Club-Subaru.Com

**hammet** » Ср янв 25, 2012 01:09

Эдуард М. писал(а):У меня на таком же форе было 320 сил (правда твинскролл), с коробкой все гуд...после ребилда прошло 5 лет....не намека на проблемы....езжу правда 90% процентов времени в спокойных режимах...

вот как т.е. есть 300 сил, а ездишь на 150? :crazy:

Мне сейчас реально стока не хватает, ощущение что машина не едет, но когда первый раз сел за руль - подумал САМОЛЕТ

Сейчас очень хочется увеличить мощность, но не хочется разрывать машину и бояться что сегодня-завтра умрет мотор или коробка (или еще что-то).

Vov4ik прав, стоковый 2,25"

**GTI** » Ср янв 25, 2012 07:57

hammet
На форе тормозов нету (адекватных его динамике), я бы даже на стоке ставил от ВРХ. :wink:

**zhekab4** » Ср янв 25, 2012 08:25

Тормоза это да.
4рот как минимум на перед надо.

**Akim** » Чт янв 26, 2012 13:41

Shylight писал(а):даже и не парься по этому поводу на 2.5 форике будет с низами все гут

А я говорю упадёт

Кому ещё кроме меня могло прийти в голову проводить замеры на стенде исключительно меняя выхлопы? :crazy:

**Sergey_od** » Чт янв 26, 2012 14:00

Akim писал(а):
Shylight писал(а):даже и не парься по этому поводу на 2.5 форике будет с низами все гут

А я говорю упадёт
Кому ещё кроме меня могло прийти в голову проводить замеры на стенде исключительно меняя выхлопы?

А если рассмотреть такой пример (теоретически) что стоит выхлоп, более свободный чем оптимальный (большое сечение, без катов) - возможна ли настройка неким диффузорным кольцом, заужающим сечение магистрали? Где-то видел такое, но без расчетов сечения проходного отверстия и выбора оптимального места установки.

**hammet** » Чт янв 26, 2012 14:09

возможна ли настройка неким диффузорным кольцом, заужающим сечение магистрали

эдакий сфинктер :lol:

ЗЫ:
http://bbs.scoobynet.com/general-technical-10/889976-does-a-3-exhaust-system-shift-torque-higher-up-rev-range-compared-to-2-5-a.html

**Shylight** » Чт янв 26, 2012 14:24

Akim
Серега, я имел в виду, что этим смещением можно пренебречь ...
Хотя, если у тебя есть график до и после то можно более предметно поговорить! :)

ЗЫ. Я вообще в шоке как можно заморачиваться такими вещами, особенно на 2.5 моторе и фориковской коробке в которой из-за другой ГП передачи "короче".

**Эдуард М.** » Чт янв 26, 2012 19:46

вот как т.е. есть 300 сил, а ездишь на 150? :crazy:

Мне сейчас реально стока не хватает, ощущение что машина не едет, но когда первый раз сел за руль - подумал САМОЛЕТ

Сейчас очень хочется увеличить мощность, но не хочется разрывать машину и бояться что сегодня-завтра умрет мотор или коробка (или еще что-то).

Vov4ik прав, стоковый 2,25"[/quote]

Мой совет турба TD05 16G, дует с 2500 оборотов....хватает с головой для форя...больше для него уже перебор, нужно будет крепко попадать на тормоза и на все остальное...

**hammet** » Чт янв 26, 2012 23:33

TD05 16G набирает популярность среди фориков. На российском форуме очень многие перешли на нее, причем на китайский вариант

Вот он какой, заряжатель митсубиси :crazy:

http://russian.alibaba.com/product-gs/mitsubishi-td05-16g-turbo-charger-494334498.html

**Vov4ik** » Чт янв 26, 2012 23:59

hammet писал(а):TD05 16G набирает популярность среди фориков. На российском форуме очень многие перешли на нее, причем на китайский вариант

Вот он какой, заряжатель митсубиси
http://russian.alibaba.com/product-gs/mitsubishi-td05-16g-turbo-charger-494334498.html

наверное цена приятная
kinugawaturbo

**Oleg B** » Пт янв 27, 2012 00:34

Bilyk WRX писал(а):hammet
как раз наоборот - автомат держит, а ручка не держит

Серёга, не шугай наш народ,только хотел написать что на Форике ГП полегче для коробки, чем куцые передаточные соотношения на WRX, так Шайлайт уже всё сказал. Сколько известных Фориков в сил 330 с поломаными коробками? Я о таких не слышал, поправь если не прав...

**Bilyk WRX** » Пт янв 27, 2012 11:13

Dragon писал(а):
Bilyk WRX писал(а): ...разгон до сотни... менее 6 сек с двух педалей...

Прошу не пинать ногами за детский вопрос, но есть ли при таком старте пробуксовка колес?
А то мы в разное время уже две-три темы отспорили - реально ли повизжать-подымить резиной на автомате

не то что с пробуксовкой - всю первую передачу в диком буксе

**Bilyk WRX** » Пт янв 27, 2012 11:14

zhekab4 писал(а):2 Bilyk WRX
Сережа,реально 260 лс на TF-035?просто выхлоп+насос?или хватит вырезать каты и вварить трубы по диаметру.там в стоке вроде 2.5" выхлоп

не реально, нужна хотя бы тд04 от врх и 98й бензин

**Bilyk WRX** » Пт янв 27, 2012 11:15

Oleg B писал(а):
Bilyk WRX писал(а):hammet
как раз наоборот - автомат держит, а ручка не держит

Серёга, не шугай наш народ,только хотел написать что на Форике ГП полегче для коробки, чем куцые передаточные соотношения на WRX, так Шайлайт уже всё сказал. Сколько известных Фориков в сил 330 с поломаными коробками? Я о таких не слышал, поправь если не прав...

я также не слышал чтобы на фори кто-то насиловал также как врх постоянным лаунчами, драгами и т.д.

**Меломанчик** » Пт янв 27, 2012 15:30

я правильно понял, что если стоит 3.0 лс и момент увеличиваются значительно вверху и немного пропадает момент внизу.
и если не крутишь 7000 то смысла в 3.0 нету?)

Club-Subaru.Com

Момент на низах

Кто сейчас на конференции