Club-Subaru.Com

**Vazza** » Сб дек 06, 2008 18:11

Японский автопроизводитель, компания Honda Motors Corp., сообщила о своем решении прекратить участие в гонках Формулы-I и, таким образом, сезон-2008 станет для нее последним. Причиной такого решения стало резкое ухудшение мирового финансового кризиса, сообщает futyncndj Kyodo.

Президент корпорации Такео Фукуи (Takeo Fukui) рассказал на пресс-конференции в Токио, что его компания больше не может позволить себе высокие эксплутационные расходы, которых требует участие в гонках. Сэкономленные средства Honda намерена направить на развитие безвредных для окружающей среды автомобилей и другие новые технологии.

Компания намерена провести консультации с руководством команды, участвующей в Формуле I по поводу ее будущего, обсудив возможность продажи другому владельцу. На пресс-конференции Фукуи отметил, что это было очень трудное решение.

Источники, знакомые с вопросом, отметили недостаточную рекламную отдачу от участия в гонках из-за слабых результатов команды. При этом затраты Honda на участие оцениваются в 50 млрд. иен в год и многие акционеры давно убеждали руководство компании отказаться от малоперспективных инвестиций. Наилучшие результаты в Формуле I Honda показала в 80-х годах прошлого века.

Президент компании отметил, что Honda не планирует вернуться в ряды участников гонок в будущем и не собирается поставлять участникам Формулы свои автомобили. Решение автопроизводителя выйти из Формулы 1 потрясло не только поклонников автоспорта, но и власти Японии, которые отметили неожиданность такого решения.

**sharkx** » Пн дек 08, 2008 11:03

Жаль, конечно... Пропал уверенный среднячек пелотона.
Думаю, этим может и не ограничиться.
Мне Ф1 напоминает надутый пузырь с баблом. Только снаружи его приходит не так много в последнее время.
Ф1 без Канады, Франции, сейчас еще Хоккенхайм уберут...

**Dragon** » Пн дек 08, 2008 23:04

Выпали из автоспорта Ниссан, Тойота, Хёндэ...
Теперь Хонда из Ф1...
Да ну и скатертью дорога! Пусть клепают дальше диваны на колёсиках :@

**®@©E®** » Пн дек 08, 2008 23:52

Дик, так і субару передумає раллі займатись :cry:

**Mad Max** » Вт дек 09, 2008 09:33

в нынешней ситуации ничего страшного в этом не вижу.
Формулу закрыть нах, а деньги перевести в "фонд мира" :lol:

А по поводу ВРЦ - как вы считаете, справедливо или нет, что Цитрамоны и Форды не имеют ничего общего
(кроме внешности) с теми, что продаются в магазинах?
Я не слышал, чтоб где-то можно было купить полноприводный Форд или Цитрон...
Если Суба продается, так она продается полноприводная, с тем же мотором (впринципе), и Сузука, тоже можно пойти и купить "почти" такую же как на ВРЦ.
И Эво, тоже.
А вот Форд с Цитроном ну никак не укладываются в голову.
Пусть тогда они перейдут на недопривод, как их серийные прототипы!
Я негодую.

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Вт дек 09, 2008 10:24

А где у Цитромона турбодвигатели на серийных машинах стоят?

**Vazza** » Вт дек 09, 2008 10:40

турбодизель считаетцо?

**Mad Max** » Вт дек 09, 2008 11:20

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):А где у Цитромона турбодвигатели на серийных машинах стоят?

вот и я обо всем этом.

турбодизель считаетцо?

Вот на переднеприводных турбодизелях пусть и гоняют! :evil:

Ато нивротипатца серийная машина!

**GTI** » Вт дек 09, 2008 23:12

®@©E® писал(а):Дик, так і субару передумає раллі займатись

И почне жигули клепати. :lol:

**GTI** » Вт дек 09, 2008 23:14

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):А где у Цитромона турбодвигатели на серийных машинах стоят?

На 308м и 208м. 1,6 битурбо 180л.с. (если шильдик RS есть) или 150л.с. только бабок оно стоит - пппцццц. - На СТИ новую хватит щас легко.
Недоглядел, у Ситрика на С4 такое ставят, тока нам не везут, аки и 2,0атм 178л.с. - под заказ.

**Dragon** » Вт дек 09, 2008 23:44

Mad Max писал(а):в нынешней ситуации ничего страшного в этом не вижу.
Формулу закрыть нах, а деньги перевести в "фонд мира"
А по поводу ВРЦ - как вы считаете, справедливо или нет, что Цитрамоны и Форды не имеют ничего общего
(кроме внешности) с теми, что продаются в магазинах?
Я не слышал, чтоб где-то можно было купить полноприводный Форд или Цитрон...
Если Суба продается, так она продается полноприводная, с тем же мотором (впринципе), и Сузука, тоже можно пойти и купить "почти" такую же как на ВРЦ.
И Эво, тоже.
А вот Форд с Цитроном ну никак не укладываются в голову.
Пусть тогда они перейдут на недопривод, как их серийные прототипы!
Я негодую.

+100000000000*1000000000...000!
Совершенно верно!!!
ВРЦ вызывает разочарование в авторалли!
Это ж не авто, это ж авто-зомби!
Европейские автоконцерны совсем офанарели!

**Dragon** » Вт дек 09, 2008 23:49

GTI писал(а):
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):А где у Цитромона турбодвигатели на серийных машинах стоят?

На 308м и 208м. 1,6 битурбо 180л.с. (если шильдик RS есть) или 150л.с. только бабок оно стоит - пппцццц. - На СТИ новую хватит щас легко.
Недоглядел, у Ситрика на С4 такое ставят, тока нам не везут, аки и 2,0атм 178л.с. - под заказ.

Единственный плюс - неплохая литровая моща пыжиковых турбомоторчиков...
А вцелом - фигня!!!

**GTI** » Вт дек 09, 2008 23:58

Dragon
Согласен, т.к. интересовался летом 308RS называли от 37хуе.

Мотор там БМВ-PSA.

**Dragon** » Ср дек 10, 2008 09:38

GTI писал(а):Dragon
Согласен, т.к. интересовался летом 308RS называли от 37хуе.
Мотор там БМВ-PSA.

Вот пусть бээмвэписиа в пэжо и идёт с такой ценой и трансмиссией!

Club-Subaru.Com

Honda расстается с Формулой I

Honda расстается с Формулой I

Кто сейчас на конференции