Club-Subaru.Com

Есть форь 2.5 турбо sg9 3" турбобэк, сток турба тд04.
Аппайп в стоке уже безкатовый.

Стоит ли ставить аппайп grimmspeed? В диаметре он больше? Чем чревато? Какие плюсы/минусы? Есть мысли что спулиться сток турба станет хуже.

Вот что говорит сам гримспид:

Subaru OEM Cat'd Up Pipe at 28" - 164.7 CFM
Subaru Gutted OEM Up Pipe at 28" - 216.1 CFM
Subaru OEM Catless Up Pipe at 28" - 244.6 CFM
Grimmspeed Up Pipe at 28" - 292.6 CFM

CFM increase of 20% or 48 CFM at 28" of water

I am honestly quite shocked by the difference between the catless oem and an aftermarket up pipe. My initial thought was that the aftermarket version would flow better but not by this much. I can only imagine what the difference is between an aftermarket and a cat'd oem.

Remember, this isnt max flow, this is just the flow at the industry standard of 28" of water...it is used for comparison, not determining max flow.

GrimmSpeed's Up-Pipe eliminates the restrictive stock up-pipe and provides a larger diameter pipe that helps spool the turbo in a quick and efficient manner.

То что выделено жирным намекает на обратное... На более ранний спул.

Не мешай машине работать, если стоковый аппайп целый - он такой точно как на СТИ с 2,5Т.

Так для кого тогда гримспид делает этот аппайп?
Производитель заявляет увеличение мощности и более ранний спул.

Addict писал(а):Так для кого тогда гримспид делает этот аппайп?
Производитель заявляет увеличение мощности и более ранний спул.

значит надо ставить, что тут думать.

Addict писал(а):Так для кого тогда гримспид делает этот аппайп?
Производитель заявляет увеличение мощности и более ранний спул.

Стоит у Рос-а говорит что эффект есть

GTI писал(а):

Addict писал(а):Так для кого тогда гримспид делает этот аппайп?
Производитель заявляет увеличение мощности и более ранний спул.

значит надо ставить, что тут думать.

Я не доказываю его преимущества)) на заборе тоже много чего написано, но он остается забором. Хочется услышать, что в теории я получу. Т.к. считаю, что аппайп с бОльшим диаметром только ухудшит спул (в связи с уменьшением скорости газов), а не улучшит, как заявляет производитель. Если неправ - поправьте.

speed-rs писал(а):

Addict писал(а):Так для кого тогда гримспид делает этот аппайп?
Производитель заявляет увеличение мощности и более ранний спул.

Стоит у Рос-а говорит что эффект есть

У Роса вф52, но никак не сток..

Там ефект має бути від завуження аппайпу в верху для збільшення швидкості відпрацьованих газів . Та я вибрав турбохс так як був один негативний фидбек)

Даже если, чисто теоретически, убрать рестрикцию от 13т хаузинга, то где вы возьмете бОльше воздуха из тд04л для ТОЙ мощности, об которой печетесь и для которой меняется аппайп на больший?
ТУТ стоит 04л-13Т что с этим делать будете, господа тюнеры?
Если учесть, что со стоковым аппайпом покемонский 257й мотор выдает на гора 360л.с. с выхлопом, то не в аппайпе дело.... так или нет?

Addict
Краще докласти $ і взяти сті турбу , буде цікавіше . Якщо в сток аппайпі ката нема , хай собі працює.
Собі пайп замінив тільки тому що перейшов на зовнішній гейт.

Igorка писал(а):Addict
Краще докласти $ і взяти сті турбу , буде цікавіше . Якщо в сток аппайпі ката нема , хай собі працює.
Собі пайп замінив тільки тому що перейшов на зовнішній гейт.

или сэкономить денег (на покупке бестолкового железа) да не мешать работать тому, что исправно работает.

Всем спасибо. Значит толку от этого аппайпа нету на моей турбе. Но так и не выяснил, что будет если я его поставлю , если просто ничего - тогда ставить не буду (он у меня уже есть). Получается толк от него на турбах побольше, но какой? Никакой конкретики не услышал

Igorка писал(а):Addict
Краще докласти $ і взяти сті турбу , буде цікавіше . Якщо в сток аппайпі ката нема , хай собі працює.
Собі пайп замінив тільки тому що перейшов на зовнішній гейт.

Сти турбе не быть у меня. Очень важен спул.

Addict писал(а):Сти турбе не быть у меня. Очень важен спул.

СТИ твинскролл (от праворуких машин) или ТД-04HLA - какие проблемы?

На мому 2.5 моторі вф 52 , вона по розміру практично як вф 48 , спул по "жопних" відчуттях не змістився , 2500 і починає їхати . Онли Сті турба + ввас мотор 2.5 . можливо в когось інші дані по спулу .