Club-Subaru.Com

**VIKON** » Ср апр 15, 2009 16:37

Серега писал(а):Простой пример: ты видишь там хотя бы одну Субару, которая имеет окна с рамкой, а видишь ли ты там упоминание о V6?

не понимаю о чём ты... от отсутствия - присутствия рамок, я уже где-то писал... "оставим для купе"
про V6-ть не понял, у субару есть 4-х рядники на старых авто...

**zav** » Ср апр 15, 2009 17:08

Да что вы наговариваете... седан кстати выглядит супер... Точно лучше, чем сейчас и в целом похож кстати на инфинити...

**Серега** » Чт апр 16, 2009 08:30

[quote="vik я уже где-то писал... "оставим для купе"
quote]
Вить, а случайно не по твоей инициативе FHI применила рамки на окна в новой Легаси? :lol:

Гляди скоро и купе у Субару будет.

**Sergioni** » Чт апр 16, 2009 10:27

Кстати, на Авдее после рестайлинга юбка порогов похожа как на новом Ауте, зубчатая...

**zav** » Чт апр 16, 2009 11:38

жирочег :) на Q7 сбоку похожа :)

**Серега** » Чт апр 16, 2009 11:48

zav писал(а):жирочег :) на Q7 сбоку похожа :)

Та это и есть Q7

**redline** » Чт апр 16, 2009 11:52

**zav** » Чт апр 16, 2009 13:05

**Konstanta** » Чт апр 16, 2009 16:18

zav писал(а)::D

Очень рад, дорогие коллеги, что моя сгоряча начатая тема (ну не сдержался я - и не заметил что ее уже начали обсуждать в ветке про Легаси) вызвала такой животрепещущий интерес в рядах истинных ценителей марки - ну кому еще прийдет в голову тратить время на обсуждение уже свершившегося, и кстати, не самого приятного факта :Yahoo!:

**Konstanta** » Чт апр 16, 2009 16:30

vik писал(а):
Konstanta писал(а):Меня они потеряли окончательно!!!

как покупателя новой +1
буду на этой ездить, пока не згниёт...
ну или Оллроуд.

По поводу Аллроада, скажу вам так - Аллроад А6, как по мне слишком большой и тяжелый, особенно для перевозки 1го человек
Да, 250 я его разогнал(по спидометру), но вот кайфа от драйва на нем не испытываешь - слишком уж он тяжелый - вылитый КРЕЙСЕР :ROFL:

Вчера ехал из Харькова, специально пытался ехать на заниженной зажатой подвеске - типа спорт - знаете, по нашим дорогам это не езда

Поэтому жизненной альтернативой Ауту, я думаю как раз и будет вовремя появившийся А4 Аллроад - он и легче и маневренней и динамичней :Yahoo!:

Потому как новый Аут явно вышел из ниши внедорожных универсалов и переполз в нишу ЕХ-RX, а это уже совсем другая история

**Sergioni** » Чт апр 16, 2009 17:03

Konstanta писал(а):Потому как новый Аут явно вышел из ниши внедорожных универсалов и переполз в нишу ЕХ-RX, а это уже совсем другая история

Ой не думаю. Все новые авто (за редким исключением) растут во все стороны. ХC-70 ведь не стал ни ХC-60 ни тем более ХC-90.

Но факт остаётся фактом: при выборе нового авто через годик встанет во главу угла цена и альтернативой ХС70. Не думаю, что Аут останется в тех же рамках при таких позициях йены. А Ауди так и останется Ауди, даже 4-ый Аллроуд не будет конкурентом в цене при аналогичном кол-ве опций. Хотя, судя по тесту, даже предыдущий (пока ещё нынешний) Аут вполне нормально тягался с новейшим Вольво, правда 3,0 Аут.
До сих пор Вольво, из "премиум" сегмента, дешевел гораздо больше др. премиумов, чего не скажешь о Субару.
Нынче времена др. За 2 года нынешний Аут потеряет > 50%

Так что выбор (при той же концепции: универсал 4х4) будет ещё тот...

**mod9** » Сб апр 18, 2009 02:59

вот видео тем кто не видел, про аут 2010 http://www.youtube.com/watch?v=S3EHIzRBGGs&feature=channel

**CTpaHHuk** » Сб апр 18, 2009 08:26

Да сотворили паркетник из аута....эх :fool:

**VIKON** » Сб апр 18, 2009 10:17

CTpaHHuk писал(а):Да сотворили паркетник из аута....эх

Вот именно - паркетник, мне всегда нравилась ГРАНЬ, между легковушкой и паркетником, теперь она "СТЁРТА" :cry:

Хотя те же Вольво и Ауди, движуЦЦо туда-же, возможно дело привычки.
По рилингам беру свои слова обратно, прикольно сделали рилинг-попереЧЧина... :good:

**zav** » Сб апр 18, 2009 23:03

та аут и до этого каг бы был паркетнигом :) да можно помесить грязь при желании, но не так чтоб как на уазике :)

Club-Subaru.Com

Ты кто - конь в пальто - Ну здравствуй NEW OUTBACK 2010!

Кто сейчас на конференции