Club-Subaru.Com

Вообщем есть ли смысл в таком вот колекторе??!
что он даст вообще?

Андрюха, как минимум красоту

iPHONT писал(а):Андрюха, как минимум красоту

о вкусах конечно не спорят но.... он же кривой и уродливый))
не уж то это не очевидно?

Ну есть в нем какая-то изюминка

iPHONT писал(а):Ну есть в нем какая-то изюминка

вырезанная гофра??))
или свод 4 в1 сделанный из банки сельдь иваси)))

геморроя когда фланцы поведет

ну я имел в виду если даже к примеру брать что то типо симс\хкс что вообще "тюниный" коллектор дает?

bassbin писал(а):ну я имел в виду если даже к примеру брать что то типо симс\хкс что вообще "тюниный" коллектор дает?

тогда тему переименуй..

bassbin писал(а):ну я имел в виду если даже к примеру брать что то типо симс\хкс что вообще "тюниный" коллектор дает?

хороший коллектор даст сил 20 и возможность ехать на более беной смеси
+ можно сделать спул раньше больше момента
или
спул позже больше мощи

ЗЫ
А вообще дырку надо кому то влепить за лень и в поиск отправить.

ATOMIC писал(а):

bassbin писал(а):ну я имел в виду если даже к примеру брать что то типо симс\хкс что вообще "тюниный" коллектор дает?

хороший коллектор даст сил 20 и возможность ехать на более беной смеси
+ можно сделать спул раньше больше момента
или
спул позже больше мощи

ЗЫ
А вообще дырку надо кому то влепить за лень и в поиск отправить.

ну нинада
а еще такой вопрос последний))как ГТшный мозг без прошивки он же ничего не поймет выходит?((

"смайл из твоей подписи"

hedrs даст 20-25 на высоких оборотах турбина не будет так задехатся +апустит немнога egt проверено на dauno meter mustang . impreza gt my99 vf 35 . только етот headr самый неудобный 3 болт сверху почти не подлезиш

bogdan_gt писал(а):hedrs даст 20-25 на высоких оборотах турбина не будет так задехатся +апустит немнога egt проверено на dauno meter mustang . impreza gt my99 vf 35 . только етот headr самый неудобный 3 болт сверху почти не подлезиш

спасибо!

Было бы круто проверить на стенде, что сколько сил дает..

и еше маленький совет если ставиш не стоковый колектор проверь внутри сварку перед выходам в ап пайп если он не фирменый то могут быть сгустки сварки обычно фирмы делают портинг . у знакомава оторвался и разбил лопость выхлопа турбы