Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Пт апр 10, 2009 10:05

manusman писал(а):еще не Трибека, но уже не Форестер - и ваще непонятно что

Как это непонятно? Это Аут, со своим форматом.
А то, что он должен был сталь крупнее - очевидно. Даже глядя на CX-70.

**sparkly** » Пт апр 10, 2009 11:26

Не. мне мой (2009) больше нравится, хотя может потому-что свое ближе к телу? А вот то, что он покрупней стал может и плюс, т.к. сзади места для ног больше нужно, хотя у меня сзади все равно жена и ребенок сидят. им вроде хватает.
Вообщем, ИМХО, органичней смотрится, чем новая Легаси, но спереди все-таки страшный, и салон ???, а вот сзди нормуль, только катафоты в бампере накуя?

**Куреша** » Пт апр 10, 2009 11:49

Катафоты внатуре... чтобы когда их тебе зацепили, тебе надо было не только за бампер платить, но и за новые катафоты. Соотв. прибыль от реализации запчастей увеличицца. Тем более, надо же девать куда-то излишки, оставшиеся от лесь...

**morpheus** » Пт апр 10, 2009 11:54

ScorpionZZZ писал(а):новый аутбек - http://legacy.com.ua/index.php/the-news ... tback-2010

видео и много фото

**Sergioni** » Пт апр 10, 2009 13:08

Куреша писал(а):Катафоты внатуре... чтобы когда их тебе зацепили, тебе надо было не только за бампер платить, но и за новые катафоты. ...

Катафоты утопленные, не цепляются.

**Куреша** » Пт апр 10, 2009 13:28

Sergioni писал(а):
Куреша писал(а):Катафоты внатуре... чтобы когда их тебе зацепили, тебе надо было не только за бампер платить, но и за новые катафоты. ...

Катафоты утопленные, не цепляются.

Когда еб...т угол бампера... тогда и впарят тебе сразу пару на сервисе.

**Holod** » Пт апр 10, 2009 13:45

Классс!!!
Мне понравился нью ОБК .... :Yahoo!:

**Shyra Shyra** » Пт апр 10, 2009 14:03

молча плачу... :cry:

**S_E_M_E_N** » Пт апр 10, 2009 16:42

завидуеш

**Патвора** » Пт апр 10, 2009 21:36

тот же класс, что инфинити FX - паркетник-седан, концепция понятна.

**veter** » Пт апр 10, 2009 21:54

Holod писал(а):Классс!!!
Мне понравился нью ОБК ....

+1000, тока рамки на дверях :oops:

..., и дицки от нью форестера

**Shyra Shyra** » Сб апр 11, 2009 07:28

veter писал(а):
Holod писал(а):Классс!!!
Мне понравился нью ОБК ....

+1000, тока рамки на дверях ..., и дицки от нью форестера

да нет... диски у него свои... обидно, почему дизайнеры FHI склоняются к дизайну направленному к потребителям USA, а как же мы??? ЕВРОПА НЕ ЛЮБИТ такой массивности(((

**ivan STI** » Сб апр 11, 2009 10:04

ну так это и есть америкос,европейский аут думаю интереснее будет!!! аут понравился,седан убил

**Holod** » Сб апр 11, 2009 13:30

Можно конечно сноску сделать на то, что это американ вершин и, что в Европе будет чуток другой вариант автомобилей, хотя я думаю, что на вряд ли.

**Карелия** » Пн апр 13, 2009 20:41

ivan STI писал(а):ну не суба это! ну тоёта это...понятен шаг маркетинга на увеличение продажи,ну этим они убивают харизму. истиный ценитель субы уйдёт! я не говорю что это плохо-это бизнес. но мне просто жалко что теряем субару,ту субару которую знали,сейчас она другая...

+1, если так пойдет пересяду обратно на Хонду через год-другой, не хочу ездить на тойотэ :oops:

Club-Subaru.Com

Серийная Легаси 2010

Кто сейчас на конференции