Club-Subaru.Com

**Серега** » Пн сен 22, 2008 14:54

то 666. Не могу понять, какая все таки машина. По признакам автомагниолы и климат - контроля после рестайлинга, а судя по мощности мотора 165 л.с. до рестайлинга. Путаюсь в мыслях.
Если машина послерестайлинговая, то мотор имеет не 165, а 150 л.с.

**_666_** » Пн сен 22, 2008 15:00

Машина покупалась в ноябре 2006 года и шла уже рестайлинговая, но мотор - 165 л.с. (даже официалы подтвердили).

**Werewolf** » Пн сен 22, 2008 15:03

2Cерега

Неверно, 2008 м.г. - 150 л.с., 2006-2007 - 165 л.с. Рестайл был в 2006 вроде?

По крайней мере сам езжу на MY07, лошадей 165, кузов рестайлинговый.

**Серега** » Пн сен 22, 2008 15:10

Werewolf писал(а):2Cерега

Неверно, 2008 м.г. - 150 л.с., 2006-2007 - 165 л.с. Рестайл был в 2006 вроде?

По крайней мере сам езжу на MY07, лошадей 165, кузов рестайлинговый.

Брат мой ездит на Легаси март 07 года, мотор 150 л.с. 100%.
Тогда я ваще не понимаю, как япошки движки меняли.

**_666_** » Пн сен 22, 2008 15:12

Еще один маленький нюанс. Вот интересно, что за пьяный японец проектировал подлокотник в Легаси? Ведь кроме как в роли сборника для мелочевки его никак по-другому использовать не получается, он находится где-то сзади и внизу, т.е. руку я на него ну никак не могу положить...

**_666_** » Пн сен 22, 2008 15:13

Серега писал(а):Брат мой ездит на Легаси март 07 года, мотор 150 л.с. 100%.
Тогда я ваще не понимаю, как япошки движки меняли.

Видать в конце 2006 года была какая-то переходная версия, хз...

**Серега** » Пн сен 22, 2008 15:15

_666_ писал(а):Еще один маленький нюанс. Вот интересно, что за пьяный японец проектировал подлокотник в Легаси? Ведь кроме как в роли сборника для мелочевки его никак по-другому использовать не получается, он находится где-то сзади и внизу, т.е. руку я на него ну никак не могу положить...

Мало того, он еще и хлипкий. Недавно появилась трещина, хоть бери и ваще на облакачивайся на него.

**_666_** » Пн сен 22, 2008 16:25

Оп-па, буду знать, спасибо. А заднее сиденье на легаси складывается? Или длинномер только через лючек заднего подлокотника пихать?

**Werewolf** » Пн сен 22, 2008 16:29

Серега писал(а):Брат мой ездит на Легаси март 07 года, мотор 150 л.с. 100%.
Тогда я ваще не понимаю, как япошки движки меняли.

Сентябрь 2007, 165 л.с. :crazy:

Причем по ПТС ввозили незадолго до собственно продажи :)

Кстати, а мне подлокотник вполне нормально работает.. подлокотником

**manusman** » Пн сен 22, 2008 16:49

Werewolf писал(а):2Cерега

Неверно, 2008 м.г. - 150 л.с., 2006-2007 - 165 л.с. Рестайл был в 2006 вроде?

По крайней мере сам езжу на MY07, лошадей 165, кузов рестайлинговый.

да там все как-то непонятно
у меня рестайлинговая 08 года (куплена в марте) 2л - 165 лошадей :crazy:

**_666_** » Пн сен 22, 2008 16:59

Умом японцев не понять...

**ScorpionZZZ** » Пн сен 22, 2008 17:02

так мотор там то один и тот же на сколько я знаю - дело в программке для мозгов :roll:

**mod9** » Пн сен 22, 2008 19:40

_666_ товарисч катал на лесе 2.0 2008 ручная коробка - 230 по прямой разогнал. больше она даже с горки не едет :) я в том же месте на своем аутбеке 210 максимум че за??

**Lady J** » Пн сен 22, 2008 21:42

На Одесской трассе рекорд 220 км и предел.

**Legacy** » Пн сен 22, 2008 22:49

Lady J писал(а):На Одесской трассе рекорд 220 км и предел.

+1 на Одесской 220

Club-Subaru.Com

Первое впечатление от Субару Легаси

Кто сейчас на конференции