Club-Subaru.Com

Довольно распространенная тема, понимаю. Но ответа так и не нашел.
И все же. Какие аморы посоветуете для города(понравились СТИ по жесткости)? Родные WRX'06 уже стучать довольно сильно.

ScooB писал(а):Довольно распространенная тема, понимаю. Но ответа так и не нашел.
И все же. Какие аморы посоветуете для города(понравились СТИ по жесткости)? Родные WRX'06 уже стучать довольно сильно.

Ставь каябу и не парься. 4 степени настройки. Да и не забудь сказать установщикам, что бы для задних не забыли просверлить дырки в металлических накладках сверху амортизаторов.

А для чего дырки сверлить?

ScooB писал(а):А для чего дырки сверлить?

юзай поиск...минимум три темы этому посвещяны

Каябу фтопку, текут как бабы, каждый месяц

Bend3r писал(а):Каябу фтопку, текут как бабы, каждый месяц

та ну нах....народ ездееть и намана....

а шо ты предлагаешь?

Bend3r писал(а):Каябу фтопку, текут как бабы, каждый месяц

4 т.км. AGX проехал, пока полёт нормальный!

Я вот думаю. Может есть смысл подождать, подкопить и поставить TEIN FLEX или KW Variant3? Но тогда терпеть придется шум старых аммо.

Вариант AGX самый удачный цена+качество.

И какова их цена? Где взять?

Йа че так о них отозвался, у многих друзей текут сцуки, на бубах не видел каг они ездят, но сцуко на С13, с14, Примьера, Альмера, 2108 (батл эдишен ), левин и т.д. последние были на приме, ультра СР, вид езды сцуко агрессивный, 1к км и пистец. Я бы че брал? Я бы брал Тейны, только сцуко не китайский бэйсик, или флекс, такие фтопку, а хотя бы стрит, или танабе.

ScooB писал(а):А для чего дырки сверлить?

У меня ВРХ. Я на них проехал уже 20т. Жесткость сначала поставил 3, затем поменял на 4. Езжу в основном спокойно. Зажигаю редко. Доволен, покупал у Бывалого. Дырки нужны для того, что бы можно было регулировать жесткость задних не разбирая при этом весь автомобиль. У передних эта проблема решена с завода.

ScooB писал(а):И какова их цена? Где взять?

Я примерно за 500у.е. пару передних брал. Любой нормальный магаз может тебе их предложить наверное