Легаси 2.0 версус 2.5 версус 3.0 версус 2.0 дизель

[yellow]

Итак, тема апнулась вместе с разложенной витарой:)
Товарищ по второму кругу облизывается на Легаси/Аут

Из его вопросов:
Что есть спек Б?
Вроде 3-литровые идут в трех стандартных комплектациях, что в них входит и какие интереснее?
SUBARU LTJ34, LEGACY SED 3.0 SPEC-B AT BLACK/GRAY 2008 19900€
SUBARU ZON03,LEGACY SED 3.0 SPEC-B AT BLACK/GRAY 2008 19900€
SUBARU PDP09, LEGACY SED 3.0 SPEC-B MT BLACK/GRAY 2009 18900€
SUBARU HYB39,OUTBACK, 3.0 H6 A/T BLACK/GRAY 2008 19900€
SUBARU FEV80,OUTBACK, 3.0 H6 A/T BLACK/GRAY 2008 19900€

Сколько стоит прозождение ТО (транспортный сбор)?
Впишется ли он в 15 литров по городу?

[Пфыр]

Впишется ли он в 15 литров по городу?

тут сильно зависит от того, как он ездит.
У меня вот на леське 3.0АТ выходить 13л по городу.

[yellow]

Впишется ли он в 15 литров по городу?

тут сильно зависит от того, как он ездит.
У меня вот на леське 3.0АТ выходить 13л по городу.

Имеется ввиду тошниловка в будние дни на работу - с работы. для выходного дня и/или желания отжечь понятное дело, другие критерии расхода

[Legalas]

Желтый. Обсасывали сто раз уже, ты б поискал. Лентяй ладно что помню.
Спецификация Б для ибонцев и пиндосов двиг 2,5 турбо, для Европы 3.0
Это различия, остальное одинаково. Европейка спек от обычной трешки отличается усиленной ходовой и рулевым. С завода ставят Bilstein В6 Sport вкупе с более жесткими пружинами плюс укороченная рулевая плюс восемнадцатые диски с резиной 215/45/18. Жестковато, но рулится интересней обычной трешки. В динамике абсолютно такой же как и трешка. Кроме варианта с шестиступкой механикой. Это злая машинка и едет совсем не как на автомате. Там и распределение момента другое - нормальные 50/50. Хотя к автомату претензий нет. В спортшарпе очень отзывчиво работает, абсолютно нет «задумчивости», постоянно держит обороты, не прыгает вверх. Я пробовал в ручном режиме разогнать до сотни быстрее чем в автоматическом. Автомат победил 6,91 против 7,02. Ну и немного понтов. Только у спеков такой передний бампер, еще алюминевые педальки, накладки на пороги и еще всякая ненужная хрень. Кстати он тяжелее трешки на 30 кило, не знаю почему. Мой с АКПП жрет по городу 12 литров если тошнить(пробки у нас не часто). Если позажигать в спортшарпе аппетит прыгает за семнадцать и дальше. Треха абсолютно неприхотлива к бензину. Легко жрет 92, просто жрет его больше.

[victor17]

Желтый. Обсасывали сто раз уже, ты б поискал. Лентяй ладно что помню.
Спецификация Б для ибонцев и пиндосов двиг 2,5 турбо, для Европы 3.0
Это различия, остальное одинаково. Европейка спек от обычной трешки отличается усиленной ходовой и рулевым. С завода ставят Bilstein В6 Sport вкупе с более жесткими пружинами плюс укороченная рулевая плюс восемнадцатые диски с резиной 215/45/18. Жестковато, но рулится интересней обычной трешки. В динамике абсолютно такой же как и трешка. Кроме варианта с шестиступкой механикой. Это злая машинка и едет совсем не как на автомате. Там и распределение момента другое - нормальные 50/50. Хотя к автомату претензий нет. В спортшарпе очень отзывчиво работает, абсолютно нет «задумчивости», постоянно держит обороты, не прыгает вверх. Я пробовал в ручном режиме разогнать до сотни быстрее чем в автоматическом. Автомат победил 6,91 против 7,02. Ну и немного понтов. Только у спеков такой передний бампер, еще алюминевые педальки, накладки на пороги и еще всякая ненужная хрень. Кстати он тяжелее трешки на 30 кило, не знаю почему. Мой с АКПП жрет по городу 12 литров если тошнить(пробки у нас не часто). Если позажигать в спортшарпе аппетит прыгает за семнадцать и дальше. Треха абсолютно неприхотлива к бензину. Легко жрет 92, просто жрет его больше.

