Club-Subaru.Com

Мне советуют поставить шпл (шырокополосную лямбду) для того чтоб не убить двигло(а то я могу ), как сильно она нужна и какую выбрать Aem Uego или Innovate LC-1? Какая точнее или больше подходит к субару.
В машина установлен турбо-таймер Апекси, и на нем вроде как есть показатели с лямбды или я ошибаюсь, может этого достаточно?

На машине установлено 3 датчика Дефи (буст, выхлоп, темп.масла), Буст-контроллер Апекси АВЦР, впуск, полный выхлоп, прошивка. Увеличение мощности не планируется, пока...

По большому счету она тебе не нужна. Есть температура выхлопа. Хреновый бенз, или бедная смесь-ЕГТ сразу вверх пойдет.
Если хочешь-ставь любую. АЕМ поставил и забыл, ЛЦ-1 можно и нужно иногда калибровать.
штатная ШПЛ показывает погоду на марсе. (все что беднее 16 и богаче 13 +/- 2 АFR.
Впринципе, чтобы увидеть бедную или богатую смесь, ее достаточно.

Турботаймеры с функцией A\F в основной массе подключаютца к О2 сенсору а не A\F сенсору ( т.к. понимают сигнал со второго датчика ) .
По этой причине их показания весьма замедленны и очень неточны ( типо абы було ) .
АЕМ форева , но это сугубо личное мнение .

+1 к тому что не то не то не надо!
как говорил мой товаришь ШПЛ надо только на раз что бы правильно отстроить авто и забыть!
а за детонацией мона следить через кнок лайт или же егт))

При правильно настроеном мозге он сам будет следить за детонацией.
Главное -ЕГТ. Тем более есть манометр топлива.

Уговорили, ну и сэкономили бабла. Спасибо!

та незачто)

miss Ua писал(а):Уговорили, ну и сэкономили бабла. Спасибо!

позвольте не согласиться)))

Вы находитесь в Ив-Франковске, толковых диагностов у вас нет.
Например машина перестала ехать как нужно, пропал холостой или еще что, вы мне позвоните и спросите, что делать, я спрошу "а что показыват широкополосная лямбда при езде?" ответа не будет - не будет диагноза.
Если вы хотите хорошо разбираться в том. на чем ездите, а не быть просто водителем, то я очень бы посоветовал купить AEM UEGO и вам и мне будет прощу намного.

Bilyk WRX писал(а):

miss Ua писал(а):Уговорили, ну и сэкономили бабла. Спасибо!

позвольте не согласиться)))

Вы находитесь в Ив-Франковске, толковых диагностов у вас нет.
Например машина перестала ехать как нужно, пропал холостой или еще что, вы мне позвоните и спросите, что делать, я спрошу "а что показыват широкополосная лямбда при езде?" ответа не будет - не будет диагноза.
Если вы хотите хорошо разбираться в том. на чем ездите, а не быть просто водителем, то я очень бы посоветовал купить AEM UEGO и вам и мне будет прощу намного.

Сережа, при установке ШПЛ, датчик ЕГТ ужО не нужен?

всё, спасибо, уточнил по тел.

Подниму немного тему -

еще раз хочется услышать мнение о широкополосниках AEM и Innovate
В основном интересует нормально ли (без глюков) работает Innovate.
Приборы в принципе аналогичны, сами лямбды одинаковые бошевские, но AEM более раскрученный бренд, а у Innovate привлекает более развитая компьютерная настройка, два программируемых выхода и возможность калибровки (все таки со временем характеристики лямбды меняются и не понятно почему у АЕМ нет калибровки).

Вобщем склонен к Innovate - отговорите если что )))
(уточняю - вопрос конкретно о сравнении Innovate и AEM , а не о надо/ненадо , стаить/не ставить и т.д.)

АЕМ недежнее (не думал что такое напишу))) иновейт быстрее и точнее НО капризнее.

ATOMIC писал(а):АЕМ недежнее (не думал что такое напишу))) иновейт быстрее и точнее НО капризнее.

+100500)
тот инновейт шо я с товарищем когда то брал через неделю сдох сам сенсор

bassbin писал(а):+100500)
тот инновейт шо я с товарищем когда то брал через неделю сдох сам сенсор

Сенсоры там одинаковые - Bosch LSU 4.2

Sergey_od писал(а):

bassbin писал(а):+100500)
тот инновейт шо я с товарищем когда то брал через неделю сдох сам сенсор

Сенсоры там одинаковые - Bosch LSU 4.2

незнал