Club-Subaru.Com

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 11:34

Konstanta писал(а):
Changed_a_body писал(а):Он имел ввиду что масло и колодки менял не у официалов а большие ТО типа смена ремней делал на субару! На 90тыс какраз закончилась гарантия! Ему официалы сказали приехать на следующее ТО на 130!

И где бы не менялось масло и колодки - у официалов, у неофициалов, в гараже - отметки должны стоять о дате и пробеге авто, при котором ему делалось очередное ТО
У меня в феврале тоже гарантия закончится и я тоже, возможно, не буду посещать официалов - слишком уж они дороги и не профессиональны, но это не означает, что сервисная книжка будет оставаться не заполненной

Так а я разве сказал что нет отметок в сервис книжке?

**Konstanta** » Пн авг 31, 2009 11:34

Changed_a_body писал(а):Тогда интересно что есть в 3 литра фулле чего нет в 2.5 ???

А вот это - милости прошу на сайт производителя или его дилеров, потому как я знаю отличия только своего года, когда я выбирал себе Аут, при чем это я изучил досконально, а вот в чем отличия Аутов 2,5 и 3,0 2003-2006 - я не помогу - сорри!

**zav** » Пн авг 31, 2009 11:43

Ну в Киеве может есть спец СТО по субам, но в Днепре кроме оффов никого не знаю, кто ещё хорошо крутит субы... Т.к. машина сама по себе чуть специфическая, не такая как все

Следить за ходовой, полным приводом, мотор там каг бы чуть другой...

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 11:46

zav писал(а):Ну в Киеве может есть спец СТО по субам, но в Днепре кроме оффов никого не знаю, кто ещё хорошо крутит субы... Т.к. машина сама по себе чуть специфическая, не такая как все Следить за ходовой, полным приводом, мотор там каг бы чуть другой...

Так до 90 тыс он обслуживался на окружной у официалов! А масло теперь льёт у себя на сто! Замена ремней производиться раз в 100тыс?

**zav** » Пн авг 31, 2009 11:49

в книжке написано :) позже могу написать, ща некогда в машин сходить за книжкой...

**Куреша** » Пн авг 31, 2009 12:05

Konstanta
Вот кста, меня это как-то смущает. У еня плановые ТО по 10000 км, а у жены по 15000. Интересен объективный опыт, а я как понимаю, его у субароводов пока НЕТ, так как машинки с ТО-15000 стали продавать недавно. Следовательно, мнение про "фиговость" ТО-15000 не обосновано, и пока идет в разряд демагогий ни о чём.

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 12:06

Changed_a_body писал(а):
zav писал(а):Ну в Киеве может есть спец СТО по субам, но в Днепре кроме оффов никого не знаю, кто ещё хорошо крутит субы... Т.к. машина сама по себе чуть специфическая, не такая как все Следить за ходовой, полным приводом, мотор там каг бы чуть другой...
Так до 90 тыс он обслуживался на окружной у официалов! А масло теперь льёт у себя на сто! Замена ремней производиться раз в 100тыс?

Во-первых не всех ремней, например ремень привода кондиционера, насколько я читал часто меняют на пробеге около 60т.км, на 100 меняются дорогие ролики натяжителей ремня ГРМ, топливный фильтр, воздушный, да и развал нужно периодически делать. Да и вообще 2.5 с 3 литрами сравнивать на мой взгляд нельзя, 2.5- 165сил(9.7 мех до сотни, 3 - 245(8.5 на автомате) Автомат в 2.5 аутбэке 4ступ. не надежный и после 60, 70тыс. возникают проблемы(почитай отзывы). На 3 литрах - цепной привод, а не ремень. Когда я свою покупал, был вариант взять на 4 тыс.$ дороже 06года и с пробегом 113тыс., я все же решил что лишние 26т.км, лучше проехать самому :) Да и нужно брать машину у тех кто ее берег и любил, а не не знает что и когда ей делал.

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 12:07

Спасибо всем за советы! На завтра записался к официалам на диагностику! Авто вот эта http://auto.ria.ua/auto_subaru_1604989.html Может кто знает её?

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 12:10

Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):
zav писал(а):Ну в Киеве может есть спец СТО по субам, но в Днепре кроме оффов никого не знаю, кто ещё хорошо крутит субы... Т.к. машина сама по себе чуть специфическая, не такая как все Следить за ходовой, полным приводом, мотор там каг бы чуть другой...
Так до 90 тыс он обслуживался на окружной у официалов! А масло теперь льёт у себя на сто! Замена ремней производиться раз в 100тыс?

Во-первых не всех ремней, например ремень привода кондиционера, насколько я читал часто меняют на пробеге около 60т.км, на 100 меняются дорогие ролики натяжителей ремня ГРМ, топливный фильтр, воздушный, да и развал нужно периодически делать. Да и вообще 2.5 с 3 литрами сравнивать на мой взгляд нельзя, 2.5- 165сил(9.7 мех до сотни, 3 - 245(8.5 на автомате) Автомат в 2.5 аутбэке 4ступ. не надежный и после 60, 70тыс. возникают проблемы(почитай отзывы). На 3 литрах - цепной привод, а не ремень. Когда я свою покупал, был вариант взять на 4 тыс.$ дороже 06года и с пробегом 113тыс., я все же решил что лишние 26т.км, лучше проехать самому :) Да и нужно брать машину у тех кто ее берег и любил, а не не знает что и когда ей делал.

