Club-Subaru.Com

**ANDREI** » Чт сен 04, 2008 12:18

Мужики, не гоните на автомат. Да не 7G троник, но вполне
нормальный. Человеку нужен универсальный авто
для ежедневной эксплуатации с выездом на среднее
бездорожье. Мой совет - Форестер 2006-07 годов атмосферный
с коробкой автомат. :roll:

**Aртем** » Чт сен 04, 2008 12:56

EdJ
понял.235/40/18 - это канечно круто! :wink:

,но у тебю клиренс больше чем на 1 см уменьшился....

мне такое не подойдет,регулярно по дачам катаюсь,защиты все процарапаны уже... :evil:

правда щас на 09 катаюсь,на нем много лучше на бездоре!геометрия епт! :Yahoo!:

так что автомат,хоть и в 4 ступени универсальности добавляет! :roll:

пысы.катался на 7G-Tronic на МЛ 280 CDI новом - ниче особенного...
СХ7 тоже!

вернее разница есть только когда в пол, резко и с маленькой скорости (с малых оборотов)!и то не критичная...

**EdJ** » Чт сен 04, 2008 13:16

Aртем
были б лишние деньги я б клиренс ещё на 5 см убрал) каждому свое.

Короче, Смарт, форик - ниибацо универсальная машина, хочешь в говна, хочешь на трассу.

**Neman** » Чт сен 04, 2008 16:49

EdJ писал(а):Aртем
были б лишние деньги я б клиренс ещё на 5 см убрал) каждому свое.

так может тебе сразу WRX купить

Aртем
на сколько отличаются по динамике твои форестеры?

**EdJ** » Чт сен 04, 2008 21:52

Neman
мне нравится форестер. Я мог купить новый ВРХ, но бобик мне больше по душе.

**Smart** » Пт сен 05, 2008 07:58

Короче, решил положиться на судьбу.
Буду искать 2.0т (2004-2005) или 2.0 (2006-2007) тыкалку или автомат.
Какую первую найду в хорошем состоянии, такую и куплю.
Если, конечно, что-то сильно не испортит мое мнение о той или иной комплектации.
Всем спасибо за советы!

**Aртем** » Пт сен 05, 2008 09:05

EdJ
согласен

Neman
да я еще сам не понял...

на 09 педалька с более длинным и жестким ходом,как на немцах...
пока не очень привык!нажимаю меньше,чем нужно...

хотя когда резко на обгон,то вдавливает впорядке :Yahoo!:

по абсолютной динамике думаю,что 09 сольет,но совсем немного... :twisted:

**Akim** » Пт сен 05, 2008 12:03

Aртем писал(а):по абсолютной динамике думаю,что 09 сольет,но совсем немного...

Чудес не бывает-новый тяжелее и более валкий, сливает сильно. 402 на два-три кузова при одинаковом старте.

**Neman** » Пт сен 05, 2008 12:20

Akim писал(а):
Aртем писал(а):по абсолютной динамике думаю,что 09 сольет,но совсем немного...

Чудес не бывает-новый тяжелее и более валкий, сливает сильно. 402 на два-три кузова при одинаковом старте.

оба автомат? или оба мех?

**Akim** » Пт сен 05, 2008 12:24

Пофиг.

**Neman** » Пт сен 05, 2008 12:24

Smart писал(а):Короче, решил положиться на судьбу.
Буду искать 2.0т (2004-2005) или 2.0 (2006-2007) тыкалку или автомат.
Какую первую найду в хорошем состоянии, такую и куплю.
Если, конечно, что-то сильно не испортит мое мнение о той или иной комплектации.
Всем спасибо за советы!

если 2.0т бери автомат. Думаю механика наверняка будет убита, броски сцепления, постоянное ралли на дороге. Автомат хоть как то бережет мотор и сам себя )). хотя в ручном режиме и автомат можно кончить...

**EdJ** » Пт сен 05, 2008 12:53

Neman
в 2.0т не бывает ручного режима в автомате.

**Neman** » Пт сен 05, 2008 12:57

EdJ писал(а):Neman
в 2.0т не бывает ручного режима в автомате.

не знал

ну так даже лучше)

**Sash** » Вс сен 07, 2008 11:35

Neman
а чем лучше ?

**Aртем** » Пн сен 08, 2008 09:03

Neman
оба автомат.

Akim
да,я не спорю. :Rose:

я думаю,что сольет на 402м не менее 3 корпусов,но разве в реальной жизни это много??? :roll:

или ты часто в полик стартуешь со светофора?например по дороге на работу...

старт в полпедали и так дает преимущество над потоком,по-крайней мере большинство сзади остаеться!
наверное,если бы сегодня машину брал,то взял бы 2.5 атмо...

хотя,может и нет...
просто на русском Фориг-клубе много завлений по поводу стучащих 2.5 турбо новых... :evil:

страшновато мне... :cry:

Club-Subaru.Com

Не успокоюсь пока не куплю форик :)

Кто сейчас на конференции