расход масла на 2,5Т 07MY

[Krolivets_d]

Дима,ну как бы много она у тебя мотюля хавает!

Значит всё, капец мотору, причём уже второму!

[ivan STI]

секундочку...а шо значит второму!!??

[yellow]

секундочку...а шо значит второму!!??

как что.. один движок Димыч уже мотюлем запорол, теперь над вторым работает :)))))

[Krolivets_d]

секундочку...а шо значит второму!!??

Думаешь чего WRXа продавал???? Думаю 90 с лишним т.км. с Ивановым на пару издевались над мотором, всё без толку. Пусть другие поиздеваются теперь!

[Krolivets_d]

как что.. один движок Димыч уже мотюлем запорол, теперь над вторым работает :)))))

Систематически, не покладая рук, т.е. ежедневно!!! Только кризис сцуко, последние месяца 4 максимум км. 20-30 в сутки получается издеваться над мотором!!!!!

[yellow]

Вопрос о масле наверное уже набил оскомину на зубах у всех и все-таки...
Коль пошла такая пьянка...
Вот что пишет юзер мануал для 06+ рекса:

Для особо жарких регионов и для работы под большой нагрузкой:


Вродь бы нигде ни слова нет про 15w50, 5w50 итд
причем выделенно, что рекомендуется 5w30
Да и к особо жарким районам мы не относимся...

Скоро собираюсь менять масло и черт меня знает.. что его туда лить..

Вот еще почерпнуто на НАСИОКЕ

From the May2007 TechTIPS bulletin:
All 2006MY and later:
Oil grade: ILSAC: GF-4 - or - API: SM (Energy Conserving)

GF-3 cannot be used in any 2006MY or later Subaru vehicles. The GF-4 category oil has the lowest phosphorus content of any oil preceding it. Phosphorus has been found to reduce the effectiveness and longevity of the emission system. There are several other important changes that were implemented to increase fuel economy and overall longevity of the engine.
Although most oils will contain both the GF-4 and SM (Energy Conserving) designation, it only needs to meet “GF-4” OR “SM”.

про вязкость нет ни слова.

[Krolivets_d]

Кста, на досуге листал гарантийку свою, так там написано, что турбовый мотор может потреблять масла до 800гр./1000км., у атмо 600гр.. Ототакэ!!!!

[Nebessky]

Кста, на досуге листал гарантийку свою, так там написано, что турбовый мотор может потреблять масла до 800гр./1000км., у атмо 600гр.. Ототакэ!!!!

+1, а если мотор еще и на кованине, то 1-1,5 - норма.

[®@©E®]

Вот еще почерпнуто на НАСИОКЕ

From the May2007 TechTIPS bulletin:
All 2006MY and later:
Oil grade: ILSAC: GF-4 - or - API: SM (Energy Conserving)

GF-3 cannot be used in any 2006MY or later Subaru vehicles. The GF-4 category oil has the lowest phosphorus content of any oil preceding it. Phosphorus has been found to reduce the effectiveness and longevity of the emission system. There are several other important changes that were implemented to increase fuel economy and overall longevity of the engine.
Although most oils will contain both the GF-4 and SM (Energy Conserving) designation, it only needs to meet “GF-4” OR “SM”.

про вязкость нет ни слова.

Хе-хе. Насправді я не сильно розбираюсь в маслах, але точно знаю, що фосфор (і цинк) - це дуже добре. Плівки цих матеріалів - це останній рубіж захисту мотора при великих навантаженнях. Просто екологи і автовиробники вирішили, що каталізатор важливіший за мотор.

[redline]

а я вот че-то ваще ниче понять не могу.. у меня за первые тысчи полторы после замены сожрало где-то литр.. проехал всего 3ткм.. так вот вторые 1,5 ткм уровень стоит как вкопанный.. кароче, мистика

[Krolivets_d]

кароче, мистика

Вся мистика заключается в следующем: дорвалсо-налеталсо-попустилсо!!!!

[redline]

Krolivets_d
не-не-не.. еще не попустилсо, хотя ездить наверное немножко спокойнее стал

[ivan STI]

эээээ..то есть 800грам*10000 км итого получается 8 литров на долив,а на атмо 6литров на долив!!! Картина Репина "приезжаешь на то и у тебя спрашивают масло подливаете,да литров 8 ипануццо..имхо бред.ну как можно так масло жрать на стоковом моторе..хз

[Николай]

800гр на 1000км это МАХ расход масла, так практический у всех ДВС +/- 100-300грам, на ДВС без тюнинга.
А расход масла зависит от состояния ЦПГ и от об/мин коленвала во сновном .

[ivan STI]

та это понятно от чего может быть жёр!!!! ну мля такой на стоковом моторе ещё раз норма это 8 литров на 10000км. приезжаешь в сервис и говоришь что вафли,жрёт как бензин,а тебе,читай букварь и езжай на йух))))