Хеееелп!!!!

[Vazza]

блин. у меня ГТ, ща стоит СТИ коробка...совпадает все..

[ivan STI]

А у меня не совпадает млять . И к врыксу не становится шестиступка. короче завтра будет ясно

[Ledokol]

Последнее если ты хош поставить РАшную 5ти ступку, не советую. макс. скорость будет 180 км/ч и переключатсо в городе заипешся.

...а че такой приговор-180?...как вариант усилить коробку на врыксе думал StiRA....и еще, если при увеличении мощности летит коробка-летит и вал и шестиренки?

[Vazza]

Просто РАшные ряды это самый дешевый способ проапгрейтить коробку ВРХ.. не меняя корпус. а трансфер другой, и у тебя мост закручивотцо будеть, патамучта 6 той нет. ну одни из крепких косозубых. Но очень короткая..
а летит и как правило 2рая передача, а она на первичном ввалу. я фотки вывешивал че произошло..

[Kat]

Валера,ну это уже вопрос номер 2. Тут главное разобраться в этом? Сталкивался ты с такой ерундой? и что делать?

В принципе на блок все встает. Есть проблемы в сцепе СТИ, колокол пилить нужно. Но с блоком все нормально. Что делать тебе, так менять колокола. Это не сильно сложно. Трудоемко немного, но решаемо.

Вся сцепа меняется в сборе. проблема только в крепеже

Разумеется в сборе. Но не только в крепеже проблема. Колокол коробки ВРХ слишком мал для СТИ сцепы. Поэтьому нужно пилить его. Причем не по детски. Уже не один человек не слушался, и просто надевал колокол, потом приходилось заново снимать коробку. Причем не один раз.

[sevan]

А немцы "SUBARU.DE" вааще о мотуле и не слышали.......

Ты им посоветуй ВыРыСы посмотреть. Там по приколу наклейки даже Мотул на немашинах.

Валера. за бабло они на машинах даже АЗМОЛ напишут. Обрати внимание на чем едут Ситроены - на ТОТАЛЕ. И кто быстрей? Субару на Матыле или Цитрон на ТОТАЛЕ?

МОЕ МНЕНИЕ - Мотыль - обычное масло не лучше и не хуже других. Иго использование Субаристами аналогично расклейкой машин по подобию ВРЦ.
Я во все машины (ГТ, ВРХ, Турбо Форестер) всегда лил Кастрол во все места. Ни единой проблемы замечено не было.

[Kat]

А немцы "SUBARU.DE" вааще о мотуле и не слышали.......

Ты им посоветуй ВыРыСы посмотреть. Там по приколу наклейки даже Мотул на немашинах.

Валера. за бабло они на машинах даже АЗМОЛ напишут. Обрати внимание на чем едут Ситроены - на ТОТАЛЕ. И кто быстрей? Субару на Матыле или Цитрон на ТОТАЛЕ?

МОЕ МНЕНИЕ - Мотыль - обычное масло не лучше и не хуже других. Иго использование Субаристами аналогично расклейкой машин по подобию ВРЦ.
Я во все машины (ГТ, ВРХ, Турбо Форестер) всегда лил Кастрол во все места. Ни единой проблемы замечено не было.

Советую подробнее интересоваться ВыРыСы. Кстати, в Украинском автоспорте льют именно Мотул. Можешь мне поверить. А ты лей Кастрол, никто же не против. Но не надо во все места.

[sevan]

валера. ты же сам знаешь что романенко льет хадо и очень этому рад. говорит, что с каждой гонкой мотор становиться новее.:) не нужно преувеличивать заслуги и возможности мотыль особенно когда речь идет не о спорте.

[sevan]

валера. ты же сам знаешь что романенко льет хадо и очень этому рад. говорит, что с каждой гонкой мотор становиться новее.:) не нужно преувеличивать заслуги и возможности мотыль особенно когда речь идет не о спорте.

[MaxWRX]

Последнее если ты хош поставить РАшную 5ти ступку, не советую. макс. скорость будет 180 км/ч и переключатсо в городе заипешся.

...а че такой приговор-180?...как вариант усилить коробку на врыксе думал StiRA....и еще, если при увеличении мощности летит коробка-летит и вал и шестиренки?

Raшные 5ти ступки есть длиные и короткие.

[Bilyk WRX]

Последнее если ты хош поставить РАшную 5ти ступку, не советую. макс. скорость будет 180 км/ч и переключатсо в городе заипешся.

...а че такой приговор-180?...как вариант усилить коробку на врыксе думал StiRA....и еще, если при увеличении мощности летит коробка-летит и вал и шестиренки?

Есть Raшные 5ти ступки есть длиные и короткие.

Есть шестерни RA, у которых передаточные как у сти и 5я на 210 заканчивается, а есть ver.6 non-RA, которые длинне родных WRX немного (на 10-20 км), 4я и 5я остается родной длины. Стоят одинаково.
Stock WRX Ratio: 3.454 (1st) 1.947 (2nd) 1.366 (3rd) 0.972 (4th) 0.738 (5th)

STi RA ratios: 3.083 (1st), 2.062 (2nd), 1.545 (3rd), 1.151 (4th), 0.825 (5th)

STi (Non-RA) ratios: 3.166 (1st), 1.882 (2nd), 1.296 (3rd), 0.972 (4th), 0.738 (5th)

[Bilyk WRX]

проблема в колоколе..при чем тут крепление, больше проблем нет... мне кажется что либо ты сам себе придумал проблему, либо тебя не правильно консультируют или устанавливают..
смысл оставлять стишные головы на ВРХ моторе? нэпанимаю..

смысл оставлять хотябы потому есть, что там AVCS стоит и на мозги 10 лишних проводков идет из-за него , если менять головы, мозги менять нада.

[ivan STI]

проблема в колоколе..при чем тут крепление, больше проблем нет... мне кажется что либо ты сам себе придумал проблему, либо тебя не правильно консультируют или устанавливают..
смысл оставлять стишные головы на ВРХ моторе? нэпанимаю..

смысл оставлять хотябы потому есть, что там AVCS стоит и на мозги 10 лишних проводков идет из-за него , если менять головы, мозги менять нада.

Если и головы менять.тогда всё менять.приборку,проводку перелапатить,короче пол машины раскурочить. Ну впринципе,если я только блок поменяю и оставлю родные стишные головы и свой родно впуск,конфликта с поршневой не будет?

[Ledokol]

[/quote]
Есть шестерни RA, у которых передаточные как у сти и 5я на 210 заканчивается, а есть ver.6 non-RA, которые длинне родных WRX немного (на 10-20 км), 4я и 5я остается родной длины. Стоят одинаково.
[/quote]

...ага, есть...вот тут http://gruppe-s.com/Subaru/subtrn.htm
тока которая но ра тут называетса Special Edition...ну и если самый дешевый способ апгрейта-это ж не значит что он плохой??....или значит?)

[Vazza]

Не значит.. но высказивание некоторых гуру субаростроения которые перепробовали кучу железа о этих рядах были мягко говоря не лестные... так само они развеяли миф крепкости МРТ (который для меня был эталоном надежности).. предложив мене насыпать в кулечек шестеренки шоб не задалбывал.. Иногда дешевле общатцо с практиками чем учится за своим деньги..