Club-Subaru.Com

**Патвора** » Вт янв 27, 2009 15:30

а вааще прикольно аутбековцам, кто куда заехал обсуждают, как из песка выкапывацца, по грязюке привод проверить... кльова, шо скажешь... :Yahoo!:

легасеседанцы с клиренсом в 11 см курят нервно на асфальте :oops:

**VIKON** » Вт янв 27, 2009 20:01

Патвора писал(а):а вааще прикольно аутбековцам, кто куда заехал обсуждают, как из песка выкапывацца, по грязюке привод проверить... кльова, шо скажешь...

"жипАводАм" ещё "лудше"... обсуждают: "вьехал в воду, застрял, буксовал, воОбщем полный салон воды", второй ему: " да эт хуЙ.я, у мну и в салоне вода и маслозаливную крышку снимаешь, тоже вода.

вот это крЮто :lol:

**legacy2006** » Вт янв 27, 2009 21:56

Патвора писал(а):
легасеседанцы с клиренсом в 11 см курят нервно на асфальте

А на асфальте тоже неплохо покурить и потрындеть, а клиренс то 15 см заявлен.

**SAVRIK** » Вт янв 27, 2009 22:24

Всем привет !
у меня уже пробег на Ауте 75000. Проблем никаких небыло. Вот только сцепление на 70ти пришлось поменять....

**Патвора** » Ср янв 28, 2009 10:35

legacy2006 писал(а):
Патвора писал(а):
легасеседанцы с клиренсом в 11 см курят нервно на асфальте
А на асфальте тоже неплохо покурить и потрындеть, а клиренс то 15 см заявлен.

заявлен 15 см в проспектах, а в мануале написано 11,5 см. С нагрузкой получается 10.
То я удивлялся первое время шо снег загребаю практически весь, то на ямах при подлетах-приземлениях бампер бьется и приходится его руцями ставить на место и т.п.))))

**GTI** » Чт янв 29, 2009 17:06

Leshiy
Американскую раскачку (продольную) уберешь заменой задних стоек на аналогичные, только от предыдущего модельного года - жоще они.

**Leshiy** » Чт янв 29, 2009 19:22

GTI писал(а):Leshiy
Американскую раскачку (продольную) уберешь заменой задних стоек на аналогичные, только от предыдущего модельного года - жоще они.

Предыдущего - это 07... Вроде тоже жалоб много. Советовали менять на те, которые без выравнивания... 04 что-ли...

**Dzen** » Вт авг 17, 2010 10:18

Коллеги - субароводы, добрый день!

Про какой галечно - песчаный пляж идет речь? Случайно не про тот, что отделяет море от озера Кизыл - Юр, рядом с Николаевкой?

Немножко я там не засел дней пять назад на 3 - литровом ауте 09 года... Даже саперную лопатку из багажника пришлось доставать, когда почти на брюхе оказался, пооткапываться... Братья украинцы с любопытством наблюдали: вылезет москальская Субара сама или нет.. :):):) По всему видно было, что для них это частый аттракцион.

Запаха гари конечно не было, но засомневаться во вседозволенности, предоставляемой полноприводной машиной пришлось... Хотя, во многом, применительно к той ситуации грешил на отсутствие собственной оффроадной подготовки и стоковую резину. Хорошо, хватило ума проанализировать по ходу ситуацию, перестать перегазовывать, распуливая по пляжу гальку и сдав немного назад спокойно внатяг вылезти.

**VIKON** » Вт авг 17, 2010 10:37

Dzen писал(а):Коллеги - субароводы, добрый день!

Про какой галечно - песчаный пляж идет речь? Случайно не про тот, что отделяет море от озера Кизыл - Юр, рядом с Николаевкой? Немножко я там не засел дней пять назад на 3 - литровом ауте 09 года... Даже саперную лопатку из багажника пришлось доставать, когда почти на брюхе оказался, пооткапываться... Братья украинцы с любопытством наблюдали: вылезет москальская Субара сама или нет.. :):):) По всему видно было, что для них это частый аттракцион.

Запаха гари конечно не было, но засомневаться во вседозволенности, предоставляемой полноприводной машиной пришлось... Хотя, во многом, применительно к той ситуации грешил на отсутствие собственной оффроадной подготовки и стоковую резину. Хорошо, хватило ума проанализировать по ходу ситуацию, перестать перегазовывать, распуливая по пляжу гальку и сдав немного назад спокойно внатяг вылезти.

