Club-Subaru.Com

**ATOMIC** » Пт авг 07, 2009 11:57

http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... sc&start=0

вот тебе из тюнинга -я просто так и не понял смысл твоего наезда ???? чет тебе не угодили???

**diXde** » Пт авг 07, 2009 12:09

ATOMIC писал(а):http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=5064&postdays=0&postorder=asc&start=0

вот тебе из тюнинга -я просто так и не понял смысл твоего наезда ???? чет тебе не угодили???

Я на тебя и думал наезжать, лично я к тебе очень хорошо отношусь как просто с хорошему товарищу и человеку понимающему достаточно много в том о чем мы говорим ... плюс за все время ты (в отличии от многих) говорил прямо и отрыто правду что как когда и по чем ... последнее время правда чуть чуть с каким-то "высокомерием", но я уверен что это просто нервы и отсутвие отдыха :roll:

Дело не в этом, и не об этом я писал. Просто стоит отъехать от ул. Скляренко и послушать другую "правду" которая будет перечеркивать все ту что услышал от тебя ... а потом еще услышать третью ... а потом от четвертого все что он думает о первых трех - то становится просто тошно все это слушать и кому-то верить.

По этому - раз уж мы тут общаемся на добровольных начал и как бы "коммерчески" не заинтересованы во впаривание чего-то кому-то ... давай не будем бросаться ссылками

**Ender** » Пт авг 07, 2009 13:00

diXde писал(а):давай не будем бросаться ссылками

Следующий трек-день - 29го августа... :) Приезжайте демонстрировать преимущества своих подвесок вживую... ) Можно на треке, можно в окрестностях Чайки, как обычно.

**Supercharger** » Сб авг 08, 2009 01:33

diXde писал(а):
Supercharger писал(а):ну так я же и пишу, только меня всё время игнорируют. скорее всего и этот пост тоже проигноритцо.
у меня амморты - оригинал Субару с малым пробегом, а пружины - Tanabe Sustec DF210, у Тебя GF, а у меня именно DF серия. т.е. грубее намного, жёстче. машина - картинг, не пизжу. мелкие неровности хавает очень и очень классно, просто в ахуе, а крупные очень плохо.
из неприятностей - то что постоянно рыскаешь глазами и рулём по дороге в поисках более безухабистого пути. но, честно, в поворотах я вообще не торможу никогда, ибо позволяет подвеска. ну и шины естественно, Мишелин Пилот Спорт.

а почему ты решил что DF жестче чем GF ? я такого не нашел нигде. другое дело что DF занижают еще больше чем GF так это не факт что они жестче. На НАСИОКе начало ФАКа по подвеске и пружинам начинается так :
Two quick rules to remember before buying lowering springs:
1) Most lowering springs suck.
2) If it looks sweet, it's probably too low.
понятное дело что всем хочется иметь хорошо управляемую субу да еще и красивую - но, это тоже надо учитывать.
но вообще, после того как я перечитал кучу информации там же, я полностью согласен с Вовой по поводу того что надо менять в первую очередь.

Я находил такую информацию. Я долго думал перед сменой стоковых пружин на эти и с тобой кстати, тоже советовался, и много читал о Танабе. Инфа была, но сейчас не найду к сожалению. Возможно даже на каком-то из форумов.

**diXde** » Сб авг 08, 2009 12:03

может быть действительно стоит попробовать поставить prodrive и посмотреть что получится у них тоже занижение около 2см...

