Club-Subaru.Com

Доброго времени суток

Господа волею судьбы приходится менять капот
но так как я никогда не задавался этим вопросом, то признаю что полный ноль в этом вопросе. Сразу приношу извинения (мол типа читай форум и тп , скажу сразу пытался найти но не вышло).
Вопросик у меня :
нравится однако капот турбо для легасика, но со своим тех образованием и учитывая что никогда его вблизи не видел, мучает меня вопрос , а как и куда девается грязь и главное вода которая попадает в воздухозаборник ? не льется ли она на двигло ?
вообщем ответьте плиз по возможности не ведающему в этом вопросе, так как хочеться рассмотреть вопрос о установке его на обычный атмосферник

Заранее благодарен

не так много ее туда и попадает) спец жолобков и прочей лабуды не замечал а в холодный дождь+охлаждает гг

Так я ж и говорю, что не видел его в приближении никогда, потому и спрашаю
на фотках не нашел тыльной стороны капота чтобы можно было рассмотреть

Тут есть человек в ветке легаси Sergey Od,у него такой капот стоит на 2л,задай ему вопрос.

Все там нормально. Будет ездить. Не заморачивайся и ставь. У меня на двух атмо машинах стояли турбо капоты, все гуд. На ГТ он с завода был таким, так на нем прикручиваеться пластина снизу, на ней есть водосток скраю, размером 7-10 см. Будет надо скину фотку, или даже продам эту пластину т.к. теперь у меня там интеркулер

milch писал(а):Тут есть человек в ветке легаси Sergey Od,у него такой капот стоит на 2л,задай ему вопрос.

у сереги там хитро сделано.вода не попадет

На зиму я дырку закрыл на всякий случай ))).. Летом дополнительная вентиляция только на пользу, проблем с дождем не было.

А какой кузов у ТС?

ИМХО капот с дыркой = плюс литр к расходу из-за аэродинамики

Так зеркала поснимать надо и расход на 2-а литра уменьшиться

Гранд мерси (спасибо) всем за инфу и рекомендации