Ребята, помогите советом

[Supercharger]

Нуждаюсь в консультации...
Ну, как известно ГТ, 2000 год.

Итак:

1. Вискомуфта (как я понял, и как мне говорили). Разворачиваюсь (руль до упора) на холодной машине, всё в норме. Разворачиваюсь на машине после поездки, слудует серия стуков, можно даже сказать "закусываний"... думаю вы поняли о чём я говорю. Говорили мне о каком-то силиконе внутри вискомуфты, который с годами теряет свои свойства...
Подскажите, чем это грозит со временем, можно ли так вообще жить дальше ? Говорили также о возможном неприятном моменте, когда вообще нельзя будет повернуть... В общем чувство в этот момент что машина "сильнополноприводная" . И заодно если известно, цену детали/работ.

2. Вчера заметил. По двору, скорость максимум 30 км/ч, окна открыты, слева стена, улавливаю ненавязчивый едва уловимый металлический (как мне показалось) звук, как-будто колодка притерает. Не понял. Начал играться Еду дальше с той же швыдкостью, начинаю мотылять рулём, чётко уяснил что звук этот появляется только(!) тогда, когда руль поворачиваю влево, через секунду-две он полностью исчезает, причём руль остаётся в том же положении.
Что-бы это могло быть ?

[AlexKey]

по пункту 2 вполне может тереть колодка...

[Supercharger]

по пункту 2 вполне может тереть колодка...

А почему тогда только при повороте ? а потом исчезает...
и как с этим бороццо ? и ваще чего это ей могло вздумаццо... ?

[bigego]

по пункту 2 вполне может тереть колодка...

А почему тогда только при повороте ? а потом исчезает...
и как с этим бороццо ? и ваще чего это ей могло вздумаццо... ?

Ну я очень сомневаюсь что это вискомуфта.Больше похоже на крепление рулевой рейки либо на неадекватную работу гидроусилителя.

[Supercharger]

Ну я очень сомневаюсь что это вискомуфта.Больше похоже на крепление рулевой рейки либо на неадекватную работу гидроусилителя.

Я попытаюсь уточнить/объяснить, как я понимаю этот процесс. Может я и не прав, если что - поправьте.
Как я уже говорил, прослеживаеться ТОЛЬКО после поездки.
Такое впечатление что при вывороте вот этот самый девайс непонимает что у колёс разные угловые скорости, и в следствии они вращаются с одинаковой ( или со скоростью внутреннего колеса или внешнего, точно не скажу, не имею возможности проследить). А само чувство "закусывания" получается из-за того что вся эта схема всё-таки находит где-то слабинку, скорее всего это место - колёса-асфальт.

[AlexKey]

А почему тогда только при повороте ? а потом исчезает...
и как с этим бороццо ? и ваще чего это ей могло вздумаццо... ?

...потому что колодка ёрзает туды-сюды по направляющим канавкам... в повороте центробежная сила увеличивается и колодка под действием последней смещается... отакэ

[Supercharger]

А почему тогда только при повороте ? а потом исчезает...
и как с этим бороццо ? и ваще чего это ей могло вздумаццо... ?

...потому что колодка ёрзает туды-сюды по направляющим канавкам... в повороте центробежная сила увеличивается и колодка под действием последней смещается... отакэ

Ааа... идею внял. пасип. я так понял - несмертельно...

[bigego]

Ну я очень сомневаюсь что это вискомуфта.Больше похоже на крепление рулевой рейки либо на неадекватную работу гидроусилителя.

Я попытаюсь уточнить/объяснить, как я понимаю этот процесс. Может я и не прав, если что - поправьте.
Как я уже говорил, прослеживаеться ТОЛЬКО после поездки.
Такое впечатление что при вывороте вот этот самый девайс непонимает что у колёс разные угловые скорости, и в следствии они вращаются с одинаковой ( или со скоростью внутреннего колеса или внешнего, точно не скажу, не имею возможности проследить). А само чувство "закусывания" получается из-за того что вся эта схема всё-таки находит где-то слабинку, скорее всего это место - колёса-асфальт.

В твоей машине блокировка стоять должна по идее только межосевая.Межколесной передней блокировки точно нет.А задняя под вопросом(если даш номер кузова посмотрю)

[Japanese]

"сильнополноприводная" - это реально круто

[Supercharger]

"сильнополноприводная" - это реально круто

безпесты, иногда знаешь как итересно едет...

[karpik]

"сильнополноприводная" - это реально круто

безпесты, иногда знаешь как итересно едет...

выкинь нафик свой тазлоид, пежо рулит:)

[Supercharger]

"сильнополноприводная" - это реально круто

безпесты, иногда знаешь как итересно едет...

выкинь нафик свой тазлоид, пежо рулит:)

Слышь, Карифей, блин тваё Пержо них не едет... болтаёт в нём как гавно в проруби
Я вчера думал что стойки блин головой погну

[VeVic]

Нуждаюсь в консультации...
Ну, как известно ГТ, 2000 год.

Итак:

1. Вискомуфта (как я понял, и как мне говорили). Разворачиваюсь (руль до упора) на холодной машине, всё в норме. Разворачиваюсь на машине после поездки, слудует серия стуков, можно даже сказать "закусываний"... думаю вы поняли о чём я говорю. Говорили мне о каком-то силиконе внутри вискомуфты, который с годами теряет свои свойства...
Подскажите, чем это грозит со временем, можно ли так вообще жить дальше ? Говорили также о возможном неприятном моменте, когда вообще нельзя будет повернуть... В общем чувство в этот момент что машина "сильнополноприводная" . И заодно если известно, цену детали/работ.

2. Вчера заметил. По двору, скорость максимум 30 км/ч, окна открыты, слева стена, улавливаю ненавязчивый едва уловимый металлический (как мне показалось) звук, как-будто колодка притерает. Не понял. Начал играться Еду дальше с той же швыдкостью, начинаю мотылять рулём, чётко уяснил что звук этот появляется только(!) тогда, когда руль поворачиваю влево, через секунду-две он полностью исчезает, причём руль остаётся в том же положении.
Что-бы это могло быть ?

Граната ака ШРУС?

[karpik]

"сильнополноприводная" - это реально круто

безпесты, иногда знаешь как итересно едет...

выкинь нафик свой тазлоид, пежо рулит:)

Слышь, Карифей, блин тваё Пержо них не едет... болтаёт в нём как гавно в проруби
Я вчера думал что стойки блин головой погну

если бы оно не ехало, то тебя бы не болтало....и ваще пристегиваться не мешает:)

[Supercharger]

2 kaprik

мог бы и позаботиццо, пристегнуть меня, я ж пяный был