Club-Subaru.Com

**COFIG** » Ср апр 29, 2009 20:41

Цікаить таке питаня.. чи можна на бойовій машині (з каркасом ітд) їздити по дорогах загального призначення? Якщо можна то що для того потрібно?

**Road&Track** » Ср апр 29, 2009 21:37

Если ты не на ралли 1й категории, то каждый пост ГАИ - твой. Это тебе нужно?

Т.е. формально автомобиль, имеющий гражданский техпаспорт, страховку и действующий талон ТО, может ехать. Но фактически ты ездить будешь от поста до поста.

**Aquagen** » Чт апр 30, 2009 07:30

Техпаспорт есть? страховко, талон ТО, аптечко, знак аварийной остановки и т.д. Если есть значит можно и не важно на соревнованиях ты или нет.

**COFIG** » Чт апр 30, 2009 08:08

Тоді виникає питання як пройти ТО? :)

Но фактически ты ездить будешь от поста до поста.

Чому? Навіть якщо будуть всі документи? Все впирається в каркас?

Поясню ситуацію.. хочу купити машину..
Є дві машини..
Одна стоїть на обліку на когось невідомого, але має спорт паспорт. Наскільки я розумію цього достатньо щоб брати часть в змаганнях і возити машину на лафеті.

Інша, знята з реєстрації і теж має спорт паспорт.

По суті якщо на таких машинах не можна їздити, то та реєстрація на мене мені впринципі непотрібна, але чи в такому випадку я зможу брати участь в змаганнях?

П.С Справа в тому що ніхто не може дати однозначної відповіді і думки тих хто має такі машини чомусь розходяться.. виходить що в кожного своя правда. Тому прохання пояснити поможливості дану ситуацію. Дякую.

**®@©E®** » Чт апр 30, 2009 11:37

Думаю в місцевому осередку, чи як воно там правильно зветься, ФАУ пояснять найкраще.

**Dragon** » Чт апр 30, 2009 11:55

Интересная тема!
Наблюдал пару раз боевые раллийки на городских улицах в дни проведения этапов.
Среди обычных машин выделялись окрасом, "нервными" манёврами и рычанием двигла.
Вот интересно, а насколько реальна повседневная эксплуатация боевых машин на дорогах общего пользования?
Расход горючки... жёсткая подвеска... специфическая коробка передач?..

**COFIG** » Чт апр 30, 2009 12:06

Та це не для повсякденного.. Наприклад поїхати кудась поганяти для треніровки..

**Mad Max** » Чт апр 30, 2009 12:24

У нас есть несколько боевых машин.
С наружи обычные машины. А внутри каркасы, винтовые подвески, заряженые моторы и коробки, боевые тормоза...
И детское кресло "Изофикс" сзади.

Так вот, если машина стоит на учете в МРЭО, имеет техпаспорт, талон ТО, работают осветительные приборы и все что нужно, укомплектована чем надо, имеет вменяемый по шуму выхлоп, то проблем с ее повседневной ездой не будет.
Именно по этому я купил Фиесту с документами и не хочу менять объем мотора и цвет.

**AsTeRiX** » Чт апр 30, 2009 18:01

Насколько я знаю, для раллийной регистрация обязательна, тк с допа на доп они передвигаются по дорогам общего пользования и соблюдая правила ПДД. А вот для кольцевой возможно и не обязательна - на лафете привез-отвез.

По поводу повседневной эксплуатации, Dragon, вы наверное никогда внутрь не заглядывали и не ездили на боевых. Можно конечно все, но имхо - это мазохизм :)

Mad Max писал(а):И детское кресло "Изофикс" сзади.

о-О на запаске что-ли стоит? :)

**Dragon** » Чт апр 30, 2009 20:28

AsTeRiX писал(а):По поводу повседневной эксплуатации, Dragon, вы наверное никогда внутрь не заглядывали и не ездили на боевых. Можно конечно все, но имхо - это мазохизм :)

Заглядывал и сидел. Но не ездил - оттого и интересуюсь, насколько неудобно.

Mad Max писал(а):И детское кресло "Изофикс" сзади.

о-О на запаске что-ли стоит? :)[/quote]
К каркасу присобачено

**Dragon** » Чт апр 30, 2009 20:29

AsTeRiX писал(а):По поводу повседневной эксплуатации, Dragon, вы наверное никогда внутрь не заглядывали и не ездили на боевых. Можно конечно все, но имхо - это мазохизм :)

Заглядывал и сидел. Но не ездил - оттого и интересуюсь, насколько неудобно.

Mad Max писал(а):И детское кресло "Изофикс" сзади.

о-О на запаске что-ли стоит? :)[/quote]
К каркасу присобачено

**MAS** » Пн май 04, 2009 09:53

Улыбнули :)
31.1. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.

Если мало - читаем дальше ПДД и находим больше 10 отличий http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_ukr/a31/

**MAS** » Пн май 04, 2009 09:55

Dragon писал(а):
AsTeRiX писал(а):По поводу повседневной эксплуатации, Dragon, вы наверное никогда внутрь не заглядывали и не ездили на боевых. Можно конечно все, но имхо - это мазохизм :)

Заглядывал и сидел. Но не ездил - оттого и интересуюсь, насколько неудобно.

Если не N группа, то на кразе по городу удобнее и комфортнее передвигаться.

**Dragon** » Пн май 04, 2009 19:37

MAS писал(а):
Dragon писал(а):
AsTeRiX писал(а):По поводу повседневной эксплуатации, Dragon, вы наверное никогда внутрь не заглядывали и не ездили на боевых. Можно конечно все, но имхо - это мазохизм :)

Заглядывал и сидел. Но не ездил - оттого и интересуюсь, насколько неудобно.
Если не N группа, то на кразе по городу удобнее и комфортнее передвигаться.

А вот отсюда поподробней, плз!
Вот конкретно на раллийке N-группы мона ли катать по городу?
И какие неудобства самые-самые?
Зы. Зачем КРАЗ, когда за 15-20 т. мона совеццкий БТР прикупить...

Club-Subaru.Com

Чи можна їздити на бойовій машині по дорогах заг. призн?

Чи можна їздити на бойовій машині по дорогах заг. призн?

Кто сейчас на конференции