Club-Subaru.Com

и так товарищи субаристы раскажите кто че знает может у кого то была похожая проблема


купил турбину кинугава тд06 твин скрол поставил катался месяц все супер,потом поставили фронт,покатался 2 дня и как то приехал к товарищю,машину не глушил ,отъезжаю от него все машина не едет

наддув пропал струдом надуваем 0.5 на 5500 оборотах

поставил снова вф37 тачка поехала

отправил людям на ремонт ,сказали что все в идеале люфтов нет ,разобрали выработки внутри нет ,на стенде дует,прислали снова поставил снова она мне шишку показала,но обноружели не большую дырочку в коллеторе ,но вф 37 с дырочкой норм работала.


на машине устоновлен внешний ,если раньше на 50 процентах загрузги эта турбина дула 1.5,и гейт открывался и орал,то сейчас на 80 процентах я могу надуть 1.33 на 3 передаче на скоросте 170-180,и при этом гейт еще и не думал открыватся,ощющение что этой улитки не хватает выхлопных газов чтоб ракрутится.



вот такая проблема кто что может сказать))

Дырки в выпускном колекторе случайно нет ? колектор и аппайп менялся вместе с турбиной , поищи там .

как блокируется внутренний гейт тд06?

Дырочка есть в коолекторе травит ,но вф37 надувалась. В скором времени исправим сопли.
Гейт глушится также как и на вф 37 сильной пружиной чтоб калитка была постоянна закрыта при нагреве чугуна