Club-Subaru.Com

**Andydem** » Чт апр 23, 2009 20:37

GTI
И как очучения?

**GTI** » Чт апр 23, 2009 21:01

Andydem писал(а):GTI
И как очучения?

чуть резвее подхватывает, особенно заметно при резком нажатии до пола с 2500.
Все остальное - ОК, т.к. хил холдера нету и круиза + ВДЦ тоже.

У GTI разница не так сильно ошуюшаетса как у Med Max , я юзал обе до и после переделки .

**Andydem** » Сб апр 25, 2009 21:43

Boroda писал(а):У GTI разница не так сильно ошуюшаетса как у Med Max , я юзал обе до и после переделки .

Интересно. Вот мы с yellow тоже сравнивали, так у него разница тоже малоощутима, а вот у меня - машина просто поехала. Х.з. почему так. Правда Антон до этого у себя менял настройки.

**Mad Max** » Пн апр 27, 2009 09:58

Ну не надо забывать о том, что у меня атмосфера, без лага.
Так что видимо разница еще и от турбины зависит.

**GTI** » Пн апр 27, 2009 12:19

Mad Max
У меня на полный буст турба выскакивает на 4000 ровно.

**antidrada** » Чт май 07, 2009 19:12

Привет снял эту белую кнопку с рычага сцепления на ВРХ08,просто отковырял ключом ,реально при разгоне пропал провал!!!! Решение достойно первого приза за тюнинг ,в категории "соотношение цена-результат" :Rose:

**mr. UFO** » Пт май 08, 2009 08:16

antidrada писал(а):Привет снял эту белую кнопку с рычага сцепления на ВРХ08,просто отковырял ключом ,реально при разгоне пропал провал!!!! Решение достойно первого приза за тюнинг ,в категории "соотношение цена-результат"

Не достойна, потому что цены нет-всё абсолютно бесплатно, а результат действительно весомый.
П.С. спасибо Mad Max

**visiter** » Пн май 11, 2009 09:54

Сегодня пойду ковырять!

Жаль, что раньше не видел тему

PS. Спасибо ))

**Vaagal** » Вт май 12, 2009 09:57

Типа потестил

Значит так - докладываю - после очной ставки с некоторыми товарищами, установки им распорок и снятия у меня бєлєнькой заразы

было получено - улучшенная реакция на педаль газа, было отнято - работа хилл хелпера и КРУИЗ КОНТРОЛЯ. Ошибок набляждать не могу - нету чем. Сыпасибо за тюнинг (к сожалению пришлось вставить обратно - я круизом пользуюсь часто)

дамаю над кньопочкой дополнительной

Форестер 2005 2.0 атмо мех

**legacy2006** » Вт май 12, 2009 16:35

Снял и у себя на Легаси белую заглушку- машинка резвее стала реагировать на педаль газа. Хилл-холдера на Лесе нету, круиз-действительно перестал работать, но без него можно легко прожить... Покатаюсь пока так... Спасибо...

**Andydem** » Вт май 12, 2009 23:49

У кого есть круиз - нужно тумблерок ставить "город/трасса" или крутилочку как на новой Стихе

А на ВРХе изначально нет ни круиза ни хил-холдера :Yahoo!:

**kernel_bug** » Сб май 16, 2009 11:07

напрашивается вопрос, а что если во время езды просто на треть хода нажать педаль сцепления? получается, что до следующего нажатия машина будет резвее?

если да, то получается, что для тех кто не хочет отказываться от хил-холдера и круиза достаточно выработать привычку периодически дергать педаль сцепления?

**Akim** » Сб май 16, 2009 15:34

Ещё придётся выработать привычку часто менять сцепление. :crazy:

**Starcrafter** » Вс май 17, 2009 20:48

Andydem

А на ВРХе изначально нет ни круиза ни хил-холдера

Вообщето, есть и то и другое. А посему надо кнопку делать, ибо круиз довольно таки приятная вещь на трасе.

Club-Subaru.Com

Хотите посмеятся? (на тему электродрочеля)

Кто сейчас на конференции