Новый рекорд экономичности.

[alexmvp]

Все жидкости охлаждаются не от интенсивного торможения, а от переключения на пониженую, поэтому раллисты не перегревают тормоза постоянным торможением, а экономят их путем переключения на пониженую. Да и вообще переключение на пониженую, важная вещь в автоспорте, в особености на турбодвигателе, ты выходишь на правильные обороты двигателя и потом легко имеешь правильный момент для ускорения. Так что ряды в коробке желательно крепкие иметь. В СТИ с этим проблем нет, в ВРХ все плачевней, но есть способы лечения, ну и я думаю многое зависит от того как кто умеет переключать передачи и работать со сцеплением.

[alex0048]

я и говорил про интенсивное торможение двигателем

[sd-style]

Сегодня весь день ездил за рулем, в итоге накатал по городу 150км, ездил как флегмона с кондиционером до 3 тыс оборотов. Расход получился 13 литров, на синей стайке которая 450+.

[dss80]

Imprezario
Импрезы начинаются с ВРХ. Если была СТИ в универсале, я бы брал 100%)))

+1000. Но к сожалению такого заводского в скором времени не буит...

[alex0048]

в жару расход растет?

[dss80]

я 95 еще ни разу не заливал и не собираюсь..

Если она прописана под 95й, то 98й паливо денег.
Да и не факт, что тот 98й не сообразили из 92го или 95го местные умельцы. Кстати, приятель мой на одной АЗС работал, так он мне сразу сказал:"Лучше лей 95й у нас - 98й из 95го сами сделали."

все дело в том, что у нас 98-й, это и есть тот 95 под который она прописана...вообще-то каждый ездит на чем хочет, но 98 из всего того дерьма который продается - лучшее дерьмо (правда не везде)...

п.с. а экономия в 100 грн. в месяц на 95.......это критично?

[Starcrafter]

все дело в том, что у нас 98-й, это и есть тот 95 под который она прописана...

+1
Десь два місяці тому перейшов на 98й. 3 рази заміряв на одному й тому ж відрізку дороги розхід бензину. Відрізок в 60км. По селах 80, поза селом 90. По круїзу. На 95й розхід 7.6-7.8, на 98й - 7.0-7.2. Тобто десь півлітри різниці. Так як різниця між 95ю і 98ю всього 55коп, то по суті по грошах на те саме виходить, що палити 95ту, що 98му.
Але коли стрілка тахометра заходить за 5к оборотів, то на 98й якось за мотор спокійніше.

[Astraeus]

я заметил, что на 98м и на V-Power на низах веселее ехать стала... вообще последние тыщи полторы лью только V-Power, причем скорее не из религиозных соображений (я на весь этот маркетинг не особо ведусь), а просто для того чтоб понять окончательно разницу... вроде разница есть, с 2000 оборотов как то бодрее едет... расход может и упал, но не сильно, где то граммов на 400-500, и то до конца не понял пока...

[V1ad]

Добрый день.
Проехал 15 000 км на импрезе 08 2.0
Средний расход:
за первые 10 000 - 10.2 л/100км
за последующие 5 000 - 9.6 л/100км, сюда входит одна трасовая поездка по маршруту Донецк-Запорожье-Донецк.
Все данные взяты с штатного компьютера, его правильность неоднократно проверялась (если будет интерестно отпишусь как)
С 2 000 км стал заправляться на ВОГе 95 бензином. Водитель я с спокойным темпераментом, но если надо последним не остаюсь (почему-то надо частенько ) не в климате не в чем другом себя не ограничеваю, езжу в свое удовольствие.
Спасибо за внимание.

[Astraeus]

V1ad
У тебя автомат или механика?

[V1ad]

Astraeus
Извиняюсь, не написал, у меня механика.

[V1ad]

Продолжим:
Пробег 20 000 км.
Расход сохранился 9.6.
Только что вернулся из трасовой поездки (Макеевка - Мелекино - Макеевка 400км) Очень удивило,что трасовый расход был достаточно высок, а именно 8л/100км, старался придерживаться скорости 110 км/ч. Т.е. приблизиться к паспортным 6,9 литра не удалось. :-((((
В предыдущюю поездку в Славяногорск пробывал ехать со скоростью 95 км/ч расход держался стабильно 8,4 литра. Почему то так, получается, что самый экономичный режим на скорости 110 км/ч. А я всегда думал - 90 км/ч. Может кто знает причину?
Спасибо!

[Николай]

Продолжим:
Пробег 20 000 км.
Расход сохранился 9.6.
Только что вернулся из трасовой поездки (Макеевка - Мелекино - Макеевка 400км) Очень удивило,что трасовый расход был достаточно высок, а именно 8л/100км, старался придерживаться скорости 110 км/ч. Т.е. приблизиться к паспортным 6,9 литра не удалось. :-((((
В предыдущюю поездку в Славяногорск пробывал ехать со скоростью 95 км/ч расход держался стабильно 8,4 литра. Почему то так, получается, что самый экономичный режим на скорости 110 км/ч. А я всегда думал - 90 км/ч. Может кто знает причину?
Спасибо!

90км/ч это экономный режим автомобилей 80-90 годов !
100-120км/ч это для более нового поколения автомобилей !
а чтоб приблизится к паспортным нужно как минимум японский бензин!!!

[Starcrafter]

90км/ч это экономный режим автомобилей 80-90 годов !
100-120км/ч это для более нового поколения автомобилей !

А вот и нет. Самый самый низкий - это 60-70км/час. Если расходометр на твоей машине есть проверь.
Но по цене топлива/ скорость передвижения где то 100-110км/час оптимален.
Ну а после 140-150км/час расход растет по експоненте :)

а чтоб приблизится к паспортным нужно как минимум японский бензин!!!

А еще без ветряную погоду, низкую влажность, нешершавую поверхность асфальта, ровную дорогу, отсутствие обгонов, езду без пасажиров и т.д. :)

[Andrey76]

ну хез, у меня на форе 2.0 атмо получалось в 7.5 уложиться, с пассажирами+дождь...110-130 по одесской...