Club-Subaru.Com

**Andr3y** » Ср фев 10, 2010 12:55

Кто снес тему? :evil:

Я восстановил.

**ATOMIC** » Ср фев 10, 2010 17:07

ну уж точно не я)))

**@ps** » Ср фев 10, 2010 22:07

Вот вам в тему для затравки

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... _ix/titus/
Смотрите также бортовой журнал инквизитора.

Это 1.5 DOHC блок 4G18 с двухвальной головой

Турбина — Garrett N1 (hello SkyLine!) :)
По стендовым замерам — 230HP, около 370нм крутящего момента. Это без закиси.

**Меломанчик** » Ср фев 10, 2010 22:13

@ps писал(а):Вот вам в тему для затравки
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... _ix/titus/
Смотрите также бортовой журнал инквизитора.

Это 1.5 DOHC блок 4G18 с двухвальной головой
Турбина — Garrett N1 (hello SkyLine!) :)
По стендовым замерам — 230HP, около 370нм крутящего момента. Это без закиси.

и сколько оно будет ходить?) а бюджет. бюджет уверен каку раллиарта))))))))))

**Lambert** » Ср фев 10, 2010 22:15

Îíî æ íå ïî òåìå äàæå..
âî-âïåðâûõ - óæå íå àòìîñôåðíîå
è âî-âòîðûõ - íå Ñóáàðó
:roll:

**@ps** » Ср фев 10, 2010 22:33

Lambert писал(а):Оно ж не по теме даже..
во-впервых - уже не атмосферное
и во-вторых - не Субару

по теме, по теме :roll:

мицык был когда-то атмосферным, и, кстати, на пятой странице данной темы Атомик и др. предложили особо страждущим турбокиты для атмосубар, например, от AVO.
http://www.avoturboworld.com

®@©E® писал(а):Атмосферні мотори Субару.
Взагалі, я збирався написати атмоFAQ на основі реальних подій і на цьому місці мала бути епічна розповідь (можливо без хеппі-енда) про те, як окремі несвідоми товариші в мене на очах глумляться над 2.0-літровою атмосферною субарою несучи працю, натхнення і зелені купюри в жертву світлій мрії обганяти Еволюшени на кожному перехресті.

все в русле топика:lol:
хотя настойчивость мицувода вызывает у меня уважение, как кто-то заметил у него в комментах, тему "волка в овечьей шкуре" никто не отменял.

**Sava_Impreza** » Пт фев 12, 2010 17:26

были бы деньги :wink:

**simply** » Вс фев 14, 2010 06:19

Akim писал(а): в Киеве скоро будет болт-он. Поставил и поехал.
Но после обкатки на пару моторах. Ближе к весне.

Akim, есть прогресс? Хотя-бы промежуточные результаты, если можно.

**mr. UFO** » Пн фев 15, 2010 10:44

2Akim
и владельца этого форика хотелось бы послушать

**Astraeus** » Вс фев 21, 2010 13:57

Кстати MadMax еще в начале темы все грозился оптимизацией атмомотора заняться. Может, появились у него какие то идеи?

**Sergey_od** » Вс фев 21, 2010 15:00

Тем более нам много не надо - 100 лс с литра достаточно

**Lambert** » Вс фев 21, 2010 16:45

à ôèã ëè íàì, âîí õîíäà 120 ñ ëèòðà ñíèìàåò
ïðàâäà, íà 11K RPM è íåïîíÿòíî ñêîëüêî òå ìîòîðû æèâóò, íî...

**maik** » Вс фев 21, 2010 20:10

При 100-120 лошадей с литра мотор будет оживать ближе к 5000 оборотов, а хотелось к 2500-3000. Да и к расходу плюс литра три 98-го.

**Akim** » Вс фев 21, 2010 20:18

Пока без новостей, на улице по колено воды и нет возможности сделать замеры.
Авто ездит в норме.
Владелец остался без интернета, вот и не пишет))
Дам ему доступ, как заедет в гости))
Начали варить коллектор.

**Mad Max** » Вс фев 21, 2010 21:04

Astraeus писал(а):Кстати MadMax еще в начале темы все грозился оптимизацией атмомотора заняться. Может, появились у него какие то идеи?

да идеи то все теже, деньги сча другие. Да и приоритеты на них изменились. Так шо Субик пока в стоке поездит. Тут бы колеса на лето купить да Форда на ход поставить...

Club-Subaru.Com

Атмосферні мотори Subaru

Кто сейчас на конференции