Club-Subaru.Com

**Vazza** » Пн июн 09, 2008 23:23

Пе4иво
+1

**Oleg B** » Вс июл 13, 2008 14:50

Начались редкие пробои на волнах асфальта на 3.5 тыс. км. пробега(задние аммортизаторы с самовыравниванием). ММ сначала пытались упираться, но после того, как я предъявил им страницы из сервис-мануала по ремонту Forester - энтузиазм отпираться у них иссяк. Пообещал загнать под машину для замера клиренса. Поменяли по гарантии на ММ 2 шт. задних (в их накладной ММ стоили 5 333 грн пара).
Проверка: меряется посадка кузова от центра ступицы до кромки крыла. Желающим проверить допуски попробую вставить страницу из сервис-мануала:
Проверял по разным мануалам, цифры одинаковые для машин с 03 по 07 гг.
http://photofile.com.ua/users/oleg_b/95118757/98536454/full_image/

**Andrey** » Пн июл 14, 2008 09:19

у меня побило на 65000. Ехал быстро загруженный (кг 450) по выбоинам.

Все зависит от условий эксплуатации, как всегда.

На очевидно то, что задние аморты - слабое место. Может на 2009-ом поправили?

**Пе4иво** » Пн июл 14, 2008 10:06

скажите, а как они начинают умирать? У меня ТО2 скоро, вчера ездил зайчиков гонять по полю ночью, при выезде показалось, что машина как то носом кверху смотрит, на работе подвески никак не сказывается...но немного лодочный эффект стал присутствовать, особенно при стартах....может это из за заднеприводности?

**Julia** » Пн июл 14, 2008 14:39

Пе4иво писал(а):скажите, а как они начинают умирать? У меня ТО2 скоро, вчера ездил зайчиков гонять по полю ночью, при выезде показалось, что машина как то носом кверху смотрит, на работе подвески никак не сказывается...но немного лодочный эффект стал присутствовать, особенно при стартах....может это из за заднеприводности?

Кузов как стоял ровно так и стоит, не просаживается .
то что убитые амортизаторы, видно только по самой стойки, она мокрая. когда амортизатор подубит, можно поднять резинку и под ней видно, когда напрочь умер, вся стойка мокрая. Все, других признаков нет, на мой взгляд))) ну еще может жесткость машины, но например из-за дисков и резины, жесткость уже может присуствовать... как у в моем случае)))

**_good_** » Вт июл 15, 2008 09:42

у меня на 147т потек задний левый. начитался вот ветку, дай думаю погляжу.. :)
но отъездил свое честно.

**Пе4иво** » Пн июл 21, 2008 09:16

Был на ТО 20.000...дай думаю по приколу попрошу амортизаторы посмотреть, упал на мороз...подтеки мол (реально все чисто было) ...и что вы думаете...в обоих вытек газ, как следствие перегруза

про перегруз-наглая ложь, тяжелее спортивной сумки для зала ничего не возил!....типа говорят будут работать как обычные масляные, машина якобы мягче должна ехать...

Че это за гон? Я пока промолчал, потому как по ощущениям в поведении машины ничего не изменилось... хотел посоветоваться, где можно их подиагностить и натянуть этим спецам глаз на спину :evil:

**Andrey** » Пн июл 21, 2008 10:50

Пе4иво писал(а):Был на ТО 20.000...дай думаю по приколу попрошу амортизаторы посмотреть, упал на мороз...подтеки мол (реально все чисто было) ...и что вы думаете...в обоих вытек газ, как следствие перегруза про перегруз-наглая ложь, тяжелее спортивной сумки для зала ничего не возил!....типа говорят будут работать как обычные масляные, машина якобы мягче должна ехать...

Че это за гон? Я пока промолчал, потому как по ощущениям в поведении машины ничего не изменилось... хотел посоветоваться, где можно их подиагностить и натянуть этим спецам глаз на спину

ИМХО ищат отмазку чтоб по гарантии не менять.

**ovk** » Вт июл 22, 2008 20:05

Продиагностировать можна на Краснозвездном проспекте, двигаясь в сторону Московской площади, - метров через триста справа - проехав Севастопольскую площадь.

С дороги видно стенд желтенький, - я как то там диагностировал.

**Пе4иво** » Вс июл 27, 2008 19:43

Кто знает принцип работы задних стоек? газ+масло или газ? при каких условиях из них может вытечь газ и могут ли они дальше работать как обычные масляны? :evil:

**wlasha** » Сб авг 09, 2008 16:17

У меня при 40 тысячах были первые признаки пробоев правого заденго (3 чела по100кг и 150 кг багажа), потом вроде все успокоилось, грузил по 500-600 кг железяк и нормально. В сентябре собираюсь на север, в рассею к родне, посмотрим :)

**mikesh** » Сб авг 16, 2008 12:39

У меня на 60 тыс. как то странно машина стала волны асфальта проходить.. (и лежачих ментов).. Когда съезжает с волны, ощущение такое, как с бордюра спрыгиваю.. С клиренсом все в порядке. Это пипец задним амортикам? Если менять на Каябу, надо и пружины менять? Есть еще варианты по замене, кроме каябы? я тут на американских сайтах нарыл комплекты коиловеров на форь.. Может и глупый вопрос, но пробовал кто нибудь??

**Akim** » Сб авг 16, 2008 13:05

Я кроме каябы ничего не нашел.. Койловеры на форь-это сурово, имхо.
Хотя я эти чуть не заказал... http://www.rallysportdirect.com/shop/pd ... ts_id=2157

**mikesh** » Вс авг 17, 2008 10:57

Akim
А сурово в чем? Я так понимаю, пружины с прогрессивной характеристикой и регулируемый клиренс..Если выставить номинальный клиренс, полагаешь, машинка станет порядком жестче? И че Кони с Бильштайном Форя проигнорировали, не понятно... А де можно такие заказать (от Cusco)?

**Akim** » Пн авг 18, 2008 10:47

Да, думаю это будет жестко, но сам на форе не ездил, провожу аналогию с импрезами и хондами.
Кони сам искал.. Нет таких..
Куско по идее Атомик сможет привезти. Если нет, эти ребята привезут http://www.fox-racing.com.ua/

Club-Subaru.Com

Замена задних амортизаторов

Кто сейчас на конференции