Club-Subaru.Com

**simply** » Ср мар 25, 2009 16:55

640 гривен задние и 650 передние. Но это было еще в мае 2008 г.
А такие неприятности и бывают практически всегда по собственной невнимательности. И потом обидно ппц.. Но я себя обычно успокаиваю, что, возможно, что-то намного более серьезное прошло мимо меня)) А это, типа, плата)

**Sava_Impreza** » Ср мар 25, 2009 17:02

thanks =)

**Starcrafter** » Ср мар 25, 2009 21:54

Насчет бензина. Машина "перестает ехать" не когда бензин в баке кончается, а когда он старый. На субе для меня это сейчас не актуально, но на предыдущем ланосе это было очень заметно. Бак в ланосе 55л. С моим пробегом в 150км в неделю полного бака хватало почти на месяц. А заправлял я его всегда полный. Короче примерно через две недели уже отчетливо было заметно что машинка едет немного не так. Сам думал что меня глючит, пока не увидел какую то передачу автомобильную, где про бензин говорили. Согласно какому то умному дядьке, пол бака 95го бензина через неделю пребывания в этом самом баке :) заметно деградируют по октановому числу.

**GTBlack** » Ср мар 25, 2009 22:09

Starcrafter писал(а):Насчет бензина. Машина "перестает ехать" не когда бензин в баке кончается, а когда он старый. На субе для меня это сейчас не актуально, но на предыдущем ланосе это было очень заметно. Бак в ланосе 55л. С моим пробегом в 150км в неделю полного бака хватало почти на месяц. А заправлял я его всегда полный. Короче примерно через две недели уже отчетливо было заметно что машинка едет немного не так. Сам думал что меня глючит, пока не увидел какую то передачу автомобильную, где про бензин говорили. Согласно какому то умному дядьке, пол бака 95го бензина через неделю пребывания в этом самом баке :) заметно деградируют по октановому числу.

Они деградируют по той причине, что настоящего 95 очень мало. В основном 92+присадки. А со временем эти присадки теряют свои свойства

**bublik** » Пт мар 27, 2009 22:19

Вопрос! Если чипануть 2.0Акп, какие последствия будут..

**Astraeus** » Сб мар 28, 2009 10:10

bublik
Последствия судя по всему будут самые офигенные, но как это сделать????

**Seph** » Сб мар 28, 2009 17:29

После игры в Черкассах, немного стали отходить пластиковые накладки на пороги (wrx08) не сильно, ориентировочно по одному пистону с каждой стороны - где то на миллиметра два отличается зазор в одном месте. Так вот на сервисе предлогают снять порог (150грн) и посмотреть какого пистона не хватает. Так как набор пистонов на одну сторону стоит примерно 350грн :crazy:

На сервисе сказали, что это вполне нормальная тема, каждый день с этими порогами приезжают. Может кто то из читающих эту ветку в том числе? :wink:

**Николай** » Сб мар 28, 2009 19:40

я по смотрел мануал где то 19 пистонов примерно! ценник 350гр. за комп.!!!
у меня нет проблем с порогами а задний (подкрылки ) если это можно так назвать !!! по отлетали нижние части, ценник 150уе за две херн....

**multik** » Сб мар 28, 2009 22:01

Seph писал(а):... Так вот на сервисе предлогают снять порог (150грн) и посмотреть какого пистона не хватает. Так как набор пистонов на одну сторону стоит примерно 350грн

а самому снять? :wink:

и увидеть какого пистона не хватает и купить! там нефиг его снимать этот порог, сам снимал - знаю

**Seph** » Сб мар 28, 2009 23:26

multik писал(а):
Seph писал(а):... Так вот на сервисе предлогают снять порог (150грн) и посмотреть какого пистона не хватает. Так как набор пистонов на одну сторону стоит примерно 350грн

а самому снять? и увидеть какого пистона не хватает и купить! там нефиг его снимать этот порог, сам снимал - знаю

150x2=300грн
За 300 грн приятного обычно больше, чем посидеть на СТО часок...
Поэтому снимать буду сам, а за советом обращусь к тем, кто снимал. Поздравляю;)

**Николай** » Вс мар 29, 2009 00:31

Если есть мануал, на рисунке всё понятно.
Думаю что проблем не будет.
Удачи!

**simply** » Вс мар 29, 2009 05:19

Astraeus писал(а):bublik
Последствия судя по всему будут самые офигенные, но как это сделать????

**Kampf** » Вс мар 29, 2009 08:30

Джентльмены! Вопрос прост до примитивности, но осмелюсь его задать, не смотря на ваши улыбки. Какое давление должно быть в 225/45-17? Ну слишком много разночтений на резиновых сайтах. Каких только формул расчёта не предлагают! /врх 08, мишелин пилот примаси/
Заранее благодарен!!!

**talimon** » Вс мар 29, 2009 11:07

Kampf писал(а):Джентльмены! Вопрос прост до примитивности, но осмелюсь его задать, не смотря на ваши улыбки. Какое давление должно быть в 225/45-17? Ну слишком много разночтений на резиновых сайтах. Каких только формул расчёта не предлагают! /врх 08, мишелин пилот примаси/
Заранее благодарен!!!

На лисе с таким же размером было:

Перед 2.3
Зад 1.9
Это при средней загрузке.
При полной:
Перед 2.5
Зад 2.1
П.С
Вообще это всё очень субъективно, и производитель дает усредненное значение... Есть ещё куча факторов, таких как, дорожное покрытие, стиль езды, температура окружающей среды итд. Я после 10 лет поиска правильного давления убедился. 2.0, или 2.2 рулят как для повседневной езды. на треке другое дело совсем)

**Seph** » Вс мар 29, 2009 21:31

Kampf писал(а):Джентльмены! Вопрос прост до примитивности, но осмелюсь его задать, не смотря на ваши улыбки. Какое давление должно быть в 225/45-17? Ну слишком много разночтений на резиновых сайтах. Каких только формул расчёта не предлагают! /врх 08, мишелин пилот примаси/
Заранее благодарен!!!

Вот скажу так. Ездил на 2.5 и даже на 2.7. Жестко, но проблем не возникало. А тут послушал, что все дуют в такой размер 2.3 и сделал так же. Учитывая, что я езжу по очень плохим дорогам и часто очень быстро и часто с 4мя пассажирами - это была моя ошибка. Итог - один качественный диск Рота не поддаётся востановлению, а остальные уже задолбался катать. Найду себе где нибудь 1 диск (до сих пор на запаске езжу) и потом только 2.5.
А вот на Пыже моём была резина 205/45/16, так вот на нем дул 2.1 и заебца. Он просто не получал таких, как получает Суба, ездил по хорошему асфальтику, вот и казалось, что всё ок....наверно так.

Club-Subaru.Com

Impreza 2008: меняемся опытом эксплуатации

Кто сейчас на конференции