А жизнь становится все лучше, веселее

[Dragon]

Перечислите авто которыми реально владели

Мабуть мій перелік трішечки трішечки скромніший
Subaru Legacy b11 2.0 МКПП
Subaru Legacy b10 2.0...2.2... АКПП
Subaru Impreza 1 gen 1.6 МКПП+демультиплікатор
Друга була божевільним корчем-конструктором, який пережив здається 4 двигуни, 3 ходових включно з пневматикою та 3 коробки.
особливо весело було їздити із автоматом з іншого покоління, у якому була постійно заблокована міжвісь та передачі перемикалися не нижче 4000)))
Я дурень мріяв апгрейдити до рівня ГТ та кілька років вкладав душу у це іржаве психоване стерво перш ніж розпрощатися.
Але повернемося до питання гуми.
Гуму я зазвичай купляв бувшу у використанні кожен сезон, тому їздив й на арктичній Нокіаа, й на єврозимовій Гудієар, й на літній Мішлін, й на всесезонній Гудієар вектор.
І хоча їзджу я зазвичай доволі спокійно, інколи все ж таки випендрююся

[Dragon]

Сторінка 4444

[gengzu]

Не ясно какая разница сколько авто было... Ну такое.
Я разницу между Китаем и нормальной резиной чувствую очень хорошо. Даже при обычной городской езде.
Считаю что экономия на резине - это экономия на безопасности, чего никак допустить нельзя.

[Dragon]

ЄС і Канада закликали Верховну Раду уникнути поспішного реформування ВККС і Верховного суду -

https://censor.net.ua/ua/news/3147889/y ... vnogo_sudu

[Анатолий Валерьевич]

Есть такая народная мудрость - " сэкономишь на гандах - на обортах попадещь ".

[art729]

Не ясно какая разница сколько авто было... Ну такое.
Я разницу между Китаем и нормальной резиной чувствую очень хорошо. Даже при обычной городской езде.
Считаю что экономия на резине - это экономия на безопасности, чего никак допустить нельзя.

количество разных авто - это опыт вождения...... Я уверен на 100500 % что в слепом тесте (без экстремального вождения) Вы не определите какая резина стоит на авто.

[EJ20]

Езжу круглый год на Yokohama Geolandar A/T, может потому что тяжелый внедорожник с полным приводом и стиль вождения у меня умеренный, но тьфу-тьфу-тьфу проблем с этим не было никогда, летом шумновата но держит дорогу неплохо, тормозить хорошо, зимой на льду полное говно, но я стараюсь на него не попадать, а по снегу вполне себе хороший среднячок.

[EJ20]

И кетай кетаю рознь, помню купил в 2010 году резину 225/40 18 на Легаси, не помню названия но досталась достаточно дешево и бренд был новый. Какие только ямы я на ней не ловил и диски целые были и резина, накатав 20000 остаток протектора был еще 80%, так и продал) По уровню шума 3,5 из 5 была, по сцеплению с дорогой 4 из 5, короче за те деньги я остался очень доволен.

П.С. она еще и елочкой была по-моему

[gengzu]

Не ясно какая разница сколько авто было... Ну такое.
Я разницу между Китаем и нормальной резиной чувствую очень хорошо. Даже при обычной городской езде.
Считаю что экономия на резине - это экономия на безопасности, чего никак допустить нельзя.

количество разных авто - это опыт вождения...... Я уверен на 100500 % что в слепом тесте (без экстремального вождения) Вы не определите какая резина стоит на авто.

Первый же поворот на скорости 60-80 даст понять что резина говно

[superolsit]

Перечислите авто которыми реально владели

Считать не заеб...ся?
BMW E-31 (850 CSi), :

А вот с этого момента поподробнее

[art729]

Не ясно какая разница сколько авто было... Ну такое.
Я разницу между Китаем и нормальной резиной чувствую очень хорошо. Даже при обычной городской езде.
Считаю что экономия на резине - это экономия на безопасности, чего никак допустить нельзя.

количество разных авто - это опыт вождения...... Я уверен на 100500 % что в слепом тесте (без экстремального вождения) Вы не определите какая резина стоит на авто.

Первый же поворот на скорости 60-80 даст понять что резина говно

Вы в городской черте входите в 90 градусный поворот на скорости 80 ? Ну-ну...... На скоростях до 50 (в городе по ПДД) 100500 % Вы не почувствуете разницу между Мишелин, Данлоп и кучей других производителей.....в слепом тесте... Более того Вы не определите даже тип подвески (многорычажная, неразрезной мост сзади и т.п.) и какой на авто привод.... Все это проявляется только в предельных ситуациях......

[superolsit]

Я смотрю тема таки нужна про шины.
От себя добавлю.даже без экстримальных ударных евгрузок разницу в шинах чуствую сразу.
К примеру щас на лесе мишка стоит.пока красил диски неделю на данлопе ездил(в таком же размере)и там ле на мише гладил педаль томоза,на данлопе уже нажимал сильнее

[art729]

Есть такой факт, мало кем оспариваемый - после мойки, авто всегда едет лучше, и лошадок добавляется и подвеска тише становится

[Johnny]

При нормальной эксплуатации комплект зимы и комплект лета закрывает вопрос года на четыре а то и больше, у кого как. В разрезе 4 лет переплата за хорошую резину превращается в пыль по этому лично я не вижу смысла экономить на резине (на своей безопасности и безопасности окружающих) То что в пределах ПДД вся резина одинаковая точно считаю глупостью. Кто в пределах ПДД отменял на дороге внезапные лужи, лёд, выбегающих на дорогу детей или животных? Об этом уже выше писали и полностью согласен с этим.

[gengzu]

Вы в городской черте входите в 90 градусный поворот на скорости 80 ?

на троещине по кругу я могу и 100 ехать
но не в этом суть. суть в том, что разница ощутима.

Ну-ну...... На скоростях до 50 (в городе по ПДД) 100500 % Вы не почувствуете разницу между Мишелин, Данлоп и кучей других производителей.....в слепом тесте... Более того Вы не определите даже тип подвески (многорычажная, неразрезной мост сзади и т.п.) и какой на авто привод.... Все это проявляется только в предельных ситуациях......

чушь.

во-первых, езда не ограничивается только городом, еще есть трасса.
во-вторых, за последние пару месяцев , кроме форя, успел покатать ауди а4, октавию А7, хонду сивик, все машины очень сильно отличаются поведением. все в повороты входят по разному, при перестроении ощущаются совершенно иначе.

я уже не говорю про разницу в приводе. когда у тебя жопа едет или её тащит за мордой. всё ощущается