Club-Subaru.Com

**PrayeR** » Чт май 07, 2009 13:17

Andr3y писал(а):Alex_Ser
Лучше легкая ковка на 17, чем тяжеленное стоковое литье на 15.

ИМХО. При чем тут вес диска, если именно из за большего радиуса труднее будет крутить... Или я ошибаюсь...?

**Andr3y** » Чт май 07, 2009 13:33

PrayeR писал(а):
Andr3y писал(а):Alex_Ser
Лучше легкая ковка на 17, чем тяжеленное стоковое литье на 15.

ИМХО. При чем тут вес диска, если именно из за большего радиуса труднее будет крутить... Или я ошибаюсь...?

??? Общий диаметр/радиус колеса остается прежним.

**GTBlack** » Чт май 07, 2009 13:45

Andr3y писал(а):
PrayeR писал(а):
Andr3y писал(а):Alex_Ser
Лучше легкая ковка на 17, чем тяжеленное стоковое литье на 15.

ИМХО. При чем тут вес диска, если именно из за большего радиуса труднее будет крутить... Или я ошибаюсь...?

??? Общий диаметр/радиус колеса остается прежним.

Даже при этом условии 17" колеса будет тяжелее раскрутить. Как вариант - установка облегченных дисков и легкой резины (а здесь уже под вопросом крепость). Сам лично испытал, не на одной машине, что переход на диски большего диаметра даже при одинаковом общем диаметре ведет к ухудшению разгонной и тормозной динамики.

**PrayeR** » Чт май 07, 2009 17:24

Andr3y писал(а):
PrayeR писал(а):
Andr3y писал(а):Alex_Ser
Лучше легкая ковка на 17, чем тяжеленное стоковое литье на 15.

ИМХО. При чем тут вес диска, если именно из за большего радиуса труднее будет крутить... Или я ошибаюсь...?

??? Общий диаметр/радиус колеса остается прежним.

Проверенно на личном опыте :wink:

**Sigma STI** » Пт май 08, 2009 11:50

Васо писал(а):
Boroda писал(а):Прокатился когда-то на такой импрезе - 1,6 с нулевиком и перделкой, ещё и в СТИ-обвесе. Зачем распугивать всех грозными звуками и видом, если обогнать можешь только общественный транспорт? имхо - авто для пассивного гомосексуалиста

Крутооо!

**ALEX Coupe** » Пт май 08, 2009 15:51

Васо писал(а):
Boroda писал(а):Чуток добавят кобул и уверенности, нулевик KN и выхлоп типа ремус.
Проверено на Импрезах 1,6 с МКП .

Прокатился когда-то на такой импрезе - 1,6 с нулевиком и перделкой, ещё и в СТИ-обвесе. Зачем распугивать всех грозными звуками и видом, если обогнать можешь только общественный транспорт? имхо - авто для пассивного гомосексуалиста

Васо,можете попробовать обогнать Валеру Ката,на его ТСке.

**Alex_Ser** » Пт май 08, 2009 18:40

ALEX2007 писал(а):
Васо писал(а):
Boroda писал(а):Чуток добавят кобул и уверенности, нулевик KN и выхлоп типа ремус.
Проверено на Импрезах 1,6 с МКП .

Прокатился когда-то на такой импрезе - 1,6 с нулевиком и перделкой, ещё и в СТИ-обвесе. Зачем распугивать всех грозными звуками и видом, если обогнать можешь только общественный транспорт? имхо - авто для пассивного гомосексуалиста

Васо,можете попробовать обогнать Валеру Ката,на его ТСке.

Это пять

И все же Валеры на этом форуме явно не хватает...

**ALEX Coupe** » Пт май 08, 2009 21:55

Alex_Ser +100,Валерчик здесь бы многим растолковал что языком молоть, это не гонку ехать.

RoZZa попросил у вас ( великих гуру ) совета , а вы обгадили с головы до ног . Я когдато работал на гарантийке Субару и ездил на кадете 83 года (немного переделанном ) , так вот хозяин этого бизнеса настрого запретил мне гонятся с Субарами т.к. несмог обяснить счасливому обладателю Аутбека 3,0 (3 дня как проданому за 50т куе ) почему его делает с места и по городу старое немецкое ведро его механика и за что он отдал такую гору денег покупая ОБК 3,0 .

**Alex_Ser** » Пт май 08, 2009 23:37

Boroda писал(а):RoZZa попросил у вас ( великих гуру ) совета , а вы обгадили с головы до ног . Я когдато работал на гарантийке Субару и ездил на кадете 83 года (немного переделанном ) , так вот хозяин этого бизнеса настрого запретил мне гонятся с Субарами т.к. несмог обяснить счасливому обладателю Аутбека 3,0 (3 дня как проданому за 50т куе ) почему его делает с места и по городу старое немецкое ведро его механика и за что он отдал такую гору денег покупая ОБК 3,0 .

По порядку:
1) Я себя великим гуру не считаю. Скажем так, дилетант низкого уровня.
2) Знал ли счастливый обладатель Аутбэка, что с ним гоняются?
3) Насколько переделанный Каддет? У КАТа тоже был Каддет (кто знает, тот поймет)
4) У каждого человека руки растут из разных мест. Я не удивлюсь, если Субару сделает Восьмерка (было уже такое)
Так что...
:roll:

1) Речь не о вас конкретно а взагали .
2) Знал причом три раза подряд .
3)1,6дизель переделан мной для работы на бензине ( но шильдик 1,6д тогда ешо вроде сзади был).

**RoZZa** » Сб май 09, 2009 12:02

Спасибо что поддержали тему, делая выводы из прочитанных мнений, я понял что никто не делал тех тюн на 1.5 и делать не собирается, соответственно смысла нет! Насчет дисков ИМХО Если ставить красивые и правельные диски машина должна на них ехать иначе выходит "из пушки по воробьям", для этого и поднималась тема легкого тех тюна с целью по человечески раскручивать 17-18 радиус. Итог- СТОК!

**Васо** » Вт май 12, 2009 19:14

ALEX2007 писал(а):Alex_Ser +100,Валерчик здесь бы многим растолковал что языком молоть, это не гонку ехать.

Ну в отсутствие Валерчика давай не будем словоблудить. С удовольствием выслушаю контраргументы от него.
Если нравится импреза затюненая под таз - дело вкуса.
Если есть что показать на 1,6ТС - могу даже предоставить...
А так.. не нада чужой писькой меряцца.
Ничего личного

**elestrago** » Пн май 18, 2009 16:04

Dozent писал(а):смысла не вижу вкидывать деньги. Продать и купить ВРХ или если хватит денег то СТИ. И будет Вам счастье

может я чегото не догнла? разве врх дороже сти!?!? :shock:

**Andr3y** » Пн май 18, 2009 16:19

elestrago писал(а):
Dozent писал(а):смысла не вижу вкидывать деньги. Продать и купить ВРХ или если хватит денег то СТИ. И будет Вам счастье

может я чегото не догнла? разве врх дороже сти!?!?

Club-Subaru.Com

Есть ли смысл тюнинга IMPREZA 1,5 2008?

Кто сейчас на конференции