Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Чт янв 08, 2009 10:48

Механика не должна.
Равно как и на автомате, но 3,0
Да и то не всегда...

**Programmer** » Чт янв 08, 2009 10:51

Sergioni писал(а):Механика не должна.
Равно как и на автомате, но 3,0
Да и то не всегда...

Не должна вывешиваться или не должна с этим справляться?

**VIKON** » Чт янв 08, 2009 10:58

Programmer писал(а):Диагонального вывешивания боятся все типы аутов?

Подозреваю, что да, хотя... Когда у мну была Легаси МКПП, у весящего на подьёмнике авто, проварачивал вручную колесо, крутились все 4-е, на АКПП такого нет.

Фориководы тоже обсуждают http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=11766

**Programmer** » Чт янв 08, 2009 11:03

vik писал(а):
Programmer писал(а):Диагонального вывешивания боятся все типы аутов?

Подозреваю, что да, хотя... Когда у мну была Легаси МКПП, у весящего на подьёмнике авто, проварачивал вручную колесо, крутились все 4-е, на АКПП такого нет.

Блин... Хоть опыты ставь... Мне это не сильно важно, просто интересно знать.

**VIKON** » Чт янв 08, 2009 11:04

Programmer писал(а):Блин... Хоть опыты ставь... Мне это не сильно важно, просто интересно знать.

Поехали в субботу покатаем... :wink:

**Патвора** » Чт янв 08, 2009 11:05

я стараюсь отключать VDC если задом или передом под горку или дорога в каше, вроде помогает, по идее тогда идет не от автоматики подача работы 4х колес, а принудительная

**Programmer** » Чт янв 08, 2009 11:18

vik писал(а):
Programmer писал(а):Блин... Хоть опыты ставь... Мне это не сильно важно, просто интересно знать.

Поехали в субботу покатаем...

Я в эти выходные на работе.
В субботу какое-то общеклубное мероприятие или это предложение
потому что выходной день?
Меня знакомые всё на покатушки форесторов тянут... Уже который год. Но... не фанат я. :(

Если по сабжу. Аут настолько уверенно себя ведет при любых (встретившихся мне пока) условиях, что мысль о тестах возникает только в связи с тем, что хочется понять ГДЕ же (при каких всё-таки условиях) таится засада...
На обычной дороге только один раз поймал уход с траектории, когда попал в 10см кашу из снега и льда. И то, не в прямолинейном движении. А что касается проходимости как таковой - я там не езжу, где такие качества таки нужны.

**Programmer** » Чт янв 08, 2009 11:20

Патвора писал(а):я стараюсь отключать VDC

У меня такого нет. Мне - проще.

**Sergioni** » Чт янв 08, 2009 11:54

Если тебя интересуют возможности именно твоей машины, то при наличии такого кол-ва сугробов заехать одним передним колесом не составит труда.
Заодно и нам расскажешь, хотя все уже давно испробовали.

**VIKON** » Чт янв 08, 2009 12:07

Programmer писал(а): А что касается проходимости как таковой - я там не езжу, где такие качества таки нужны.

Дык и не морочся, Аут авто не для говён...

**Legalas** » Чт янв 08, 2009 22:59

Расслабьтесь. Принудительная блокировка межколесного(хоть электроникой, хоть управляемая) это совсем другой класс машин. Даже управляемый межосевой диф уже не для современных бубар. А пробовать нужно конечно. Возможности своей машины знать полезно.

Club-Subaru.Com

Outback помогите включить трансмиссию

Кто сейчас на конференции