Club-Subaru.Com

**GTI** » Вс окт 19, 2008 14:01

Если Паджеро с автоматом, а Форь с МКПП, то первый может неплохо соснуть из выхлопной у второго. Многое будет зависеть от мягкой прокладки и резины.
Кстати, на спор на новом (2009 мод год) форике с 2,0 МКПП (комплектация 4R), наказал аутлендаера XL 3,0 с АКПП. Дело было на холмистом поле с канавами и травой.
Демультипликатор в сочетании с МКПП + VDC в умелых руках - оружие зачетное (вывешивание по диагонали ему до пи....ды). Спор заключался в поднятии на холм из сочной травы на вывешенной по диагонали машине , на старте у самого подножия холма.

**Julia** » Пн окт 20, 2008 09:39

Женечка, я конечно понимаю что пари откладывается.... но сама мысль.. как бы так мягко выразиться...не я лучше по телефону, а то правила форума запрещают... :evil:

**Cman** » Ср окт 22, 2008 06:29

Common писал(а):в офроаде с паджерами грустно как то форику.. Разве что на характере))

+1

Правда,многое зависит от подготовленности машин и умения.Ну и конечно же,случая..

**антон** » Пн окт 27, 2008 13:59

боюсь что у( мицыка паджеро спорт ) шансов нет !!!!! ездил Я на дизеле механике вне дороги отдыхал,тяжелый,клиренс не больше чем у субарика, блокировок нет !!! он только с виду грозный .

**Julia** » Пн окт 27, 2008 16:56

Прикольно

у меня как раз две машины Форик и Паджерик спорт. Жека, ты же помнишь как мы моим паджериком доставали форя.... на покатушках в конче... еще я помню как один форик через крышу в лес летел.... тебе где впечатлений не хватило, что ты решился изначально на такой спор? :evil:

**Petrovich** » Ср окт 29, 2008 09:46

Юлечка, я аккуратненько... :wink:

**Vazza** » Пт окт 31, 2008 11:49

Жека мы тя на КХсы поставимь, главное что бы привода выдержали :-)

и до китая не прогребся :-)

**Petrovich** » Вс ноя 02, 2008 08:45

Вась, мне бы для начала задний подрамник на место поставить, чтоб я хоть ровно ехал...

**Petrovich** » Пт ноя 14, 2008 18:10

Завтра едем на разведку, встречаемся в 12 -00 возле бетонной чайки в начале дамбы Киевского водохранилища. Прокатимся по песочку, грязючке и может какого мняса поджарим... В следующую субботу намечаются соревнования по оффроуду, завтра все и обговорим... :beer:

**Petrovich** » Вт ноя 18, 2008 09:24

На разведку сьездили!

Авиатор писал(а):Немного видео, сорри за качество:

Предистория: собрались как-то в Вышгороде Каркас (Шеви Нива клуб), Петрович и Авиатор, и поехали они искать на свою задн.... голову приключения.

Так мы взбирались наверх:

http://www.youtube.com/watch?v=lGNNqIAIsNI

А так мы поняли, что дальше для нас дороги нет:

http://www.youtube.com/watch?v=pBETaOqNVJM

Маленькое лирическое отступление, мы с Петровичем тоже хотели попробовать эту горку штурмовать, но попробовал только Петрович и у меня желание отпало после того как Женя чуть крышу не словил, испугались все не по детски.

А вот так мы спускались, Петрович, я и Леха (Каркас):
Петрович:

http://www.youtube.com/watch?v=59VG-TCrwiE

Я:

http://www.youtube.com/watch?v=rmLjnH5dPWI

Каркас:

http://www.youtube.com/watch?v=ze-MF-2WcTQ

В общем, было весело, непередать. Особенно Петровичу, не хочу даже думать, что он испытал, когда его развернуло на горке, если я чуть не уср...ся.

http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... a&start=30

**Neman** » Вт ноя 18, 2008 19:29

просветите зачем трос? :oops:

**Petrovich** » Вт ноя 18, 2008 20:19

На видео не видно - там почва глина и мокрая трава и склон град 20. Внизу еще одна ступенька и дальше такой же скользкий склон метров 70. Трос для того чтобы машину не выставило боком и она меньше скользила, потому, что остановить было бы уже не реально :shock:

**Toni** » Пн дек 01, 2008 09:47

Пацаны вы че на приколе???
Что вы курите???
Нива походу ваще не рулит... :shock:

У вас чтото не то с фориками

**®@©E®** » Вт дек 02, 2008 18:29

Якби-то мені сказати, шоб пом'якше... Офроад то чуть-чуть не ваше

Але як будете продовжувати, то будьте обержнішими з тросами. Зірвавшись, гачок влітає в самі непідходящі місця. І ще резина є спеціальна, джиперська

**Benny** » Сб дек 06, 2008 14:12

GTI писал(а):Кстати, на спор на новом (2009 мод год) форике с 2,0 МКПП (комплектация 4R), наказал аутлендаера XL 3,0 с АКПП. Дело было на холмистом поле с канавами и травой.
Демультипликатор в сочетании с МКПП + VDC в умелых руках - оружие зачетное (вывешивание по диагонали ему до пи....ды). Спор заключался в поднятии на холм из сочной травы на вывешенной по диагонали машине , на старте у самого подножия холма.

да блин, прикольно что в новых форях VDC есть.
а то у меня 2007 год, АКПП, по диагонали вывесился - и "гуляй"

.
а как себя вёл аут ХЛ? он боиЦЦо диагонального вывешивания?

Club-Subaru.Com

Subaru Forester 2.0 vs Mitsubishi Pajero Sport offroad

Кто сейчас на конференции