Club-Subaru.Com

двигун EJ20*, турбо, від Forester SG
мануал (файл Subaru Forester 2003 Service Manual ENG, знайдений на торентах) рекомендує доволі дивний спосіб затяжки болтів ГБЦ

міг би хтось з мотористів-практиків прояснити порядок та номінал моменту затяжки болтів ГБЦ ?

29н,69н, отпустили раз ,второй,39н ,по 90 градусов и центр по 45 еще - такой мануал?? цифры точно не помню

угу, щось таке
насторожив оцей спосіб "по 90 градусів" після затяжки моментом
в яких інших двигунах такого не зустрічав

На ниссане когда-то двигатель собирал - точно так же. Было так - затянуть полностью по порядку до Х Нм, потом отпустить полностью и затянуть до Y Нм, довернуть на 90 гр, потом ещё раз довернуть на 90 гр. Так что вполне распространённая методика.

оч много моторов так собрал,свой в том числе.все бегают

гаразд
сбробую не витягнути різьбу :)

всім дякую!

С перекурами тяни)

На болтах, если обжимать ГБЦ доворотами, как правило на финише 100-105 нм оказывается; частенько в центре бывает по более чем на крайних болтах на 5нм.

Закрутив. оскільки не курю то тягнув з перервами на пиво :)
Після другого довороту на 90 градусів, на центральних болтах вийшло в районі 110 Нм
На інших трохи дивно, в деяких випадках ключ, встановлений на 96 Нм спрацьовував, а в деяких ні
залишив як є, побачимо далі видме чи ні :)

Lambert писал(а):Закрутив. оскільки не курю то тягнув з перервами на пиво :)
Після другого довороту на 90 градусів, на центральних болтах вийшло в районі 110 Нм
На інших трохи дивно, в деяких випадках ключ, встановлений на 96 Нм спрацьовував, а в деяких ні
залишив як є, побачимо далі видме чи ні :)

Те саме було. Не дотягнув, переробляв Але потім шліфував голови, і наступного разу ще на 90 градусів крайні болти дотягнув і все ок було. Хз, вірно це чи ні. Але не на турбі.

Ency писал(а):Те саме було. Не дотягнув, переробляв

тобто, момент затяжки був схожий на той що і в мене, і в результаті прокладки видулись?

Так. Все крутив однаково, і останній раз докручував 90 градусів дин.ключем, і було видно що по центру є заданий момент, а по бокам - ні.
Можливо ще хтось підкаже - чи повинно так бути.
Але тут ще ситуація - я голови до цього не шліфував. Просто зачистив, прокладку кинув і все. Погнало антифріз і в циліндри, і в масло. А вже потім шліфанув, дотягнув і все ок.

Мануал пише центральні тягнути більшим моментом аніж бокові
тож логічно що на виході момент різний, бо дотяжка вже йде контролем кута а не момента
Залишу як вже є, бо щось ссикотно отримати витягнуту різьбу блока :)

Теж зацікавився цим питанням. А саме, в мануалі не сказано, що треба використовувати нові болти ГБЦ. Так от ті довороти для старих болтів ГБЦ чи нових?

UserAnonymous писал(а):Теж зацікавився цим питанням. А саме, в мануалі не сказано, що треба використовувати нові болти ГБЦ. Так от ті довороти для старих болтів ГБЦ чи нових?

старые вообще нельзя использовать
если не кованные шпильки типа ARP