Страница 1 из 2
помогите определится в турбе IHI 52 или с STI?
Добавлено:
Сб окт 22, 2011 23:55 Big Kush 2
IHI 52 думаю поставить вместо ТД 04 на ВРХ 06, или стоит ставить всетаки с STI? желаемая мощность около 320...
выхлоп, вальбро. куллер , буст, впуск , стоит дилемма в турбе что ставить?
Добавлено:
Пн окт 24, 2011 17:53 Mad Max
На 320 ставь СТИ vf-35.
Добавлено:
Пн окт 24, 2011 19:11 Shylight
Big Kush 2
IHI52 болт-он не встанет там другой фланец на выходе компрессорной части.
Насчёт турбины: на 2.5 для города я бы ставил TD05-18/20g из расчёта получить честных 380 л.с.
Добавлено:
Пн окт 24, 2011 23:12 yellow
Shylight писал(а):...
Насчёт турбины: на 2.5 для города я бы ставил TD05-18/20g из расчёта получить честных 380 л.с.
+100500
адназначна. намного интереснее стишной турбы
380 сил это врядли, но 320 для 18г и 350 для 20г имхуется мне реальные цифры.
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 00:09 Shylight
тебе виднее, скромняшка :) я приводил цифры на твоем примере: мощность на колесах +25% потерь на трансмиссии.
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 01:08 Big Kush 2
Спасибо большое .... Будем искать, Макс кстати я у вас в харькове э по делам еа пару дней заехал , думаю за одно турбу посмотреть апс 40 с размолоченной сти)))))
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 07:38 Johnny
Big Kush 2
Кстати TD05 18g сейчас продает мой товарищ если интересно обращайся!
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 08:56 yellow
Shylight писал(а):тебе виднее, скромняшка :) я приводил цифры на твоем примере: мощность на колесах +25% потерь на трансмиссии.
а я мощность на колесах имел ввиду :)
Vf52
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 11:03 Oleg Crimea
VF 52 встала на WRX04 без доработки , брал у Sigma STI с мотора 2,5 WRX STI.
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 11:30 Shylight
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 11:47 Oleg Crimea
VF52 устанавливается штатно на Impreza WRX 2009 года, и является замечательным выбором для тех, кто имеет WRX 2008 года, но не удовлетворён мощностью. Является штатной и поэтому встаёт почти без переделок (линии охлаждения и интеркулер остаются штатные, но тепловой щит, возможно, нужно будет резать из-за другой конфигурации перепускного клапана). От данной турбины можно ожидать отдачи в районе 320 л.с. Номер запчасти — 14411-AA800.
Re: Vf52
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 12:03 Akim
Oleg Crimea писал(а):VF 52 встала на WRX04 без доработки , брал у Sigma STI с мотора 2,5 WRX STI.
-Не верю! (С)
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 12:07 Shylight
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 12:27 Oleg Crimea
Сергей Akim если будет интересно я собираюсь на 29 Октября в Евпаторию если захочеш могу открыть капот посмотриш. И какие надо делать дороботки в вашем понятии.
Добавлено:
Вт окт 25, 2011 13:16 Shylight
Oleg Crimea
У тебя может быть какая угодно турбина переделанная под стоковый впуск и выпуск, но в данном случае,
речь идет о том, что турбина VF52 ИЗНАЧАЛЬНО не становится болт он на WRX до 08 года и STI всех годов.
PS. Я ссылку на форум с фотографиями дал не просто так.
Там сравнивается турбина WRX'08 и STI'08 - надеюсь, по фото отличия очевидны.