нет у субару никакой - "вседозволенности", авто, как авто. просто там где ты выехал задним ходом, на моноприводе уже загорал бы... не для офроуда - это авто, в нашем понимании... посмотри рекламные ролики об Аутбек, или Форестер... Где их по самые уши в грязь или писок тулят? А у нашего брата, если 4х4 - ТАНК :crazy:

**Dragon** » Вт авг 17, 2010 10:59

Патвора писал(а):а вааще прикольно аутбековцам, кто куда заехал обсуждают, как из песка выкапывацца, по грязюке привод проверить... кльова, шо скажешь...
легасеседанцы с клиренсом в 11 см курят нервно на асфальте

А я на Легаси по грунтовками и пляжам гацать пристрастился!
Причем машинка пару раз такие сурьезные барханы брала, что сам был в шоке.
То есть подъезжая пугался, а проехав удивлялся)).
Сходу, но не быстро, на 1-й передаче, буквально ползком на брюхе, временами против руля и с фонтанами из-под колес - но проходила!
И что интересно, простая универсальная резина на сухом песке проскальзывала почти не закапываясь.
А вот не дай бог потерял обороты или стал - тронуться проблематичненько было!
Глохла или сцепа палилась только так.
Но стоило приятелю один раз толкнуть в зад руками - машина выезжала сразу и без особых напрягов!
Интересно, с каких же оборотов и как именно надо подключать сцепление для правильного старта на песке?
Поделитесь знанием, плиз!

**Drago** » Вт авг 17, 2010 11:32

Так что все-таки ставить на зад когда прийдет время? От дорестайла или от 09?

**VIKON** » Вт авг 17, 2010 11:51

Drago писал(а):Так что все-таки ставить на зад когда прийдет время? От дорестайла или от 09?

Сначала думал однозначно ставить без подкачки, так как езжу в основном не гружённый. Но когда мне сказали, что эти стойки выхаживают по 240т. - задумался... :roll:

**alex_xel** » Вт авг 17, 2010 14:47

Патвора писал(а):а вааще прикольно аутбековцам, кто куда заехал обсуждают, как из песка выкапывацца, по грязюке привод проверить... кльова, шо скажешь...
легасеседанцы с клиренсом в 11 см курят нервно на асфальте

Ну вот ненадо так категорично...

10 метров до воды... и ниче норм, без выкапываний, главное работа газом...[/img]

**Dzen** » Вт авг 17, 2010 15:04

vik писал(а): нет у субару никакой - "вседозволенности", авто, как авто. просто там где ты выехал задним ходом, на моноприводе уже загорал бы... не для офроуда - это авто, в нашем понимании... посмотри рекламные ролики об Аутбек, или Форестер... Где их по самые уши в грязь или писок тулят? А у нашего брата, если 4х4 - ТАНК

Согласен, если использовать устройство не по назначению, результат предопределен :) Я то, налазившись зимой по московским сугробам на зависть кроссоверам, да по размокшим полям на весенней охоте, уверовал в то, что для нее нет преград, кроме откровенных говен и условий, требующих исключительной геометрической проходимости... Поперся, дурень, по пляжу, где нет дороги, до следующего населенного пункта, еды прикупить для полноценности отдыха... :):) Осознание того, что потихоньку в песке вязну, скорость падает, а колесам цепляться не за что, пришла не сразу..

;) Заполздалый на галечнике разворот усугубил ситуацию, а нажатие волшебной кнопки отключения системы динамической стабилизации привело к быстрому окапыванию.. :):):). В общем, тоже опыт.

**Pepel** » Пт авг 27, 2010 13:06

а что бсуждаем? песок такая штука - он весь разный в разных местах, в разное время года , в разное время суток, влажнсти и температуры.
На одном и том же месте в разное время можно ехать не напрягаясь и можно сесть на брюхо враз.
По рыхлому, глубокому, сухому и мелкому песку ОВК тронуться с места под очень маленький уклон вверх и даже по горизонту - не сможет. это факт. легкий уклон с горки - без проблем(почти).
В любом случае нехватает мощности на 2,5 и нехватает ширины резины.
Хуиндай туксан 2,7 с резиной 235 чувствует себя на песке намного комфортней.

Club-Subaru.Com

Subaru Outback 2,5 MT 08MY. Впечатления на 20000км.

Кто сейчас на конференции