня в городе 20 литров, надоело!!! :evil:

Заправился, езжу в суперменсионном стиле, мотор более 3000оборотов не видит сейчас. Результат сообщу на днях....

**RA77** » Чт ноя 12, 2009 11:31

Krolivets_d пиздарики

ну хоть 300км с бака получается?

**Andr3y** » Чт ноя 12, 2009 11:37

Krolivets_d
Машина прошита? Или вообще полный сток?

Club-Subaru.Com

STI 2.5, меняемся опытом эксплуатации (с)

Кто сейчас на конференции