Club-Subaru.Com

**Konstanta** » Пн авг 31, 2009 14:01

Termit писал(а):
Konstanta писал(а):топлива на 2,5-3,0 практически равнозначен
каждому свое

Ну это не верно.., расход будет выше ~25%.., как не крути, особенно нынче, это тоже фактор...

Я эксплуатирую 2.5 механику у меня средний расход 11,5-12,0, народ утверждает что на 3,0 не больше 14,5, если это так, то как по мне 2 литра на сотню км - это не деньги при практически равной цене покупки авта
Сам езжу на 3.2 МТ, у меня сейчас после обкатки(сейчас 17000км) расход по городу выходит 15л/100км, только вот замерил, до 10000 км замерял - выходило почти 18л/100км
правда сейчас я уже накатался, поэтому и езжу поспокойнее

**Termit** » Пн авг 31, 2009 14:11

Konstanta писал(а): на 3,0 не больше 14,5

Да, но только не менее .., хотя тут конечно индивидуально..

**VIKON** » Пн авг 31, 2009 14:29

Konstanta писал(а):Я вот например решил ее Аллроадом 3.2 МТ, а vik не парится и ездит на покатушки на 2.5 АТ, хотя сам говорит что при равных деньгах расход топлива на 2,5-3,0 практически равнозначен
каждому свое

Эт если 5-ти ступ АКПП, а 3.0 с 4-х ступкой, себе не взял бы, хотя и привод более честный... а так всё правильно, каждому своё... даже 3.0 Аут на МКПП, не проедет там где Дефендер, который в свою очередь, обосрёЦЦо за Аутом по трассе ехать...

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 14:33

vik писал(а):
Konstanta писал(а):Я вот например решил ее Аллроадом 3.2 МТ, а vik не парится и ездит на покатушки на 2.5 АТ, хотя сам говорит что при равных деньгах расход топлива на 2,5-3,0 практически равнозначен
каждому свое

Эт если 5-ти ступ АКПП, а 3.0 с 4-х ступкой, себе не взял бы, хотя и привод более честный... а так всё правильно, каждому своё... даже 3.0 Аут на МКПП, не проедет там где Дефендер, который в свою очередь, обосрёЦЦо за Аутом по трассе ехать...

А с какого года коробку стали ставить 5 ступку на 3 литра?

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 14:40

Changed_a_body писал(а):Вот тоже 3 литра и дешевле минимум на 2 к чем вариант предложенный выше! http://auto.ria.ua/auto_subaru_1581780.html

Тоже вариант, на машины надо смотреть вживую, с объявления не поймешь какая машина. А на счет цены моего знакомого, советую посмотреть машину, пробег там реальный+ездили аккуратно и предложить свою цену, машина не моя, торговаться не могу :)

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 14:45

Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):Вот тоже 3 литра и дешевле минимум на 2 к чем вариант предложенный выше! http://auto.ria.ua/auto_subaru_1581780.html

Тоже вариант, на машины надо смотреть вживую, с объявления не поймешь какая машина. А на счет цены моего знакомого, советую посмотреть машину, пробег там реальный+ездили аккуратно и предложить свою цену, машина не моя, торговаться не могу :)

Спасибо! Просто толку нет тратить время человека! У меня больше денег всёравно нет!

А так очень хороший вариант! Я бы забрал хоть завтра, наличными в баксе :oops:

Хочу взять авто у нормальных людей а не у перекупов!

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 14:47

Konstanta писал(а):
Termit писал(а):
Konstanta писал(а):топлива на 2,5-3,0 практически равнозначен
каждому свое

Ну это не верно.., расход будет выше ~25%.., как не крути, особенно нынче, это тоже фактор...

Я эксплуатирую 2.5 механику у меня средний расход 11,5-12,0, народ утверждает что на 3,0 не больше 14,5, если это так, то как по мне 2 литра на сотню км - это не деньги при практически равной цене покупки авта
Сам езжу на 3.2 МТ, у меня сейчас после обкатки(сейчас 17000км) расход по городу выходит 15л/100км, только вот замерил, до 10000 км замерял - выходило почти 18л/100км
правда сейчас я уже накатался, поэтому и езжу поспокойнее

У меня как ни странно расход в городе с кондиционером и пробками по пол часа через мост Патона 11л. Пробег 87т.км.

