Club-Subaru.Com

**John Ripper** » Ср сен 10, 2008 14:31

потому что ты есчо не тормозил:)
Насамом деле дымит и очень сильно. Но от остальных отличается тем, что даже при перегреве продолжает держать и тормозить. Родные например с таким же режимом вообще перестают тормозить. Ремса при перегреве стеклом не берется. что очень хорошо. Пусть луче дымит при перегреве чем стеклянной будет.

**Krolivets_d** » Ср сен 10, 2008 14:58

Мля, до дыма можно и ж/б столб довести!!!!

**КOТ** » Чт сен 11, 2008 09:43

John Ripper писал(а):потому что ты есчо не тормозил:)
Насамом деле дымит и очень сильно. Но от остальных отличается тем, что даже при перегреве продолжает держать и тормозить. Родные например с таким же режимом вообще перестают тормозить. Ремса при перегреве стеклом не берется. что очень хорошо. Пусть луче дымит при перегреве чем стеклянной будет.

Незнаю... сколько я их перегревал им пох... не дымят и тормозят хорошо!:)))
Может у тебя китайская ремса была?

**Kors** » Чт сен 11, 2008 12:41

Диски тарокс, колодки ремса + у малого на стоке тож ремса. ПОлет нормальный

**zxy** » Пт сен 12, 2008 14:53

немного офтоп.. НО
Все тут только про Ремсу и Ферродо спорят.. А как насчёт других вариантов? например колодки EBC (Greenstuff, Yellowstuff, Redstuff) ? кто-нить слышал \ ездил? :)

**yellow** » Пт сен 12, 2008 14:59

zxy писал(а):немного офтоп.. НО
Все тут только про Ремсу и Ферродо спорят.. А как насчёт других вариантов? например колодки EBC (Greenstuff, Yellowstuff, Redstuff) ? кто-нить слышал \ ездил? :)

на джиксере у мну стояли - хорошие.
а вот на машинах не рискнул ставить из-за противоречивости отзывов: и хвалят и ругают. хвалят в основном продавцы :))))

**WhyP** » Пн сен 15, 2008 18:33

КOТ писал(а):
John Ripper писал(а):потому что ты есчо не тормозил:)
Насамом деле дымит и очень сильно. Но от остальных отличается тем, что даже при перегреве продолжает держать и тормозить. Родные например с таким же режимом вообще перестают тормозить. Ремса при перегреве стеклом не берется. что очень хорошо. Пусть луче дымит при перегреве чем стеклянной будет.

Незнаю... сколько я их перегревал им пох... не дымят и тормозят хорошо!:)))
Может у тебя китайская ремса была?

Всё может быть! ))))))))))))) :lol:

**Дарья Огир** » Ср сен 17, 2008 08:22

Сложно спорить- все и ездят по разному и колодок одной фирмы моделей много. Мое мнение - Ферродо. Я езжу жостко и тормозить приходиться так же. Не подводили. Сейчас меняю на новой машине - снова ставлю Ферродо.

**Vetal** » Пт окт 10, 2008 08:31

EBC - это уровень...
ферродо ставил на фиат 5 лет назад...

**Kat** » Пт окт 10, 2008 22:02

КOТ писал(а):
WhyP писал(а):Уточняю )) .. у меня феродо 2000 ... они не пищат если их обкатать нормально!! .. Ремса дыметь начинают ))))))))

А почему у меня ремса не дымит?

Потому как тормозишь спокойно. Не перегреваешь. Кстати, если активно тормозить, то они со временем выгорают, и не дымят. Правда и не тормозят. :roll:

**Kat** » Пт окт 10, 2008 22:08

zxy писал(а):немного офтоп.. НО
Все тут только про Ремсу и Ферродо спорят.. А как насчёт других вариантов? например колодки EBC (Greenstuff, Yellowstuff, Redstuff) ? кто-нить слышал \ ездил? :)

Не буду вдаваться в полемику, но скажу, что Грин стаффы у меня на второй тренировке просто развалились. Натурально так, раскрошились, и повыпадали. Причем тормозные диски тоже были ЕБЦ. Желтенькие же, после перегрева тренировочного были на тренировочной машине поставлены в гараж, и стояли прошлой зимой с месяц. После этого они прикипели к дискам. Опять таки диски ЕБЦ. Пришлось сцепу палить, так как срываться не хотели. Второй машиной на тросу пытались помогать. Так прикипелит настолько, что машина юзом по диагонали в гараже поворачивалась, а срываться не хотела. Когда сорвали, то опять таки половина накладок на дисках осталась. То есть прикипели настолько, что колодка разрушилась при срыве. По поводу торможения, плохого ничего не скажу. Тормозит нормально. Сейчас пробую Карбон Лорейн. Зачетные такие колодки. Нажимаешь на холодную, и понимаешь, что Жигули тормозит намного лучше. Поэтому газ в пол, и левую ногу на тормоз. Через метров пятьсот слышим злобный писк. Это сигнал к тому, что если нажать на тормоз, то глазные яблоки могут выпучиЦЦо наружу. :roll:

**Kat** » Пт окт 10, 2008 22:10

Vetal писал(а):EBC - это уровень...
ферродо ставил на фиат 5 лет назад...

Феродо и на Жигули ставят. Ты какие ставил? Попробуй 2500, или 3000.

**Ghost** » Сб окт 11, 2008 02:01

По бэхе знаю: Ферродо ацтой - пищали так, что через 2000 поменял на Текстар, а ферродо просто на помойку. Текстар после того 4 раза ставил и просто отлично тормозили. Ни писка ни скрипа. Сейчас на субе Ремса - проблем нет, но диски без насечки - тормозов НЕТ.

**zxy** » Сб окт 11, 2008 06:04

Kat писал(а):Не буду вдаваться в полемику, но скажу, что Грин стаффы у меня на второй тренировке просто развалились.

Ну, гринстафы всё же не для тренировок.. А для городской езды на сильной машине помоему очень неплохо.. Уже год стоят - никаких нареканий. И уверенно останавливают машину со 150 "в пол" и без всяких световых эффектов и дымовых завес.
Но интересно, почему у тебя они прикипели к дискам? У меня машина больше недели не стояла без дела, но за это время никаких прикипаний небыло..

**Kat** » Вс окт 12, 2008 01:33

zxy писал(а):
Kat писал(а):Не буду вдаваться в полемику, но скажу, что Грин стаффы у меня на второй тренировке просто развалились.

Ну, гринстафы всё же не для тренировок.. А для городской езды на сильной машине помоему очень неплохо.. Уже год стоят - никаких нареканий. И уверенно останавливают машину со 150 "в пол" и без всяких световых эффектов и дымовых завес.
Но интересно, почему у тебя они прикипели к дискам? У меня машина больше недели не стояла без дела, но за это время никаких прикипаний небыло..

Я же не написал, что плохие. Я просто дал характеристику того, что было лично у меня. Вопрос почему я упускаю. Просто делюсь опытом.

Club-Subaru.Com

Колодки Ремса или Феродо

Кто сейчас на конференции