Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Пн янв 12, 2009 09:51

Нравятся арки мускулистые, аля Аут, щит спереди смахивает на фолц и ауди, это не оригинальное решение, не нравятся прямые двери, без каких либо подштамповок, профильная линия капота/крыльев не явлется продолжением подоконной линии...
Короче, сыро и вяло, как для концепта...

**Fader** » Пн янв 12, 2009 09:58

А мне почему-то Авенсис напомнила.

И снова эти стёкла с рамами...

Короче, "спорта" маловато.

**VIKON** » Пн янв 12, 2009 10:20

Если честно, то нравится, хотя и не всё. Очень нравятся дутые арки. Скептики скажут, что похоже и на тойоту и на мазду одновременно. Мотор 3.6-ть неактуален, особенно с нынешним транспортным сбором, а вот 2.0 турбо-дизель, если воткнут, то есть вероятность популярности и у нас. Интересно Аут будет традиционо "длинноногим" близнецом, или уведут в другую категорию...??? :roll:

**VIKON** » Пн янв 12, 2009 10:25

Sergioni писал(а): не нравятся прямые двери, без каких либо подштамповок,...

А мне наоборот, сейчас все(Пассат, Хонда, Тойота), лепят задние двери, в обход арки и получается якОсь топорненько. А то что прямые, то с такими арками, возможно смотрелось бы наляписто...

**Sergioni** » Пн янв 12, 2009 10:56

Здесь фоток больше!

**Fader** » Пн янв 12, 2009 11:16

Где здесь "спорт", ребята? :cry:

Какой-то седан-членовоз бизнес-класса, честное слово...

**Konstanta** » Пн янв 12, 2009 11:50

Sergioni писал(а):Здесь фоток больше!

Да ребята, я как чувствовал, не зря я попрощался с Субару

Это уже не Субару Легаси, которую мы знали и уважали за ее нишевое позиционирование и яркие отличительные особенности
К сожалению маркетологи сделали свое черное дело и с новым Аккордом и с новой Легаси - да здравствует мыло!

**Konstanta** » Пн янв 12, 2009 11:50

Ох-ох-ох

**Konstanta** » Пн янв 12, 2009 11:55

У меня стоянка в 300 метрах от окон и с 11 этажа мои машинки стоящие с края, хорошо видны в фас
Так вот что я вам скажу - рядом стоят мои Аутбэк и Оллроад, так вот Ауди даже не заметен, рядом с Субару, хотя в холке они в один рост(я уже не говорю о том, как заметен был на их фоне мой предыдущий Пежо 307СВ)
Вот вам и весь маркетинг - жажда ничто - имидж все!

**legacy2006** » Пн янв 12, 2009 12:04

Обновленный Авенсис с новым логотипом

Пусть будет Тойота Легаси :crazy:

**Sergioni** » Пн янв 12, 2009 12:08

Слюбится - стерпится...
И продажи в гору пойдут.
Главное в этом деле - правильная ценовая политика!

Кстати, даже в этом концепте цетр. дифузоры салона неотключаемые. :evil:

**VIKON** » Пн янв 12, 2009 12:14

Sergioni писал(а):Слюбится - стерпится...
И продажи в гору пойдут.
Главное в этом деле - правильная ценовая политика!

В гору не пойдут. С таким мотором она попадает в другой ценовой диапазон. Вот я например себе такой мотор позволить пока не могу.

**VIKON** » Пн янв 12, 2009 12:17

Fader писал(а):Где здесь "спорт", ребята?
Какой-то седан-членовоз бизнес-класса, честное слово...

Дык а я давно говорил, что Легаси и спорт, понятие уходящее. Спорт на каждый день - покимон. Вот теперь, этот разрыв ещё больше...

**Патвора** » Пн янв 12, 2009 12:31

выхлопная от лехуса
зад от легаси
передок от аккорда
профиль от мазды 6
судя по салону - она будет стоит таких денег при таком салоне и наворотах, шо проще купить мерс)))

какой-то неляпистый концепт, нет общей грации во внешнем виде...

**rabbit** » Пн янв 12, 2009 12:43

Не понравилось снаружи, особенно эта синяя подсветка по корме.
Внутри ничего так, но без дисплея навигации, я думаю, будет абсолютное большинство версий у нас.

Club-Subaru.Com

новая Легаси - не ждали ;-)

Кто сейчас на конференции