на 245 сильном двигателе степень сжатия 10,7
это уже почти 98й надо лить, как же оно 92й кушает то

[yellow]

хм... а что это за леся такая? 2 литра битурба?

[Legalas]

Желтый. Обсасывали сто раз уже, ты б поискал. Лентяй ладно что помню.
Спецификация Б для ибонцев и пиндосов двиг 2,5 турбо, для Европы 3.0
Это различия, остальное одинаково. Европейка спек от обычной трешки отличается усиленной ходовой и рулевым. С завода ставят Bilstein В6 Sport вкупе с более жесткими пружинами плюс укороченная рулевая плюс восемнадцатые диски с резиной 215/45/18. Жестковато, но рулится интересней обычной трешки. В динамике абсолютно такой же как и трешка. Кроме варианта с шестиступкой механикой. Это злая машинка и едет совсем не как на автомате. Там и распределение момента другое - нормальные 50/50. Хотя к автомату претензий нет. В спортшарпе очень отзывчиво работает, абсолютно нет «задумчивости», постоянно держит обороты, не прыгает вверх. Я пробовал в ручном режиме разогнать до сотни быстрее чем в автоматическом. Автомат победил 6,91 против 7,02. Ну и немного понтов. Только у спеков такой передний бампер, еще алюминевые педальки, накладки на пороги и еще всякая ненужная хрень. Кстати он тяжелее трешки на 30 кило, не знаю почему. Мой с АКПП жрет по городу 12 литров если тошнить(пробки у нас не часто). Если позажигать в спортшарпе аппетит прыгает за семнадцать и дальше. Треха абсолютно неприхотлива к бензину. Легко жрет 92, просто жрет его больше.

на 245 сильном двигателе степень сжатия 10,7
это уже почти 98й надо лить, как же оно 92й кушает то

Поверь - жрет и не кривится В мануале даже написано - «Допускается использование 92-го бензина». Хотя «допускается», это не одно и тоже что «рекомендуется». Мне интересно было проверить, едет нормально. По жизни пятый лью прибалтийский, и другим советую.
ЗЫ. Наверно имел ввиду не би, а твин. Две турбины последовательно на двухлитровом моторе. Эти Леськи редкий зверюга, ореол обитания ибонские острова. У нас практически не встречаются.

[yellow]

ЗЫ. Наверно имел ввиду не би, а твин. Две турбины последовательно на двухлитровом моторе. Эти Леськи редкий зверюга, ореол обитания ибонские острова. У нас практически не встречаются.

Вот и я удивился. Слышал про твин-турбо лесю и то, что она чистый японец.
А эта стоит новая европеец у дилера в салоне. Вот я и подумал, что может и не японец, может не твин- а би-турбо...

[@ps]

По жизни пятый лью прибалтийский, и другим советую.

+1
только в Днепре с хорошим бензином траблы. Достойных сетей азс просто нет. Рулетка-с

[Fader]

только в Днепре с хорошим бензином траблы. Достойных сетей азс просто нет. Рулетка-с

Верно подмечено.

[yellow]

след. вопрос по теме:
товарищ уже считает лэвэшечку на машину и озадачился вопросом:
какие колеса станут на зиму на замену 18" родных?
станут ли 16"?
через две недели уже надо будет ставить зиму.

[Legalas]

Шестнадцатые не налезут на суппорта. Там передние диски 315мм.

