Атмосферні мотори Subaru

[Mad Max]

Мда. тема интересна, учитывая стоимость девайса-700-800 долл.
Импортыне "аналоги" начинаются от 2500.
Если они работают так, как это заявлено, то это хорошо.

Но возникает ряд проблем. А именно, расходомер быстро закончится, форсунки "упрутся", топливоподача и зажигание, датчик давления впускного коллектора, ну и так далее.
Так что без достаточно глобальных изменений системы управления двигателем эта шняга ничего не даст.

[vitalidze]

artemidze

Дуже гарно написано, за 12500 деревяних підняти потужність і момент, але , щось мені кажеться, що це развод. Хоча ХЗ. Я б заплатив цих парус сотень баксів за таку прибавку, без сумнівів.


А можливо нам скинутись, відправити один Блок на прошивку, а потім її клонувати))

[romaslom]

Я конечно скорее всего ошибаюсь, но где-то читал про двигатели EJ - типа чем отлич. и по годам и еще много прочего, так сложилось впечатление что двиг 2.5 - это такой как на ВРХ только без турбы??? Размеры и хода поршней вроде одинаковы?..
Вопрос РЕЙСЕРу - там все различается кардинально начиная от усиленных поршней и т.д. и т.п.?

[multik]

romaslom
плохо ты читал

2,5 атмо мотор - это EJ251(252,253) - он SOHC, т.е. с одним распредвалом в голове. не считая другого блока, поршней и т.д. и т.п.

2,5 ВРХ - это EJ255 - DOHC, AVCS, мозги и ещё куча приятных мелочей

[romaslom]

Понял, ну а то что до 230 л.с. он может выдержать это вроде правильно прочитал? Если да то теорет. мона впихнуть турбу от ВРХ??? Потом головки, ГРМ, мозги, поршня.........??? Чет я такого нагородил
Не, если серьезно - одной турбой не обойдется, допустим если мозги шьются???

[multik]

romaslom
поиск рулит, уже мильйон раз обсуждалось! дешевле продать атмо, добавить и купить турбо

[®@©E®]

romaslom от якраз мозги там Хітачі. про турбо-кіти на атмо 2.5 тут уже було, виробники заявляють 260-270к.с. почитай цю тему ще раз

[Legalas]

Темку бы закрепить вверху. Очень полезная. Аффтару респект.

[Sava_Impreza]

Епт! хотел бы рассказать историю, вчершнею, свою!

Баян-баяном, колХоЗ - КолХоЗом! а вчера меня зделал Ланос!!!

Ну в общем! Ехал домой через Перова! Один! 23-23.15 вечера . И тут как-то подлетает серый ланос! ... Отличаеться только бубнелкой!... без лампочеГ, наклееК и .т.д. Что-то мне захотелось..проучить пацАнЧеГА ))) ..а так как у меня машина на АТ. Я перевёл КПП в режим sport. Чёткий зелёный свет и старт! .. и что Вы думаете? ??? Два раза, от светофора до светофора.... я проигрывал на 1,5 корпуса! Вот Вам и ланос! ))))))))))))))))))))))) Я понемаю, что 70% тут браться с турбинками....но вот Вам и овощь! )) и вспоминая слова...что ОВОЩ)))) нет будущего ))))) и.т.д. меня теперь улыбает ))) ..Короче дальше, наши пути розошлись, я прямо он на лево... ) но я был НЕприятно удевлён .... FUCKt на лецо!

Ну зачёт! ему )))... чё тут скажешь )))))) как там Воля говорит! Респект и Уважуха... почешу-ка я за ухом

ЗЫ! ---> Типа прокладка всему веной и.т.д..... ф топку! .. АКПП ...педаль в пол !! особо граммотным быть не надо ехали прямо

[Николай]

на ладе 2114 делал бмв 530 первых метров 250 потом правда 3.0литра есть 3.0.
а тюнинга на ланос по болеё чем на субарик атмосферный.

[Lambert]

ß çíàþ â Êèåâå îäèí ñåíñ, êîòîðûé âûãëÿäèò êàê ñåíñ (âîò òîëüêî ÷òî äèñêè ëèòûå è âûõëîï) à åäåò... õì.. ìåíÿ, ïîæàëóé, äîãîíèò.
Îêàçûâàåòñÿ, ìîòîð îò òàâðèè îòòóäîâà èçúÿò è íà åãî ìåñòî óñòàíîâëåí 2.0 îò êàêîãî-òî îïåëÿ.
Íó è ïàðàëëåëüíî, ÷åãî-òî òàì ïðîøèëè-äîðàáîòàëè.
Äåñÿòîãî ëàíñåðà 2.0 ýòîò ñåíñ ðâåò êàê íà äðàãå, òàê è íà ðîëë-îíå.
Îòàê :)

[Andr3y]

Sava_Impreza
Под капот Ланосу заглядывал?
Там не фиг делать может стоять жОпелевский мотор и 2.0 и 2,5, и даже турбовый
Да и стратовал Ланос явно не с оборотов холостого хода, как на автомате.
В общем не парься. Зато у тебя ЗубарО

[Sava_Impreza]

Sava_Impreza
Под капот Ланосу заглядывал?
Там не фиг делать может стоять на жОпель ставят мотор и 2.0 и 2,5, и даже турбовый это слышал ))))
Да и стратовал Ланос явно не с оборотов холостого хода, как на автомате.
В общем не парься. Зато у тебя ЗубарО

под капот не заглядывал... а было бы прикольно! .. Если бы я вышел на светофоре и попросил: "открой ка братуха капот... ".... ))))))))))))))).ага , а там улитка..непупезная

та не ...всё проходило на самотёке )))...

а то ,что ЖОпель ставят на ланосы... слышал... есть у нас ОчУмЕлыЕ ручки в стране ))))

Всё рано я люблю свою Бубарко..но как не печально ...... хочу в будущем менять на Турбированную WRX or STI (ну это вообще мечта)!

я люблю Subaru! )))

[Николай]

мне тоже хочется уже STI

[Ramik]

Да 2.5 не тянет вообще до 4000 об/мин - не тянет, даже на ручке, у меня мерс А класс был 1.4, так я вам скажу тот тянул и неплохо тянул с 1500 до 5000 почти одинаково, а тут такой подлом.

Насчет продать и купить турбо - смешно, как продать... за пол реальной цены барыгам?, или ждать покупателя год -другой? - а морока с переоформлением, постановка на учет, налоги...

Раз тема создана - значит интерес у народа есть, а не решаемых вопросов не бывает

Предлагаю обсудить способы поднятия крутящего на низких 1500-4000, компрессор или турбина на ременном приводе ? Сколько будет стоить создание соответствующей прошивки ?

Не надо 260 лошадей, не надо менять всю ходовую, вход и выход... просто поднять крутящий момент до приближенного к тому который сейчас есть на 4000 об/мин.