Subaru Legacy Универсал попался!

[ura_A]

Subaru Legacy Универсал JF1BP5LL55G027136, 2005 года, 2.0, автомат, велюр, пробег 82000, состояние автомобиля как говорят на станции на 4+ по 5-ти бальной шкале, не бита. Попался вот такой автомобиль. Что может ожидать меня в дальнейшем, стоит его оставлять себе или нет, я так понимаю универсалы на Украину не поставлялись. Как дорого стоит обслуживание? Многие говорят что пробег 84000 для субару это уже много? Проблема с рейкой (по слухам очень не надежная)?? Всякие там гидротрансформаторы, муфты как себя показали???Где обслуживать авто?

[MByte]

Многие говорят что пробег 84000 для субару это уже много?

Ржал (простите админы)

[Legacy0903]

Многие говорят что пробег 84000 для субару это уже много? Проблема с рейкой (по слухам очень не надежная)??

Пробег большой, проблемы с рейкой (по слухам), зачем такая Субару нада

[VIKON]

Subaru Legacy Универсал JF1BP5LL55G027136, 2005 года, 2.0, автомат, велюр, пробег 82000

А денег сИкоко? Если штук за 5-ть, то хрен с ними рейками и муфтами. Починим... Я б пожалуй взял.

[Патвора]

ura_A

так если станция говорит, что на 4+? станция пацанов, которые субары обслуживают?
может отвези еще на одну станцию, чтобы экспертно тоже дали заключение?

после 80-100 тыс обслуживание у всех авто становится заметным.. то се, то то...

[Legacy]

Универсал Легаси видел только праворукий из Японии... 84000 много ли для субару? ну если копейки 70х годов до сих пор передвигаются по городу...смотря для чего много

[AL]

Универсал Легаси видел только праворукий из Японии...

Да нет, года до 2006-го их Мегамоторс официально продавал, еще думал взять себе такой.

[Legalas]

от вы злые...

[Legacy0903]

от вы злые...

Неа, просто шутим

[VIKON]

от вы злые...

Неа, просто шутим

Дык это Мы знаем, что шутим, а чел думает, что за "уроды" ездят на субару?

Так что ura_A не обижайся. Вот ты какой авто считаешь идиальным? Представь, что ним владеешь, он тебя полностью устраивает, ты даже в какой-то степени гордишься, что обладаешь именно этим авто. Но и понимаешь, что это всего лишь "авто за свои деньги" и на сегодня оно для тебя актуально. А вот тут заходит чел, которому предложили такое же, или похожое, но той же марки авто и спрашивает. "А воно йИдЭ?". Чёт ты ему ответишь? КанЭшна едет, ведь я на нём езжу, а я ведь не идиот???
80000 для субару не срок. Но нельзя забывать, что на 100 000 проходят ТО100т, а это замена многих "железячек" и по стоимости "недешовое". Если ценообразование складываеЦЦо с учётом этих затрат, бери и не думай, если есть ваРРианты, то думай. Ну и препродажный(предпокупочный) осмотр проведи тщательно...

[ura_A]

Я на СУБАРУ не ездил, говорю про рейку так как мой товарищ себе купил АУТБЕК в 2007 проездил тысяч 20 и поменял рейку! У меня ЛЕКСУС ЖС300 уже 140 тысяч побег, машина отличная! Поломок вообще нет только ТО плановые, а тут так получилось что машину отдали я не мог выбирать отдали ту которая есть! Обошлась она в 20000$ смотрели ее на станции ТАНДЕМ-АВТО ребята занимаются лексусами и тойотами. Я всегда ездил на тойотах обслуживался только на тойотах, вот и спрашиваю Вас как эта машина себя зарекомендовала?

[VIKON]

У меня ЛЕКСУС ЖС300 уже 140 тысяч побег

после лЮксуса легаси не бери, возми лучше камри, тут много людей, ругаюЦЦо. Рейка не нравиЦЦо, прерывание дворников, стук, скрип и тд. и тп. Чеслово...

[zav]

мотор в 2.0 самый надёжный вроде :)
по рейкам хз :)
у всех приколы бывают :)

[VIKON]

мотор в 2.0 самый надёжный вроде :):)

3.0 самый правильный, там ГРМ - цепной, у 2.0 ремень и их пока только 2-а.
Просто 2.0 более ходовой, но их много: на Б12 - 2.0/125 л.с., Б13 (05-07) - 2.0/165л.с., Б13 (08) - 2.0/150л.с.

[AL]

[quote="vik]
3.0 самый правильный, там ГРМ - цепной, у 2.0 ремень и их пока только 2-а.
[/quote]
Я вот не совсем понимаю, в чем правильность 3.0? Если отбросить дополнительную мощность (ну не всем она нужна, особенно с новыми штрафами и ездой по пробкам).
Цепь вместо ремня? так он же меняется раз в 100 тык, я к тому времени и машину продам, не вижу вообще проблемы. Даже если его придется менять ИМХО проблема больше надумана (менял сам три раза на Ауди, не опозит конечно, но ничего сложного там нет).
А чем еще он лучше и главное надежнее?
ЗЫ. Мне действительно интересно, я взял немного б/у Аут и искал именно 2.5, т.к. 3.0 прожорливее и дороже в ТО. Цены на тот момент (весной) были примерно одинаковые. Разгон до 100 мне в принципе по барабану, динамика 2.5 устраивает (Аут явно не спорт авто).