Club-Subaru.Com

Форум вмирає, тишина(((

Може хтось собі робив або просто теоретично поділиться про тюнінг нових subaru двигунів.
Цікавить в теорії скільки буде вартувати розкачка 2.4 FA двигуна, щоб видавати ~350 сил.
І що потрібно зробити для цього.
Для прикладу взяти двигун від legacy/outback/ascent.

До @Bilyk_WRX звернись.
Він тобі порадить що саме треба зробити по залізу і налаштує на ту потужність яку потрібно.

Знайшли відповідь на питаня?

Андрей1 писал(а):Знайшли відповідь на питаня?

Не знайшов, думав тут поспілкуватись, це суто все теоретично, просто цікаво який буде новий аут в порівнянні з тим же врх. Там ж по суті той самий двигун. Цікаво чи планується в Subaru нова STI і якщо так то з яким двигуном.

Примерный ресурс 240 000 км
Точный объем 2387 см³
Система питания прямой впрыск
Мощность двс 264 л.с.
Крутящий момент 376 Нм
Блок цилиндров алюминиевый H4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 94 мм
Ход поршня 86 мм
Степень сжатия 10.6
Особенности двс DOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор Dual AVCS
Турбонаддув Garrett MGT2260Z
Какое масло лить 4.5 литра 0W-20
Тип топлива АИ-98
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 240 000 км

Меломанчик писал(а):Примерный ресурс 240 000 км
Точный объем 2387 см³
Система питания прямой впрыск
Мощность двс 264 л.с.
Крутящий момент 376 Нм
Блок цилиндров алюминиевый H4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 94 мм
Ход поршня 86 мм
Степень сжатия 10.6
Особенности двс DOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор Dual AVCS
Турбонаддув Garrett MGT2260Z
Какое масло лить 4.5 литра 0W-20
Тип топлива АИ-98
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 240 000 км

В інструкції пише 98 чи ви лиєте?

KUCH писал(а):Форум вмирає, тишина(((

Так, згоден повністю. Забув від минулого аккаунту свого логін, пароль. Ось через довгий час вирішив знову зареєструватись, але дивлячись на активність мабуть можна було вже і не проходити реєстрацію

Думаю ще повернеться рух на форумі

Розмовляв з цього приводу з Біликом. 300-350л.с. сказав можна зроби без проблем. Нічого міняти не треба, навіть кати прибирати не треба. В ауту затичним місцем є варіатор. Врх 2.0 VA без катів на сток двигуні і мкпп 400л.с. є машини які пройшли по 50+- тис км і все з ними гуд.

Мракобес22 писал(а):Розмовляв з цього приводу з Біликом. 300-350л.с. сказав можна зроби без проблем. Нічого міняти не треба, навіть кати прибирати не треба. В ауту затичним місцем є варіатор. Врх 2.0 VA без катів на сток двигуні і мкпп 400л.с. є машини які пройшли по 50+- тис км і все з ними гуд.

А що у врх не варіатор чи там є і мкпп?
Більше 350 сил на ауті певно і не треба.

Є 6 мкпп і варіатор. Просто трохи не така як на сті. З приводу потужності, то вже діло кожного)) мені малувато))

Та хочеться більше, але чим більша потужність тим менша надійність, та й аут не для цього авто. В будь якому випадку, дякую за інфу.