[KUCH]

Желтый. Обсасывали сто раз уже, ты б поискал. Лентяй ладно что помню.
Спецификация Б для ибонцев и пиндосов двиг 2,5 турбо, для Европы 3.0
Это различия, остальное одинаково. Европейка спек от обычной трешки отличается усиленной ходовой и рулевым. С завода ставят Bilstein В6 Sport вкупе с более жесткими пружинами плюс укороченная рулевая плюс восемнадцатые диски с резиной 215/45/18. Жестковато, но рулится интересней обычной трешки. В динамике абсолютно такой же как и трешка. Кроме варианта с шестиступкой механикой. Это злая машинка и едет совсем не как на автомате. Там и распределение момента другое - нормальные 50/50. Хотя к автомату претензий нет. В спортшарпе очень отзывчиво работает, абсолютно нет «задумчивости», постоянно держит обороты, не прыгает вверх. Я пробовал в ручном режиме разогнать до сотни быстрее чем в автоматическом. Автомат победил 6,91 против 7,02. Ну и немного понтов. Только у спеков такой передний бампер, еще алюминевые педальки, накладки на пороги и еще всякая ненужная хрень. Кстати он тяжелее трешки на 30 кило, не знаю почему. Мой с АКПП жрет по городу 12 литров если тошнить(пробки у нас не часто). Если позажигать в спортшарпе аппетит прыгает за семнадцать и дальше. Треха абсолютно неприхотлива к бензину. Легко жрет 92, просто жрет его больше.

на 245 сильном двигателе степень сжатия 10,7
это уже почти 98й надо лить, как же оно 92й кушает то

А у лесі 2.0 my09 степень зжаття 11.1 то що також 98 лити?

[milch]

Леся супер авто на все случаи!Ездил на многих авто,есть с чем сравнить,но даже спустя 8 месяцев эксплуатации нахожу,что сделал правильный выбор Машина 2.0на мех для города даже очень ничего.При приличном уровне вождения самое оно.Попадались мне 2.5 леси -я от них уезжал,на светофоре конкуренты интересовались объемом,услышав 2 тухли.Вообще разговор 2 не едет чушь,при определенном мастерстве многие начинают прозревать и на более мощных авто.Пару дней назад попался аццкий гонщег на Туареге V6 TDI (TDI-все красные).С места улетал на моменте,но раз ошибся в вираже и все Уехал без напряга.Тестил 3л-супер авто,но когда брал свою не было свободных,да и хотелось на мех-сказали ждать.Ну а теперь думаю коли заработаю поискать себе WRX вагон тупую или лису второй машинкой.Так субару понравилась! Вообщем суба рулит!!!

[Legalas]

8) Леся супер авто на все случаи!Ездил на многих авто,есть с чем сравнить,но даже спустя 8 месяцев эксплуатации нахожу,что сделал правильный выбор Машина 2.0на мех для города даже очень ничего.При приличном уровне вождения самое оно.Попадались мне 2.5 леси -я от них уезжал,на светофоре конкуренты интересовались объемом,услышав 2 тухли.Вообще разговор 2 не едет чушь,при определенном мастерстве многие начинают прозревать и на более мощных авто.Пару дней назад попался аццкий гонщег на Туареге V6 TDI (TDI-все красные).С места улетал на моменте,но раз ошибся в вираже и все Уехал без напряга.Тестил 3л-супер авто,но когда брал свою не было свободных,да и хотелось на мех-сказали ждать.Ну а теперь думаю коли заработаю поискать себе WRX вагон тупую или лису второй машинкой.Так субару понравилась! Вообщем суба рулит!!!

Очень хорошо написал. Вдохновенно. Но всеж, не готов согласиться. Одновременно были в семье две Леси. Правильная В12, и злая В13. Ну не едет 2.0.даже с механикой. 2.5 с механикой уже весчь и намано тулит. 3.0 даже с автоматом наказать может очень эпатажные машины. Дорогие и которые уважаю. Если в потоке проскочил(и все тебе свое возмущение высказали при этом ), но «прошел» этот сыр по «ноздрям», а соперник в него уперся – молодец, просто умеешь ездить. Но все ж не то. На трешке равных бы не было при таком стиле езды. Или уже бы убрался, там безнаказанность обманчива. WRX тебе дохтер прописал, пересаживайся. Хорош лошадку мучить