Club-Subaru.Com

**Akim** » Вт июн 24, 2008 07:20

KOCMOC писал(а):обнаружили микротрещину через которую масло брызгало на движок

Простите, микротрещину чего?

**Lector** » Вт июн 24, 2008 08:38

ATOMIC спасибо за инфу, респект.

**Mad Max** » Вт июн 24, 2008 09:15

Самое обидное, что нет возможности пожаловаться прямо на завод!
Весь инет перерыл- ниодного и-мэйла ненашол, куда можно было бы написать жалобу!

На сайте Фуджи Хэви индастриэлс нашел один раздел.
Так там прямо написано "данный раздел не имеет отношения к автомобилям Субару. Просьба по этому поводу сюда не писать!"

Уроды... Ну ниче, мы и без них, сопливых разберемся! :crazy:

Нет еще такой фигни, которую наш человек не переделает шоп работало!

Нада радоваться, что мы не на фольксах ездим. У нас болезней несколько, и они лечатся. А вот у фольксов слабых мест нет... сыпетса все по очереди и в хаотичном порядке.
Мой знакомый на Б-6 уже всю электронику сменил по гарантии.

**KOCMOC** » Вт июн 24, 2008 09:15

Akim Трубки подающей масло на турбу.
Сейчас будут паять....(и наверное на заваренной буду ездить не менять на новую, вдруг новая такая же)
Если это на шве трубки это вопрос один а если в другом месте даже незнаю.
В общем отпишусь что наделали.......
Zorg СПС за совет по мойке...

**pyh** » Вт июн 24, 2008 11:12

to mad max
ну позволь с тобой не согласится, у меня у отца шкода а5 2.0TDI 130тыс. за 3 года, поменял только сайлентблоки
и отказов в гарантийном ремонте на вв меньше чем на японцах

**Akim** » Вт июн 24, 2008 11:16

Я поставил армированную гибкую шлангу с фитингами, хоть и не на родную турбину.

**Zorg** » Вт июн 24, 2008 11:38

Akim
Типа такого?
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... rts&part=0

Можно немного поподробнее где брал и чё да как? :wink:

**Akim** » Вт июн 24, 2008 13:50

Да, типа такого.
Все брал у нас в трафике, но фитингов больше нет, шланг есть.
Думаю у Атомика найдется все.
Долго ездил натянув шланг на обрезанные патрубки и под хомутом. Сейчас переделал.

**Mad Max** » Вт июн 24, 2008 16:21

pyh писал(а):to mad max
ну позволь с тобой не согласится, у меня у отца шкода а5 2.0TDI 130тыс. за 3 года, поменял только сайлентблоки
и отказов в гарантийном ремонте на вв меньше чем на японцах

Я говорю про новые машины, которым от роду год (Б-6,Туарег и еже с ними).
А на стареньком Б-5 у меня бывший шеф тоже проблем особо и не знал.

**KOCMOC** » Пн июл 14, 2008 13:51

Вот она зараза.....
Варили всей Украиной....в итоге оказалось что она есть в наличии в нужном колличестве. Только какой то манагер забыл поставить наличие на складе

**Akim** » Пн июл 14, 2008 14:36

Спасибо KOCMOC

Ну у меня на TD04 была не такая, это точно...

**KOCMOC** » Пн июл 14, 2008 15:11

Akim
Попробую новую укреплённую сфоткать в пятницу обещали поставить. Мож она на твою похожа.

**Akim** » Пн июл 14, 2008 15:16

Я сфоткаю и завтра свою выложу. Она сильно короче твоей..

**ATOMIC** » Пн июл 14, 2008 16:17

KOCMOC писал(а):Akim
Попробую новую укреплённую сфоткать в пятницу обещали поставить. Мож она на твою похожа.

что таки пришли трубочки?

**Akim** » Ср июл 16, 2008 08:27

Это моя штатная трубка, нормальная.

Club-Subaru.Com

Проблемы с 2.5 турбо 2007.8!!!!!!!

Re: Та же проблема и у меня...

Akim

бракованая трубка подачи масла на турбину

Кто сейчас на конференции