Club-Subaru.Com

**guzena** » Чт мар 12, 2009 09:38

multik писал(а):guzena
Фираре-Хворестер

**Benny** » Вт мар 31, 2009 23:27

даа, тормоза на Форике 2.0 атмо оставляют желать лучшего.....
кстати, а с какой периодичностью надо менять тормозную жидкость?

**Andrey76** » Ср апр 01, 2009 23:16

ребята извините за офф-топ, толщина тормозного диска на данный момент вроде 20 мм(при допустимом минимуме), диски оригинальные стоят 2500 грн, что недешево+еще и колодки на подходе , тормозит вполне нормально. Нуно менять диски или можно до фольги ездить? Поделитесь опытом эксплуатации...

**Odyssey** » Чт апр 02, 2009 09:37

Faraon писал(а):ребята извините за офф-топ, толщина тормозного диска на данный момент вроде 20 мм(при допустимом минимуме), диски оригинальные стоят 2500 грн, что недешево+еще и колодки на подходе , тормозит вполне нормально. Нуно менять диски или можно до фольги ездить? Поделитесь опытом эксплуатации...

Можно до фольги, она потом хорошо выравнивается после удара умелыми руками. Менять нужно тогда когда сказано. И если есть допуски, значит их кто-то расчитал. Ездить можно и без тормозов, только тут уже решай что тебе важнее. Если решишь ездить до фольги, то когда перестанет тормозить выбирай столб или стену дабы никого не убиить.

**Benny** » Чт апр 02, 2009 10:03

Faraon,
1)не обязательно ставить оригинал.
2)ездить на "фольге" не надо - с тормозами шутки плохи

**Yaroslav_Severin** » Пт апр 03, 2009 08:47

Faraon писал(а):ребята извините за офф-топ, толщина тормозного диска на данный момент вроде 20 мм(при допустимом минимуме), диски оригинальные стоят 2500 грн, что недешево+еще и колодки на подходе , тормозит вполне нормально. Нуно менять диски или можно до фольги ездить? Поделитесь опытом эксплуатации...

Оригинальные диски ИМХО не лучший вариант, тот же Брембо или зиммерман можно купить за 130 евро, и на сколько я знаю они дольше служат.

К стати - могу свои диски Брембо с колодками (пробег ~15тык, износ колодок ~40% - дискам еще бегать и бегать) отдать за 100евро. Да и машинки тоже остаются...

**ivan STI** » Пт апр 03, 2009 16:10

Парни. Ставите колодки ремса и всё путём. и цена и качество на высотище. кстати есть в наличии звоните,цены приятно удивят :wink:

**Tiimofeich** » Сб апр 11, 2009 10:28

У меня Форь 2003 г. 2,0ХТ, диски заводские R16. Хочу поставить суппорта WRX и диски Tarox с насечками.
Вопросы: 1. Суппорта желательно менять перед и зад?
2. Установить их можна без проблем?
3. Станут они под заводские диски?
4. Если станут, то колодки следовательно нужны будут от WRX?
Запранее спасибо.

**GTBlack** » Сб апр 11, 2009 21:41

Tiimofeich писал(а):У меня Форь 2003 г. 2,0ХТ, диски заводские R16. Хочу поставить суппорта WRX и диски Tarox с насечками.
Вопросы: 1. Суппорта желательно менять перед и зад?
2. Установить их можна без проблем?
3. Станут они под заводские диски?
4. Если станут, то колодки следовательно нужны будут от WRX?
Запранее спасибо.

1. Можно менять только перед - разницу со стоком почувствуешь сразу. Если по кругу - будут еще лучше. Но с установкой задних суппортов будут проблемы (либо переходники, либо опорные диски).
2. Передние суппорта становятся болт-он. Задние-смотри пункт 1.
3. Передние под заводские диски должны стать. О задних не скажу.
4. Колодки естественно нужны будут от ВРХ. (в скобовых и многопоршневых суппортах совершенно разные колодки).

**Yuriy XT** » Вт апр 28, 2009 16:33

ivan STI писал(а):Парни. Ставите колодки ремса и всё путём. и цена и качество на высотище. кстати есть в наличии звоните,цены приятно удивят

кстати, а ремса вся пищит при легком торможении или это только мне повезло?

**ivan STI** » Вт апр 28, 2009 19:25

а писк что,сильный? у меня есть совсем еле заметный скрип при лёгком торможении,но думаю из-за того что у меня убитые диски тормозные. вообще ремса оригинальная не пищит

**Tiimofeich** » Вт апр 28, 2009 20:05

Вопщем купил суппорта ВРХ. Поставил их, надеваю диск, а он лепестком упирается в суппорт. Хотя все говорили что на заводской литой Р16 диск станет без проблем!!! Диск 5-ти лепестковый с вылетом ЕТ-48! И что теперь, диски менять???

**GTBlack** » Вт апр 28, 2009 22:04

Tiimofeich писал(а):Вопщем купил суппорта ВРХ. Поставил их, надеваю диск, а он лепестком упирается в суппорт. Хотя все говорили что на заводской литой Р16 диск станет без проблем!!! Диск 5-ти лепестковый с вылетом ЕТ-48! И что теперь, диски менять???

Если совсем немного не хватает - ставь проставки. Если нет - замена дисков, можно и на 16, но нужно мерять - не все они на ВРХ супорта становятся

**Yuriy XT** » Ср апр 29, 2009 11:31

ivan STI писал(а):а писк что,сильный? у меня есть совсем еле заметный скрип при лёгком торможении,но думаю из-за того что у меня убитые диски тормозные. вообще ремса оригинальная не пищит

Ну так, нормальный писк.
первые 1-2 тык. не пищала, а сейчас пищит как оригиналы, когда умирали.
А как отличить оригинал от неориганала?
Брал на базаре...
Может стояло под замену колодок диски проточить?

**ivan STI** » Ср апр 29, 2009 18:02

возможно польская базарная ремса. У меня очень сильно пищали тормоза,убились новые диски тормозные,все рефлённые...поставил ремсу,поездил пару дней,немного попищали еле заметно,притёрлись и уже не пищат. тебе надо проверить блины тормозные

Club-Subaru.Com

Тормоза на форестер

Кто сейчас на конференции