Club-Subaru.Com

**тима** » Вт сен 23, 2008 20:12

хотелось услышать мнения про данный мод!!!какие плюсы минусы!!а также вопросы ответы по эксплуотации??

**Gro** » Вт сен 23, 2008 20:41

плюс - веселый подхват. минус - к нему нужны коллектор и даунпайп другие

**Sash** » Вт сен 23, 2008 21:11

а что такое твинскрол ? :oops:

**Kost** » Вт сен 23, 2008 23:00

Sash писал(а):а что такое твинскрол ?

поиск рулит :lol:

интересен опыт установки твинскрола на двигатель 2,5.
как он работает да и нужно ли?

**Kat** » Вт сен 23, 2008 23:06

тима писал(а):хотелось услышать мнения про данный мод!!!какие плюсы минусы!!а также вопросы ответы по эксплуотации??

Минусов нет. Одни плюса. Отличные низы, отличная середина, и замечательный верх. Ну это с раллийной точки зрения. А эксплуатация? что ты имел в виду этим вопросом? 36 турба потшипниковая, но спокойно провтуливается, если совсем потшипникам плохо. Ну дует после этого на десяточку меньше, но это же не есть проблема.

**Kat** » Вт сен 23, 2008 23:07

Gro писал(а):плюс - веселый подхват. минус - к нему нужны коллектор и даунпайп другие

Ну брат, давай добавим сюда еще и коллектор, аппайп, поддон, валы, комп. В общем Спек С собрать разумеется можно, но не совсем бюджетно.

**Kat** » Вт сен 23, 2008 23:07

Sash писал(а):а что такое твинскрол ?

Турба, с двумя дырками. :roll:

**тима** » Ср сен 24, 2008 11:33

дело в том что у ралистов такая турба сезон отхаживает и пепец!!! :crazy:

а максималка крутящего какая??

**ATOMIC** » Ср сен 24, 2008 12:54

Kat писал(а):
Gro писал(а):плюс - веселый подхват. минус - к нему нужны коллектор и даунпайп другие

Ну брат, давай добавим сюда еще и коллектор, аппайп, поддон, валы, комп. В общем Спек С собрать разумеется можно, но не совсем бюджетно.

Вот у Паши такая машина и есть -только с турбой не повезло моя 36ая умерла потому заказываю ему новую
если кому надо можете к заказу присоединиться -чтоб потом не платить за доставку отдельно

**тима** » Ср сен 24, 2008 20:33

Почему в месте с твинскролом советуют поставить кароткоходную кулису переключения передач??

**Ledokol** » Ср сен 24, 2008 21:28

тима
эти вещи между собой не связаны...короткоходную кулису ставят и на простые турбы(у меня стоит) и на твинскрол.....

**Kat** » Ср сен 24, 2008 23:34

тима писал(а):дело в том что у ралистов такая турба сезон отхаживает и пепец!!!
а максималка крутящего какая??

У раллистов бывает, что и гонку не выхаживает. Например у Чаповского умерла на третьем допе. Это километров пятьдесят пробега. Турба новая. Поэтому потшипники меняют на втулки. Переделка в Киеве. А за частные машины можешь не переживать. Но потшипниковые турбы, умирают быстрее. Так как при выключении зажигания турба еще довольно долго продолжает крутиЦЦо, а масло уже не поступает. Так же и при пуске двигателя.

**Kat** » Ср сен 24, 2008 23:35

тима писал(а):Почему в месте с твинскролом советуют поставить кароткоходную кулису переключения передач??

Странный вопрос. Никак не связанные вещи. Я могу посоветовать еще и кулачковую коробку поставить. Это же не значит, что нужно сразу все бросить, и бежать ставить.

**Kost** » Ср сен 24, 2008 23:35

так на 2,5-литровый двигатель был опыт установки?

**Kat** » Чт сен 25, 2008 00:06

Kost писал(а):так на 2,5-литровый двигатель был опыт установки?

Так у Паши насколько я знаю на 2.5 литра и стоит. А что тебя волнует то? Вообще переделка не из дешевых. Мотор новый купить можно.

Club-Subaru.Com

ПОГОВОРИМ О ТВИНСКРОЛЕ??

ПОГОВОРИМ О ТВИНСКРОЛЕ??

Re: ПОГОВОРИМ О ТВИНСКРОЛЕ??

Кто сейчас на конференции