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 14:48

Changed_a_body писал(а):
Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):Вот тоже 3 литра и дешевле минимум на 2 к чем вариант предложенный выше! http://auto.ria.ua/auto_subaru_1581780.html

Тоже вариант, на машины надо смотреть вживую, с объявления не поймешь какая машина. А на счет цены моего знакомого, советую посмотреть машину, пробег там реальный+ездили аккуратно и предложить свою цену, машина не моя, торговаться не могу :)

Спасибо! Просто толку нет тратить время человека! У меня больше денег всёравно нет! А так очень хороший вариант! Я бы забрал хоть завтра, наличными в баксе

Звони :) Может и уступит, не знаю.

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 15:04

Позвонил! Авто не его, он будет связываться с шэфом! Очень жду теперь звонка твоего приятеля!

Назрел тогда еще вопрос! Что по ТО надо делать на 3литровом ауте на 90 тыс?????Там же цепь

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 15:14

Changed_a_body писал(а):Позвонил! Авто не его, он будет связываться с шэфом! Очень жду теперь звонка твоего приятеля!
Назрел тогда еще вопрос! Что по ТО надо делать на 3литровом ауте на 90 тыс?????Там же цепь

http://subaru.kiev.ua/service/sto/ts/le ... tback.html

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 15:19

Так там же цепь?Или я ошибаюсь? И всё же по поводу коробки не понял!2004 год коробка 5ти ступенчатая?

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 15:41

Там написано замена ремня ГРМ! Не чего не понимаю!

**GAndrey** » Пн авг 31, 2009 15:47

Это мне напомнило пословицу: любят красивых, а женятся на верных.
Аналогично и здесь, сравнивая 3,0 vs 2,5. Все кричат бери 3,0, а сами ездят на 2,5 и полностью довольны своим выбором.

В повседневной жизни вполне более чем достаточно 2,5 для этого авто, я не думаю что вы любитель на каждом светофоре стартовать папкой в пол и не отпуская её нестись до следующего светофора, маневрируя между машинами в пококе. Так что передвигаясь в городе вы даже не ощутите таковой разницы между 2,5 и 3,0, т.к. есть скорость потока машин.
На трассе тоже все двигаются с привычной для них крейсерской скоростью, а разница в 10-20 секунд до достижения этой скорости не играет никакой разницы.

О расходе: имея двигло 3,0 ездить как таксисты для экономии товлива, переключаясь на 1,5 тыс об/мин - это хуже всего, лучше уже нормально крутить 2,5 и выходить на тот же расход.

Разница в комплектации - наличие монитора, навигация которого не работает у нас, его существование было бы оправдано хотябы если к нему была подключена камера заднего вида, а так...

ИМХО. Итого лучше взять на пару годков новее машину с 2,5, чем потрепаную 3,0.

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 15:52

Changed_a_body писал(а):Так там же цепь?Или я ошибаюсь? И всё же по поводу коробки не понял!2004 год коробка 5ти ступенчатая?

В 3 л. цепь,что имели ввиду официалы лучше спросить у них, на 3л. 5 ступ., на 2.5 - 4х.

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 15:53

GAndrey писал(а):Это мне напомнило пословицу: любят красивых, а женятся на верных.
Аналогично и здесь, сравнивая 3,0 vs 2,5. Все кричат бери 3,0, а сами ездят на 2,5 и полностью довольны своим выбором.

В повседневной жизни вполне более чем достаточно 2,5 для этого авто, я не думаю что вы любитель на каждом светофоре стартовать папкой в пол и не отпуская её нестись до следующего светофора, маневрируя между машинами в пококе. Так что передвигаясь в городе вы даже не ощутите таковой разницы между 2,5 и 3,0, т.к. есть скорость потока машин.
На трассе тоже все двигаются с привычной для них крейсерской скоростью, а разница в 10-20 секунд до достижения этой скорости не играет никакой разницы.

О расходе: имея двигло 3,0 ездить как таксисты для экономии товлива, переключаясь на 1,5 тыс об/мин - это хуже всего, лучше уже нормально крутить 2,5 и выходить на тот же расход.

Разница в комплектации - наличие монитора, навигация которого не работает у нас, его существование было бы оправдано хотябы если к нему была подключена камера заднего вида, а так...

ИМХО. Итого лучше взять на пару годков новее машину с 2,5, чем потрепаную 3,0.

Так не в мощности же дело! Надежнее 3 литра тут говорят по ходовой и коробке да и на 2.5 есть монитор!Завтра еду смотреть именно 2.5 с монитором!

Club-Subaru.Com

Помогите советом! Хочу купить Legacy Outback

Кто сейчас на конференции