Ну вот ему наверное и сказала на 130 приехать и поменять ремень навесного оборудования! А по поводу проблем с 2.5 я и спрашивал!Мне тут сказали что чушь это всё! Спасибо за совет! Теперь задумаюсь!

**Bugay Nick** » Пн авг 31, 2009 12:11

Changed_a_body писал(а):Спасибо всем за советы! На завтра записался к официалам на диагностику! Авто вот эта http://auto.ria.ua/auto_subaru_1604989.html Может кто знает её?

2.5 лучше бери с механикой, расход меньше, разгон ощутимо быстрее и самое главное присутствие пониженной.

**zav** » Пн авг 31, 2009 12:11

Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):
zav писал(а):Ну в Киеве может есть спец СТО по субам, но в Днепре кроме оффов никого не знаю, кто ещё хорошо крутит субы... Т.к. машина сама по себе чуть специфическая, не такая как все Следить за ходовой, полным приводом, мотор там каг бы чуть другой...
Так до 90 тыс он обслуживался на окружной у официалов! А масло теперь льёт у себя на сто! Замена ремней производиться раз в 100тыс?

Во-первых не всех ремней, например ремень привода кондиционера, насколько я читал часто меняют на пробеге около 60т.км, на 100 меняются дорогие ролики натяжителей ремня ГРМ, топливный фильтр, воздушный, да и развал нужно периодически делать. Да и вообще 2.5 с 3 литрами сравнивать на мой взгляд нельзя, 2.5- 165сил(9.7 мех до сотни, 3 - 245(8.5 на автомате) Автомат в 2.5 аутбэке 4ступ. не надежный и после 60, 70тыс. возникают проблемы(почитай отзывы). На 3 литрах - цепной привод, а не ремень. Когда я свою покупал, был вариант взять на 4 тыс.$ дороже 06года и с пробегом 113тыс., я все же решил что лишние 26т.км, лучше проехать самому :) Да и нужно брать машину у тех кто ее берег и любил, а не не знает что и когда ей делал.

А где пишут про проблемы с коробкой на 2.5?

**Wolk_off** » Пн авг 31, 2009 12:13

Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):Спасибо всем за советы! На завтра записался к официалам на диагностику! Авто вот эта http://auto.ria.ua/auto_subaru_1604989.html Может кто знает её?

2.5 лучше бери с механикой, расход меньше, разгон ощутимо быстрее и самое главное присутствие пониженной.

Спасибо! Я просто уже устал от механники! Хочу на автомате покататься!

**zav** » Пн авг 31, 2009 12:15

кстати у меня пробег 68 тык ща... машин 2005 года :) В октябре будет год уже... Я сел на неё было 44 (внутри новая машина и по езде, ездила только по трассам до меня, единственный минус, что бампер и капот попиздило камешками :) )... Если бы она у отца осталась... Было бы на ней сейчас 50-55 тык...

**Konstanta** » Пн авг 31, 2009 12:20

Куреша писал(а):Konstanta
Вот кста, меня это как-то смущает. У еня плановые ТО по 10000 км, а у жены по 15000. Интересен объективный опыт, а я как понимаю, его у субароводов пока НЕТ, так как машинки с ТО-15000 стали продавать недавно. Следовательно, мнение про "фиговость" ТО-15000 не обосновано, и пока идет в разряд демагогий ни о чём.

Про "фиговость" ТО-15000 никто не говорил
Речь шла о том, что ТО 15000 начали проводить только с 2008 года, следовательно все машины б\у до 2008 года должны были эксплуатировать именно с этим интервалом ТО - все остальные разговоры-рассказы - демагогия
Что касается интервалов ТО, то лично я, отлично отъездил на Пежо 307СВ 85000 км с интервалом ТО 20000 км - никаких проблем
В пятницу, когда отдавал новому хозяину, на Илте сделали полную диагностику - машина в идеальном состоянии
Поэтому не спеши с диагнозом

**Konstanta** » Пн авг 31, 2009 12:27

Changed_a_body писал(а):
Bugay Nick писал(а):
Changed_a_body писал(а):Спасибо всем за советы! На завтра записался к официалам на диагностику! Авто вот эта http://auto.ria.ua/auto_subaru_1604989.html Может кто знает её?

2.5 лучше бери с механикой, расход меньше, разгон ощутимо быстрее и самое главное присутствие пониженной.
Спасибо! Я просто уже устал от механники! Хочу на автомате покататься!

Из личного опыта как бы сделал я, по прошестви 2х лет эксплуатации
- если брать на автомате, да еще с разницей в 2000$ - то только 3.0
разница на старте была 10000$
2.5 - только на механике, с понижайкой - единственный реальный постоянный полный привод, тоже не без проблем, но они копеечные
про 4х ступенчатый автомат поищи внимательно отзывы...

Club-Subaru.Com

Помогите советом! Хочу купить Legacy Outback

Кто сейчас на конференции