Club-Subaru.Com

Стал вопрос с выборе буста. Что посоветуете? Выбор по следующим параметрам: простота установки, надежность, функциональность, совместимость с доп датчиками DEFI, простота использывания, и есть ли в ниже приведенном списке апараты, которые проблематично у нас установить и настроить? Кстати, кто у нас занимается установкой и особенно настройкой таких штучек? Вот сам список- HKS EVC, BLITZ/DUAL SBC, BLITZ R-VIT, Greddy Profec B spec II, BLITZ DUAL SBC, TRUST GReddy Profec. Если важно , то автомобиль будет доводится до 350 сил максимум. Автомат, господа Извините, если присутствует женская логика.

я апексей авцр баловался. отличнейшая и понятная шняга. Настраивал так же Greddy Profec B spec II - как на меня куйня редкая.

John Ripper писал(а):я апексей авцр баловался. отличнейшая и понятная шняга. Настраивал так же Greddy Profec B spec II - как на меня куйня редкая.

І я тоже користуюсь Апексі все зрозуміло і доступно Перед тим я к ставити багато читав і взнавав всі рекомендують Апексі для Субару)))
А поставити самому напевно не вийде, а от настроїти дуже просто

Однозначно APEXI AVC-R. Когда разберёшься, юзаеццо легко и просто, только зачем это ставить на Легаси автомат ? Женская логика ?

если хочется простоты то однозначно HKS EVC 6 - проще и стабильнее чем Apexi

ARMEN писал(а):Однозначно APEXI AVC-R. Когда разберёшься, юзаеццо легко и просто, только зачем это ставить на Легаси автомат ? Женская логика ?

Армен, извините, если торможу или не правильно мыслю, буст ставят и на авто, у которых гораздо меньше лошадок, чем на моей, к тому же машинка постепенно дорабатывается, динамика намного лутше чем у стоковых Вырыксов, разве поднятие давления надува с последуючей перепрошивкой не даст эфекта в приросте мощности? Я не собираюсь его сразы примантулить, есть возможность купить , немного дешевле. Про коробку, я имела ввиду, что выше 350 сил, думаю для нее быдет гибельно, а менять на механику не хочу, к томуже у меня типтрон, а дорабатывать ее не вижу смысла: не такая уж я гонщица, и довольно недешевая процедура тюнить коробку. Поправте меня, если в чемто заблуждаюсь.
Да и всех с Святым Валентинчмком!

А что за "зверская" Легаси такая ? Подробнее

на сколько я понял то это атмо легаси.
если ошибаюсь то советую двухрежимный механический буст turboxs. стоит такой у меня. никаких головняков с настройкой, простой тумблер как в истребителе. советую. и стоит на порядок дешевле

Bilyk WRX писал(а):если хочется простоты то однозначно HKS EVC 6 - проще и стабильнее чем Apexi

перестань !!!!

Отецъ Михаил писал(а): простой тумблер как в истребителе.

А ещё тумблера нет ?......на запуск ракет

Где такой взять ? А то AVC-R с машиной продал

на субе такая как не работает нормально
контроллер должен быть настраиваемый по оборотам или в нем нет смысла

Отецъ Михаил писал(а):на сколько я понял то это атмо легаси.
если ошибаюсь то советую двухрежимный механический буст turboxs. стоит такой у меня. никаких головняков с настройкой, простой тумблер как в истребителе. советую. и стоит на порядок дешевле

на субе механический работает плохо и бестолково

ARMEN писал(а):А что за "зверская" Легаси такая ? Подробнее

Собственно легаси не "зверская", а очень даже милая, с 206 мотором, твин турбо, 260/6000, крут. мом 319/5000, это как книжка пишет. Правда мотор, с трансмисией, подвеской и прочи м установлен немного в другом кузове, легче чем у легася, и обтекаемей 0.29. Доработки , приведу позже, когда будет близок финиш
Если не против быдет господин ATOMIC, можна в этой теме консультироватся, чего следует поставить, а от чего будет только понт.
Да и деньги не дариовые

я не против это та в предыдущем кузове что к на заезжала с перекинутым рулем на автомате с неработающим переключением на руле?

Не, не та. Все равно к Вам прийдется заехать, там посмотрите.