.
Вот я проезжая как то по грунтовочке, задался вопросом, как у кого ведёт себя автомобиль Субару Импреза на щебне или грунте или гравии. Вот допустим у меня такая история, если вваливать в поворот с избытком скорости, то морду выносит наружу так как будто у меня руль вообще не повёрнут. А вот если я перед самым входом просто сбрасываю резко газ, то заднюю ось забрасывает, причём так что как раз можно проехать поворот, но стоит добавить газу, так что бы машина ехала не просто в натяжечку, а с ускорением, то опять машина начинает ехать просто прямо. Вот я хотел спросить, уважаемых владельцев Импрез разных, только моя ГТ себя так ведёт или подобное есть и в WRX, и в WRX STI, и в TS?!! А система DCCD в таких случаях сильно выручает??? И кто как выходит из этой ситуации, может машину лучше просто качнуть и помочь закинуть заднюю ось при помощи ручника? Или может резким нажатием и отпусканием сцепления, не отпуская газа???
Кстати у нас вот такое колечко в городе имеется, так что будит желание приезжайте погоняем на лучшее время!
... я на ГТ не ездил за рулём, а на рыксе и на сти ездил пердячим паром... 