**saiff** » Пн авг 10, 2009 13:29

diXde Извини, но мне показалось, что Вы активно спорите о возможности существенно улучшить подвеску, но достаточно бюджетным способом? :oops:

И вдруг ты говоришь про Олинсы поставить как у Вована

, но они ж насколько я понимаю даже б/у что-то около 5000 евро??? :oops:

Хотя они конечно супер в любом случае. Бильштайн правильный будет стоить 12000. Да и в принципе раллисты- ж более менее все изучили и знают, фирм-производителей правильных подвесок до 10 наберется, и японских "тюненгеров" типа укзанных среди них не значатся. У вас на Чайке все знают. А Тамразов вон себе шо-то модное поставил за 20 000 евро за 4 аммортизатора, но и скорость должна увеличиться значительно. Только вчера обсуждали этот вопрос с одним из ведущих раллистов страны. Он просто сказал - "тебе в субарь достаточно 5000 евро в подвеску, ну и еще подушки двигателя и коробки, распорки у тебя уже есть, больше ничего трогать не надо оно и так нормально ходит, и твои возможности, что на грунте, что на асфальте просто значительно возрастут! Только надо ли оно? Ты начнешь ездить быстрее, и там где захочешь, нагрузки возрастут, ремонты участятся - на субару ездить дорого!

Купи фиесту, построй и не парься

!!"

**ATOMIC** » Пн авг 10, 2009 19:32

Энто был Фаюк) :lol:

рупь за сто даю

**diXde** » Пн авг 10, 2009 22:10

Saiff, речь как раз не шла что сколько стоит и тем более о уровне чемпиона Украины по ралли... Я имею некоторое отношение к MasterKart Racing как раз с Фиестами СТ150 которые ездят в чемпионате Украины с подходом и ценниками указанными ниже.

повторюсь еще раз - я спрашивал Вову что может помочь в лучшей управляемости субы на кольце Чайке если на этой же машине еще и ездить каждый день по городу ... о раллийных каркасных кольцевых и т.д. машинах речь не шла изначально. То что стоит у него на машине - это конечно же супер.

saiff писал(а):diXde Извини, но мне показалось, что Вы активно спорите о возможности существенно улучшить подвеску, но достаточно бюджетным способом? И вдруг ты говоришь про Олинсы поставить как у Вована , но они ж насколько я понимаю даже б/у что-то около 5000 евро??? Хотя они конечно супер в любом случае. Бильштайн правильный будет стоить 12000. Да и в принципе раллисты- ж более менее все изучили и знают, фирм-производителей правильных подвесок до 10 наберется, и японских "тюненгеров" типа укзанных среди них не значатся. У вас на Чайке все знают. А Тамразов вон себе шо-то модное поставил за 20 000 евро за 4 аммортизатора, но и скорость должна увеличиться значительно. Только вчера обсуждали этот вопрос с одним из ведущих раллистов страны. Он просто сказал - "тебе в субарь достаточно 5000 евро в подвеску, ну и еще подушки двигателя и коробки, распорки у тебя уже есть, больше ничего трогать не надо оно и так нормально ходит, и твои возможности, что на грунте, что на асфальте просто значительно возрастут! Только надо ли оно? Ты начнешь ездить быстрее, и там где захочешь, нагрузки возрастут, ремонты участятся - на субару ездить дорого! Купи фиесту, построй и не парься !!"

**saiff** » Пн авг 10, 2009 22:33

diXde писал(а):Saiff, речь как раз не шла что сколько стоит и тем более о уровне чемпиона Украины по ралли... Я имею некоторое отношение к MasterKart Racing как раз с Фиестами СТ150 которые ездят в чемпионате Украины с подходом и ценниками указанными ниже.

повторюсь еще раз - я спрашивал Вову что может помочь в лучшей управляемости субы на кольце Чайке если на этой же машине еще и ездить каждый день по городу ... о раллийных каркасных кольцевых и т.д. машинах речь не шла изначально. То что стоит у него на машине - это конечно же супер.

Ну извини, тогда ты и сам все знаешь и понимаешь

Как говорится - Халявы не будет!

2Атомик - Руль можешь оставить себе, он мне не очень нравится - это был Фаюк

Кстати, хвалил машину очень

**Ender** » Пт авг 28, 2009 02:28

Для тех, кто следит за этой темой, сообщаю, что следующий трек-день пройдёт 29-го августа, в субботу.

Обсуждение - здесь:

http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... sc&start=0

Club-Subaru.Com

Трек-день на Чайке 26-го июля!

Кто сейчас на конференции