Club-Subaru.Com

**John Ripper** » Чт июл 17, 2008 22:46

ЫЫЫЫ. А что те фео пугает?:)))) нормальный ровный асфаль. Правда там повораивать нада ))) Каждому свое. Кто то не понимает прямиков, кто то поворотов. Стиха рождена для поворотов.

**Daniloff** » Пт июл 18, 2008 00:02

:) то что рождена для поворотов это +.... А исчо?!

**pasha_DCCD** » Пт июл 18, 2008 00:16

John Ripper писал(а):ЫЫЫЫ. А что те фео пугает?:)))) нормальный ровный асфаль. Правда там повораивать нада ))) Каждому свое. Кто то не понимает прямиков, кто то поворотов. Стиха рождена для поворотов.

Фео медленная и затычная. Верх фео не медленный, но там валить на все деньги как-то сцыкотно

и бабки собирающие абрикосики выбегают иногда не вовремя =) еще белочки есть, ежики =)

**Bilyk WRX** » Пт июл 18, 2008 00:19

pasha_DCCD писал(а):
Bilyk WRX писал(а):
John Ripper писал(а):Bilyk WRX
А я чегой та уверен что выпусти тя на фео, ты хрен от стоковой СТИ уедешь.

я что псих там ездить??? у меня с головой все в порядке

Совершенно не обязательно быть психом что бы там кататься =) Достаточно не знать или не иметь возможности кататься на кольце чайки или жадничать деньги кататься на кольце чайки

согласен
для фео нужно иметь отдельную машину, коей у меня нет, а кататься на единственной машине там - это вкорне не правильно

**AlexKey** » Пт июл 18, 2008 01:25

Bilyk WRX писал(а):согласен
для фео нужно иметь отдельную машину, коей у меня нет, а кататься на единственной машине там - это вкорне не правильно

Сереж, на фео кататься на единственной машинке СУБАРЕ как раз в корне верно

... а вот для драга на чайке надо иметь отдельную спецовую машину

**John Ripper** » Пт июл 18, 2008 08:16

Фео нихрена не медленная. сток врх там дважды 100% загоняет стрелку за 120 км.час. а учитывая что там таки поворот на повороте, умение поворачивать субы там очень кстати. А вот для дрыга, я бы на твоем мете взял БМВе30 + м50 стедж3

и была бы отдельная машина, по цене того, что ты уже в субу закопал.

**Mad Max** » Пт июл 18, 2008 08:19

Лично мне не сцыкотно покатаься на Фео в полную мощь своего единственного и горячо любимого авта. При этом мне ее совершенно не жалко.
Ибо машина это не идол, чтоб поставить на постамент и молиться на него.

Зато когда знаешь, на что способна твоя тачка и чего от нее ожидать- то все будет пучком!

Кстате на большом кругу еще лисы бегают, и койоты... :crazy:

**Mad Max** » Пт июл 18, 2008 08:26

John Ripper писал(а):Фео нихрена не медленная. сток врх там дважды 100% загоняет стрелку за 120 км.час. а учитывая что там таки поворот на повороте, умение поворачивать субы там очень кстати. А вот для дрыга, я бы на твоем мете взял БМВе30 + м50 стедж3 и была бы отдельная машина, по цене того, что ты уже в субу закопал.

+1

Я на своей атмосферке до 100-105 разгоняюсь на прямых.
И даже у меня, тех же тормозов что и на ВРХ, реально не хватает.
Они не закипели еще ниразу, но колодки горят я ипу как.
А если поставить нормальные покрышки, то на прямой до 110-120 мона будет разгоняться. Ибо сейчас на дальнем затяжном повороте я могу ехать только 60-65, и на выходе имею всего 80 кмч.
Кста, кто мерял время круга после перестроения трассы? У мну счас около 36,3 сек.

А бумер для драга наверно не самый луччий вариант. Всетаки задний привод будет полировать асфальт на старте.

**John Ripper** » Пт июл 18, 2008 08:58

Не. Бумера на драге рулят;) Слики драговые взул, и оно едет не медленее полнопривода.

На фео у меня бестлап находится в 31 секунде. Это до перестроения. Для атмосферника 36 сек эт нормальны результат. но можна спокойна 35 катить;) Есуть куда расти. Сверху на фео гонять, это самоубийство.
У меня после 5-6 круга колодки просто горять и тормжение падает уже наполовину. кстати, Рекс Вагон с легкостью там объезжает многия СТИ и Ево:))

**ARMEN** » Пт июл 18, 2008 09:00

John Ripper писал(а):Не. Бумера на драге рулят;) Слики драговые взул, и оно едет не медленее полнопривода.

На фео у меня бестлап находится в 31 секунде. Это до перестроения. Для атмосферника 36 сек эт нормальны результат. но можна спокойна 35 катить;) Есуть куда расти. Сверху на фео гонять, это самоубийство.
У меня после 5-6 круга колодки просто горять и тормжение падает уже наполовину. кстати, Рекс Вагон с легкостью там объезжает многия СТИ и Ево:))

Значит прокладка между рулем и сиденьем грамотная

**Andr3y** » Пт июл 18, 2008 09:41

Mad Max писал(а):И даже у меня, тех же тормозов что и на ВРХ, реально не хватает.
Они не закипели еще ниразу, но колодки горят я ипу как.

Есть такое :(

vd » Пт июл 18, 2008 09:48

John Ripper писал(а):...кстати, Рекс Вагон с легкостью там объезжает многия СТИ и Ево:))

ага, берет сам и объезжает, а водители в это время стоят в тенечке и потягиваю холодненькое...

**John Ripper** » Пт июл 18, 2008 09:49

vd
Это было бы крутаа:)))))

**pasha_DCCD** » Пт июл 18, 2008 10:03

Mad Max писал(а):Лично мне не сцыкотно покатаься на Фео в полную мощь своего единственного и горячо любимого авта.

Когда будешь наверху ехать в "полную мощь" дай знать, приеду с фотиком

vd » Пт июл 18, 2008 10:06

John Ripper писал(а):vd
Это было бы крутаа:)))))

а в это время еще и мопед сам за пивом гоняет... :oops:

и дружная компания так недвижимо стоит в тенечке и смотрит, а автомобили постепенно учатся, подбирают траекторию, находят оптимальные места начала торможения... эх... размечтался...

а по теме - стокстиха 08 думаю слабо отличается от стихи 06 и так же слабо от эво9. А у них у всех расход напрямую связан с усердием топтания педали. Пределы мне так кажется 10-40. При динамичной езде у меня по Киеву получалось 17, думаю если еще немного приловчиться и не дергатьься то 15л100км вполне можно осилить и зафиксировать. По трассе у всех - крейсерская скорость деленная на 10, +-10% в зависимости от наличия траффика, поворотов и прочих внешних обстоятельств. :wink:

Club-Subaru.Com

Лирика и нуждаюсь в рекомедациях владельцев WRX STI 2008 г.

Кто сейчас на конференции