Club-Subaru.Com

Заказал в США через знакомого всё железо для постройки 2.5 блока, а именно:
1) Поршни JE FSR 99.5мм, СЖ 8.5:1
2) Гильзы Darton
3) Коленвал какой то nitrited
4) Вкладыши ACL RACE HX
5) Шатуны Manley H-Beam

Ну и у нас здесь по месту купил блок EJ25 (по-моему от STi а может и от WRX - они вроде одинаковые как мне сказали).

Первый и главный вопрос: у кого в Киеве это все собрать и какой примерно бюджет?
Что за колено nitrited? Сказали, что лучше взять его, а не обычное 2.5?
Какие использовать прокладки? Тюнинг или ставить стоковые?
Ну и последний вопрос переварит ли это повседневных 500 колесных сил? Может быть я что-то упустил или может стоит что-то изменить в спецификациях сейчас чтобы потом не жалеть?
Может еще блок на шпильки посадить ARP?

PS. По поводу конотопских гильз просьба не писать! Мой хороший друг загильзовал после этого мотор раза 3 пересобирался потому что они проседали!

Dirty Harry писал(а):Какие использовать прокладки? Тюнинг или ставить стоковые?

я выбрал стоковые

Dirty Harry писал(а):Ну и последний вопрос переварит ли это повседневных 500 колесных сил? Может еще блок на шпильки посадить ARP?

пересадить. у меня сейчас в жару engine heads "поднимаются" при WOT. стоковые studs "удлиняются" от перегрева и прокладки начинают пропускать воздух - я вижу воздух в coolant-е.

Шпильки головок без вариантов , при ремонте даже стокового мотора 2,5Т гарантию без шпилек не даём .

Нитридед = чёрное колено , пошло вместо проблемного белого = меговесчь .

Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!

Dirty Harry писал(а):Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!

шпильки блока не обязательно.
Хочешь низ на надежных 500+ - едь на Атомик, больше чем у них опыта нет ни у кого по таким мощностям на субах

Bilyk WRX писал(а):

Dirty Harry писал(а):Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!

шпильки блока не обязательно.
Хочешь низ на надежных 500+ - едь на Атомик, больше чем у них опыта нет ни у кого по таким мощностям на субах

100%