Club-Subaru.Com

Кто знает, какой макс наддув могут выдержать СТИ форсы (в моем слачаи вф43/синие сти форсы)? Вопрос поднят в связи с тем, что машина настроена на пик 1,3 со спадом на 1,1 и на первых двух передачах этот наддув ощутим, дальше (3-5 передача) что она дует 0,9 что 1,3 разницы в подрыве нет, поэтому я подумал может форсов не хватает... Может в другом причина и дело в другом, буду благодарен всем советам и еще больше если поругаете...

То что в каком то диапазоне форсов может хватить и на 1,6 бар, а где-то и макс 1 бар я понимаю и то, что не наддув играет последнюю роль в производительности и мощности, но все же хотел бы сам понимать для себя элементарные вещи

Різниця в часі прискорення на всіх передачах різна, чим вона більша тим доша і менш відчутна, а взагалі ти просто привик.....сам через це пройшов
П.С. дай комусь сісти за руль своєї машини і стрільнути з 0-200км, а сам сять на місце пасажира, гарантую тобі не забутні відчуття і шикарне відчуття прискорення на всіх передачах

Orest Можливо, але тут я також зтурбований безпечністью таких налаштувань, передувів ітд, та взагалі, навіщо він дує 1,3, якщо одна і та ж динаміка на 1,0...
ЗІ: А кататись пасажиром я дуже дуже люблю, якщо хтось вміє їздити А те, що звикаєш - то я знаю...

+100 Оресу , у мну машина типо перестаёт ехать раз в неделю или чаще .

Чаще юзаю "OFF" и "A"1.1, если хочется быстрее включаю режим "B"1.3.
В таком случае нету привычки к одному режиму и тачка всегда едет.

З.Ы. на 1.3 загрузка форс 88%, стоит валбро.

А скоро лето, +35 на входе турбы...

Дул на VF43 1.65
форсов хватает

У меня на VF43 при давлении натдува 1,5 бара, с воздухом Перрин BIG Maf и фронтальным куллером Перрин загрузка фосунок была 96%. Обычные синие стишные.