WRX/STI MY 2009

[Zorg]

Pit Bull
Я бы не был так однозначен Как показывают покатушки на нашей Одесской "Взлётке", картодроме в Николаеве... ВРХ 08 очень на многое способен даже против новой СТи
Машину для чего пользовать будете?

[Pit Bull]

Pit Bull
Я бы не был так однозначен Как показывают покатушки на нашей Одесской "Взлётке", картодроме в Николаеве... ВРХ 08 очень на многое способен даже против новой СТи
Машину для чего пользовать будете?

Машина будет на каждый день...Понимаю какой я уже услышу ответ от вас))) Но все же))

[Zorg]

Pit Bull
Ничего подобного...Но так сложились обстоятельства что у меня ВРХ
В Одесской ветке есть расписание мероприятий на "Взлётке". Приезжайте, прокатим, посмотрите и на врх и на сти.

[GTI]

Ну с такими мыслями тебе Sti точно не надо покупать. WRX с головой хватит

С выходом нового Wrx начались очень большие сомнения.

Никогда они почти равными стать в принципе не смогут, т.к. у ВРХ нет блокировок на осях и нет ДССД. , а это дает огромное преимущество на дороге. Даже если сделать ВРХ мощнее .

[sharkx]

Не те тормоза, кузов, коробка, двигатель, турбина, ходовая.
Это 2 разные машины!

[Dragon]

Ну с такими мыслями тебе Sti точно не надо покупать. WRX с головой хватит

Нет если бы я рассмартивал Wrx 08 и Sti то выбор был бы однозначно Sti. С выходом нового Wrx начались очень большие сомнения.

ВРХ - аппарат для поездок за хлебушком и для отжигов!
СТи - аппарат для отжигов и для поездок за хлебушком!
:-D :-D :-D

[Dragon]

В конце-концов, если не применяцца непрерывно в серьёзных покатушках, можно бы сперва объездить ВРХ и уж тогда определиться - хватает ли её возможностей для драйва тебе лично? надо ли тюнить или менять на СТи?

[Kors]

Ну не знаю)) Как то не переубедило)) Надеюсь вы понимаете ход моих мыслей.. Wrx быстрее (разумеется не факт), намного дешевле в обслуживании да и по дизайну мало чем уступает.А все из выше перечисленого при желании подлежит замене и обойдется куда дешевле чем разница в цене между ними..А вот стоимость эксплуатации...

Я тебе скажу наиболее вероятный ход развития событий тебя как субаровода.
Купишь ВРХ. Будешь доволен. Еще и еще раз повторяя что ездишь на 95-м, что подвеска мягче, передачи длинее, едет быстро, обслуживание дешевле, и в целом гораздо более компромисный и функциональный авто чем СТИ...
А в один прекрасный момент захочешь поинтересоваться что же все таки СТИ есть. И узнаешь про 6-ти ступ, тормоза, турбу, перевертыши, ДССД, поймешь что она (СТИ) иначе входи в поворот и иначе из него выходит обратишь внимание на салон Рекаро, прислушаешься к звуку мотора (... епт, а он другой) )) Поймешь насколько сильно эти субы отличаються друг от друга, вспомнишь как был близок к покупке СТИ и поставишь сам перед собой большой вопросительный знак, мол какого же я не купил СТИ и выставишь на продажу свой ВРХ

[GTI]

Ну не знаю)) Как то не переубедило)) Надеюсь вы понимаете ход моих мыслей.. Wrx быстрее (разумеется не факт), намного дешевле в обслуживании да и по дизайну мало чем уступает.А все из выше перечисленого при желании подлежит замене и обойдется куда дешевле чем разница в цене между ними..А вот стоимость эксплуатации...

Я тебе скажу наиболее вероятный ход развития событий тебя как субаровода.
Купишь ВРХ. Будешь доволен. Еще и еще раз повторяя что ездишь на 95-м, что подвеска мягче, передачи длинее, едет быстро, обслуживание дешевле, и в целом гораздо более компромисный и более функциональный авто чем СТИ...
А в один прекрасный момент захочешь поинтересоваться что же все таки СТИ есть. И узнаешь про 6-ти ступ, тормоза, турбу, перевертыши, ДССД, обратишь внимание на салон Рекаро, прислушаешься к звуку мотора (... епт, а он другой) )) Поставишь сам перед собой большой вопросительный знак, мол какого я не купил СТИ и выставишь на продажу свой ВРХ

Про это он узнает и на ВРХ. Салон Рекаро - весьма на любителя, т.к. кресла ВРХ или ЖТ намного удобнее для каждодневной езды.

[Kors]

GTI
про перевертыши верно подметил, но целостности впечатлений это не изменит. Насчет турбы - имелось ввиду что они разные. А если говорить о ковшах, то в лупатой они были самые удобные. Вообще в GDB отличия у СТИ и ВРХ заключались не в формах, а отделочных материалах.

[Producer]

Ну не знаю)) Как то не переубедило)) Надеюсь вы понимаете ход моих мыслей.. Wrx быстрее (разумеется не факт), намного дешевле в обслуживании да и по дизайну мало чем уступает.А все из выше перечисленого при желании подлежит замене и обойдется куда дешевле чем разница в цене между ними..А вот стоимость эксплуатации...

Я тебе скажу наиболее вероятный ход развития событий тебя как субаровода.
Купишь ВРХ. Будешь доволен. Еще и еще раз повторяя что ездишь на 95-м, что подвеска мягче, передачи длинее, едет быстро, обслуживание дешевле, и в целом гораздо более компромисный и функциональный авто чем СТИ...
А в один прекрасный момент захочешь поинтересоваться что же все таки СТИ есть. И узнаешь про 6-ти ступ, тормоза, турбу, перевертыши, ДССД, поймешь что она (СТИ) иначе входи в поворот и иначе из него выходит обратишь внимание на салон Рекаро, прислушаешься к звуку мотора (... епт, а он другой) )) Поймешь насколько сильно эти субы отличаються друг от друга, вспомнишь как был близок к покупке СТИ и поставишь сам перед собой большой вопросительный знак, мол какого же я не купил СТИ и выставишь на продажу свой ВРХ

Это точно.
Прошел путь ГТ-ВРХ-СТИ

[GTI]

Kors
После 152тык в GT 98го материал обивки кресел выглядит не хуже, чем у MadMax на новой 2,0R.
Кстати, и кресла в ней очень правильные.

[Kors]

GTI
Это зависит от того как эксплуатировать авто. Глянь салон Oops'a в СТИ "07 с пробегом чуть больше 30 тык...
Если бы у моего деда был 402 москвич, то салон был бы в нем лучше
Ковши в ЖТ зачет, но в лупатой они поинтересней.

[Pit Bull]

Большое всем спасибо за ваши советы. Теперь повода для размышления будет в 2 раза больше))

[Rul]

Большое всем спасибо за ваши советы. Теперь повода для размышления будет в 2 раза больше))

Короче машины ты рассматриваешь правильные. Токо вот если бы еще СТИ купил себе на новый год, то имел бы звание абсолютного молодца!!!!